Тюнинг ВАЗ → Распред. вал туго крутится.

Тебе тут не чат. Уйди пожалуйста а?
свернуть ветку

А сцепление заодно? Чтоб потом не платить зря 2тыщи
свернуть ветку

Антонио, какое ты имеешь право просить меня уйти?
свернуть ветку

Игорь Малолетний - ты пробовал что-либо делать-то? Или машина стоит? ВОбщем попробуй проверь все метки ЕЩЕ раз. Не смотря на то что проверял. Убедись. Далее если ничего - отогнать в гараж и вскрывать голову. Нужно устранять проблему.
свернуть ветку

На кладбище вернись..
свернуть ветку

Вовко убейся пожалуйста об клавиатуру. Может еще и коробку заодно сменить? Или сразу машину? Чтоб потом не ремонтировать если опять что-то сломается.
свернуть ветку

Завтра выставлю зажигание, потому что оно запаздывает... сегодня метки все выставил. Аккум заряжу и посмотрю что да как.
свернуть ветку

Только стартером не наворачивай сильно если не заводится.
свернуть ветку

Нех экономить норм люди так и делают, помпу заодно и т.д... Потом еще надо карб помыть и настроить.. Эт тоже лденег стоит..Если на отъепись делать конечно 12тыщ хватит....
свернуть ветку

Антонио †SatyricoN† Вишняк, сам убейся, падла
свернуть ветку

12 тысяч это в ИДЕАЛЕ сделать, я для себя делал как раз, так что еще раз УБЕЙСЯ об стенку, хамло трамвайное. Ты лучше сразу машину меняй.
свернуть ветку

Просто если у тебя руки не из плечей растут вот и плати за каждую мелочную работу деньги, а я сам делаю, и дешево и по принципу "лучше для тебя, чем ты сам никто не сделает".

За 20 тысяч лучше купить новый мотор.

З.З.Ы. На отъебись мотор делается за копейки вообще. Даже о 5ти тысячах разговор не стоит.

Интересно зачем менять "заодно" помпу, если она полностью исправная? А сцепление зачем, если оно даже свой ресурс отработать не успело и полностью исправное?

По твоей логике надо и ГБЦ менять ПОЛНОСТЬЮ. Ведь мало ли что. Чтоб "заодно".

Меняется вся расходная мелочь, а основные агрегаты, которые полностью исправны никто не меняет.

Ты када капремонт делать будешь не забудь поменять генератор. Заодно. Ну и коленвал можешь.

Да че я говорю, ты лучше сразу другую машину покупай. Заодно. Чтоб наверняка.
свернуть ветку

Антонио †SatyricoN† Вишняк , Не спорь с вовкой... мы с ним спорили в другой теме... сошлись на том что он мне в жопу въедет ))) это бесполезно ;-)
свернуть ветку

Антонио, стартер у меня вообще полумертвый. до него еще мои руки не дошли.
свернуть ветку

хаха =) за 20 в можно откапиталить с новым коленом и шатунами для увеличения обьема до 1,6. батя пару лет наза делал себе такую капиталку. в итоге все это вышло рублей в 15 считая масляный насос новый и множество мелочевки.
свернуть ветку

Я капиталил. У меня вышло 20 так это я сам делал... Так и не понял если честно куда деньги ушли... Но я в инж еще переделал. 20 это без бу запчастей на инж...
свернуть ветку

это какой город у тебя? в самаре все проще с ценами.
свернуть ветку

ПИТЕРБУРГ )) шатуны 2 000 поршня ТДМК 2000 коленвал 2600 75,6 кольца почти 2000 .... вот уже посчитай.. тосол масло ремни... и еще много чего...... так что мне тут никто ничего не докажет!!!!
свернуть ветку

надо бизнес мутить, в тольятти покупать и у вас банчить железом!
свернуть ветку

а у вас ТДМК 82,4 со смещенным пальцем на 0,3 сколько стоят?
свернуть ветку

это поршня если что
свернуть ветку

без понятия, я их не продаю.. =)
свернуть ветку

ну а с чего взял что у вас гораздо дешевле?
свернуть ветку

да чето у тебя золотой движок получается! я по железкам цен не знаю, но за капиталку знаю что это явно не 20, макс 15.
колено ты новое брал чтоль?
свернуть ветку

новое конечно... Это не с 9ки а с калины колено!!!
свернуть ветку