Тюнинг ВАЗ → Легулеровка клапанов

Все раально.. щупа нужны и желательно приспособы для извлечения шайб.
свернуть ветку

для начала писать правильно научится)))
свернуть ветку

Семен! Здесь педагогов не заказывали....
свернуть ветку

сначала на холодную щупом мерить зазоры, потом подбираешь толщину шайб под каждый клапан,чтобы зазор был в пределах допуска! и меняешь,но без инструмента не так просто заменить.
свернуть ветку

Как узнать, что пора регулировать клапана?
свернуть ветку

Вот когда стучать начнут на горячем движке - значит пора регулировать!!!
свернуть ветку

И компрессия собьется...
свернуть ветку

стучит на низких оборотах в двиге, когда тока заведешь, что это?
свернуть ветку

это на холодную. если на горячую нет-Забей
свернуть ветку

на низких оборотах может траплер стучать!
свернуть ветку

А что такое траплер?
свернуть ветку

Если на холостом ходу вибрация от двигателя на салон, в чем проблема?
свернуть ветку

Подушки замени !!!! И подвеску глушака!!
свернуть ветку

Арина Дударева
15 июл 2009 в 11:59
"А что такое траплер?"
Оч смешно))))))))))))))))))))))))))
свернуть ветку

"трамблер" правильно называется))) прерыватель-распределитель зажигания, для незнающих))))
свернуть ветку

#13 подушки двигателя, полу кольца колена,свечи, вв провода, модуль, форсунки.... много причин ))
свернуть ветку

#13, а сколько обороты на холостом?
свернуть ветку

#18, 700-800... они скачут
свернуть ветку

Инжектор я так понимаю? чисти дросельный узел с РХХ
свернуть ветку

карбюратор
свернуть ветку

тогда это не комне )
свернуть ветку

Ну тогда ко мне. Это у тебя от низких оборотов. Попробуй на чуть-чуть вытащить рычажок подсоса. Так чтоб на тахе было под 1000-1100 об. Ну? Так лучше? Самое первое-заедь к карбюраторщику, пусть зажигание выставит по стробоскопу. Если не поможет-смотри ЭМК. Как вариант засорение топливного или воздушного жиклера холостого хода карба. Ну и совсем уж малая вероятность-разрыв уплотнительного кольца на винте качества смеси, либо подсос воздуха во впускной коллектор.
свернуть ветку