Тюнинг ВАЗ → закипел

щас заехал в сервис...все рассказал..сказщали надо смореть поршни и т.д.работы на весь день..все головы)))короче 5-6 тыс рублей это стоит
свернуть ветку

Жесть... Комперссию не судьба померить? Они тебе капиталку собрались делать?
свернуть ветку

хреново.. 5-6 они сказали сегодня.. вот увидишь.. ценник будет далеко не 5-6. так что держи на руках десятку...
свернуть ветку

сказали,что компрессию они не меряют О.о
свернуть ветку

Странные... Что бы посмотреть поршни нужно двиг разобрать. От перегрева обычно ГБЦ страдает. Ее и скидывают. Смотрят плоскость, если что ремонтируют. Заодно смотрят что там с низом. Компрессия слабый показатель конечно, но ей пренебрегать нельзя. Ты в СТО обратился или в "гараж"?
свернуть ветку

в гараж...))
свернуть ветку

Просто они видят лох и решили наебать. Я так думаю. Едь в другое место и меряй компрессию. 100 руб стоит это сделать. Без этого не лезь, только на деньги кинут. Поверь. За 5 тыщ мне все вместе делали.:) так у меня в двигателе тосол был и жопа полная была. Так в эти 5 штук входило масло, тосол и т.д... Заходи в другие места, пусть смотрят.
свернуть ветку

Только мне знакомый делал...
свернуть ветку

))))эх..было б время на все))))и зарплата еще не скоро))
свернуть ветку

+1, без замера компрессии нехер производить ремонт дрыгателя.
Это я вам как будующий моторист говорю :-D
свернуть ветку

:) в выходные занимайся, не кидайся только в первое место попавшееся. Че тебе местные умельцы с гаражей делать то собрались за 6 тыщ?
свернуть ветку

Броня, дрыгателя:-) у зубил именно так, ток и дрыгается:)
свернуть ветку

сказали,что работы на весь днеь..надо все снять...все головы..потом что то там снизу(забыл как назывсается)..все посмотреть..короче он дохера наговорил...я толком не запомнил все)))но я ему все равно сказал,что у меня таких денег нету))он сразу помрачнел
свернуть ветку

Обломал ты его))) на оптиков 6 неплохой сервис кстати))
свернуть ветку

в общем....все обошлось...сегодня съездил в сервис...померяли компрессию..знакомый все делал...в одном горшке 10 в 3х других по 9...сказал ништяк...датчик включения вентилятора наебался и крышка расширительного бачка..вот все купил....машина остынет ,буду заменять))
свернуть ветку

если по ходу движения машины смотреть ... то 10 в самом правом ?

P.S. копрессия так себе.. но ездить конечно можно..
свернуть ветку

а хз.....и кстати хуевой компрессией считается 5-6....а 9-10 это заебись...отлично
свернуть ветку

отлично это 14 в каждом, а у тебя хуевенько)) у меня по 10,5 а в в левом по ходу движения 11!
свернуть ветку

9-10 терпимо. Плохо, когда разница большая ( например 12-12.5-9-12).
свернуть ветку

двигл то уже не новый...и пробег нормальный..так что все в норме...еще мона гонять
свернуть ветку

Можно, так не будешь ничего делать? Ток смотри теперь на датчик температуры. :) я после кипения с него глаз не спускаю...
свернуть ветку

А у меня на датчике температуры с рождения моей девяточки была коряво приклеена стрелка,так что когда она в красной зоне-все норм,
превид.хозяин сказал,что если закипит-я сам это увижу))))
А так мне на сервисе БОШовском сказали что вентилятор на карбюраторках врубается при температуре 95-98 градусов, а на инжекторках 105))))
свернуть ветку

Серега Кружков, веселый был предидущий хозяин...

Понимаешь , когда она закипит ты это конечно же увидишь.. Но тебе как-минимум придется искать тосол или воду(если летом) и порой это геморно... А в худшем варианте у тебя лопнет какой-нибудь патрубок и тогда единственное что останется делать это менять патрубок прямо на месте. Лопнуть он может в легкую.. допустим если крышка расширительного бачка старая и клапан там не работает. В теории вентилятор включается, но есть куча вариантов при которых он не включится. И как показывает практика рано или поздно это случается.

А на сервисе тебе правильно сказали.. все так и есть... и вот прикинь .. температура выше 100 градусов, а у тебя вентилятор не включился. Что происходит с жидкостью при нагреве ? увеличивается в размерах + возрастает давление... поэтому свыше 100 еще не пар, а еще до сих пор жидкость...

P.S. кстате именно по этому нельзя открывать крышку бочка, когда закипел.. нужно подождать. Открывая крышку, выравниваем давление и тосол моментом увеличивается в размерах...
свернуть ветку

К сведенью если тосол вентилятор должен срабатывать при 95-98.если антифриз то 105.
свернуть ветку

а если датчик от классики поставить, то помоему 89-92
свернуть ветку