про тормоза

да да кстати! главный я тоже менял вместе с вакуумником.

Если вакуумник полетел то при заведенном двигле педаль почти не продавливается. Заглушить и нажать педаль, если шипит то ремонт. Главный не обязательно менять, у меня вакуумник еще заводской был естественно он за 10 лет свое отработал.

так при заведенной педаль наоборот много прожимается! а на заглушенной, не продавить и никакого шепения!

может просто прокачать попробовать для начала?

попробуй. может давление просто там недостаточное... Кстати тормозная жидкость не уходит?
И проверь как затянуты хомуты на патрубке от колектора к вакумнику. Может это он шипит

говорю же прокачай

как всегда Вовку ты не слушаешь)

тормозуха не уходит!

ну попробую прокачать)

не, ребят, я так понял что там фишка другая, вообще смотри, у меня вакуум работает 100% и ведет себя так.. вот я завел, вот я ездил, вот я приехал, вот я заглушил машину, воткнул скорость, ушел... я прихожу через 8 часов (утром) нажимаю педаль - она проваливается легко как и на заведенном движке, так как вакуумник исправен, если 3 раза нажать - вакуум кончается и тогда уже нажимается туго, тогда уже надо снова движок заводить, более того, на заведенном движке(особенно если холодный) реально заглушить машину только тормозами, если вакуумник исправен

#19
всмысле тормозами заглушить?

а к чему ты это написал?)

ну типо он написал как работает исправный вакуумник.))

ну впринцыпе так у меня и работает!

это для того, у кого вопросы про неисправность, ато я так понял у него педаль нажимается туго сразу как заглушил - а это плоооохо..

а вот так заглушить, качаешь педалью тормоза, туда-сюда, и машина глохнет, на прогретом движке просто обороты снизятса

заглохнет?? надо попробовать, первый раз слышу! =)
на прогретом по крайней мере ниче не снижается точно!

заглушил, пару раз можно нажать, а потом туго становится!

тоже как то завел, заметил обороты чуткан плавают при нажатии на торомз, решил попробовать заглушить, получилось)ахаха

как только заглушил - а ты попробуй хотя бы час- другой подождать .прийти и нажать тормоз, может у тебя еще живой вакуум, просто нужно отрегулировать свободный ход.. ну или гтц в хламе

блин вот не поленюсь, прям щас схожу нажму, вроде вечером не трогал тормоз как заглушил! заодно сиги из тачки заберу)))

как успехи?

один раз нажалась, и стало туго потом!

У друга на классике такая хрень была.и тоже шипела при нажатии. Он при торможении на светофоре всегда подсос вытаскивал))))) Все осмотрели...думали может дырка в патрубке который на коллектор идет.
Поменял вакуумник,все заебца стало. Оказалось,что в вакуумнике тормозуха плюхалась)))
потому и желательно сразу вакуумник с главным цилиндром менять

Киря че ты не показал мне когда я тогда к те приезжал заводить твой пылесос?))

Ребята у меня похожая проблема, педаль ходит как надо, но тормазуха уходит (каждый день доливаю) подтеков вроде ни где не видно, но куда то она дожна уходить единственный подтек на вакумнеке внизу где шлаг в вакумник вставляется.

у меня та же херня только доливаю раз в неделю... и всегда влажно там где цилиндр к вакумнику крепиться... получается мне цилиндр надо поменять? а то тупо прокладку новую не хочу ставить , лучше новый торм . цилиндр.

Да. В таких случаях только цилиндр менять. У меня было тоже самое полгода назад. Не только под главным тормозным мокро было,но и даже коробка вся маслянистая стала.)) Доливал тоже примерно раз в неделю. Поменял,больше не течет

Я на гольфе 2-м ездил, так там вакуумник вообще не работал!!! 2 месяца так отездил, заодно и правую ногу подкачал)))