Тюнинг ВАЗ → закипел
такая проблема(ВАЗ 2109)...вчера неожиданно))) закипел..смотрю на датчик ,там уже температурная стрелка на красную линию зашла,пошел пар из под капота)))с утра смотрю тосола нету..завел,обороты аж под 2,5 тыс,минут за 5 датчик стал показывать градусов 110..но из печки шел не горячий воздух..решил проехать,обороты тоже не падали..заглушил и поставил))))в чем проблема????кто что знает)?
Также вам может быть интересно:
* Парни что за хрень может быть??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96341.html
* Парни нужен совет!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96342.html
* Печка сломалась!!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96343.html
* Проблемка, подскажите плиз. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96344.html
* Тосол по всему движку разлетелся : http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96345.html
- 0
- Rezvbly_Korolev
- 27 октября 2015, 10:27
свернуть ветку
за сколько машину приобрел, если не секрет ?
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
пипец, яж охуел когда прочитал что человек без тосола катается
ржал долго =))
свернуть ветку
при 90 градусах он должен был открыть большой круг охлаждения...клапан термостата заело, в результате тосол гонялся по малому кругу, к нему еще втекает тосол, что был в большом кругу, быстро зхакипает, в расширительном создается высокое давление и пару литров выходит из крышки... потом, от встряски или еще от чего клапан термостата мог открыться (при сломанном термостате клапан может произвольно октрываться закрываться) и тосол пойти по большому кругу, отсюда и пустой бачок и печка холодная...
вообще термостаты на зубилках летят часто.
родно полетел через 4 года.
купил,как сказали продвацы, хороший 350р - через 7 месяцев опять он сдох...
ps кстати когда закипает тосол, то можно постучать отверткой по термостату (на случай вдруг клапан откроется на большой круг)
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
вентилятор охлаждения не работает
реле в порядке
датчик поменял
термостат тож вроде работает
эл.мотор вентилятора тож в порядке
свернуть ветку
2. насчет вентилятора охлаждения. - соедини его напрямую. Пускай всегда работает, либо через тумблер. Сам тумблер в салон (довольно частое явление.)
свернуть ветку