Уважаемые автолюбители в этой теме можно задать вопросы по ремонту и обслуживанию Волги и мы все постораемся на них ответить,так же можете поделиться своими новаторскими предложениями по усовершенствования машины
так про то я и втираю существует два поколения блоков старого образца с помпой на голове УМЗ-451 и-417 (по суте это тотже блок ЗМЗ-21А) или 24Д, а сейчас выпускают нового образца УМЗ-421 (как раз ставят на уазы и газели) тут на голове установлен термостат а помпа крепится на блоке как на ЗМЗ-402 и 4021
Ты попробуй поставь, потом рассказывай. Встает как родная! Если интересно, зайди на УАЗбуку, там все отличия 417ой головы от 421ой указаны, но они не критичны!
вот имено что неодно кратно занимался движками этих серий, и я тебе говорю что от 417 на 402 голова не подойдет http://www.uazbuka.ru/lib/orlovar/eng417.htm не путай УМЗ-421 и УМЗ-417
такая проблема - сейчас езжу на дисках R14 шириной 205, но они сильно повреждены, и не поддаются балансировке! что сильно ощущается биением руля при скорости в 70-80 км/ч. в магазинах не могу найти ХОТЯ БЫ штампованных дисков такой ширины и радиуса. везде в наличии только на новые волги диски R15 и шириной 195. так вот суть вопроса - есть ли смысл покупать штамповки другого размера, изменятся ли какие нибудь характеристики, или все же лучше поискать R14 205?
таких нет в магазине купил трубкиМеняю тормозные цилиндры старые шуцеры тормозных трубок на 12 таких нет в магазине купил трубки со штуцерами на 10 в цилиндр пробовал вкрутить подходят а подойдут ли они в тройник заместо зтарых на 12???
Преоблема с тормозами - при первом нажатии на педаль их нет ВООБЩЕ!!! после второго-третьего нажатия они появляются, причем нормальные! в чем может быть причина? жидкость нигде не уходит...уровень в норме.
то есть можно сначала просто прокачать всю систему занова? а то мне в сервисе сказали, что эт вакуумник! а он стоит около 3000!!! и еще - когда несколько раз подряд на тормоз нажимаешь - то падает мощность двигателя!!!
Если глохнет ,то вакуум.но проверь лучше сначала манжеты все вдоль и поперек .3000 дешевле жизни своей и близких и даже прохожих .так что меняй без раздумий.саморемонту такая штука не подлежит.
всем привет,недавно на своей 24ке делал промывку охлаждающей системы,вместо 7 минут молотило 15 минут.теперь потихоньку жижа уходит,вроде везде сухо.может ли тосол изнутри движка уходить,вместе с топливом???????
моя как живая:)месяц ее не мыл,вот она мне мозги и е**т,вначале тормоза наебнулись(система была как на 21 была)переделал,потом она не заводилась(свечи заменил),печка не работала(промыл всю истему)один хрен печной радиатор холодный,клапана застучали недавно,теперь вон прокладка гбц прогарела,кстати могла она из-за клапанов прогареть?спасибо,надеюсь не никого не утомил=)
Тема такая,движок после капиталки. Зае...ся поять радиатор,7 своими силами, 1 раз медник(с нуля споял весь на моих глазах),хватило аж на 2 месяца и опять,разошелся вверху ровно по шву длиной 10см. Да,я могу купить новый радиатор,а где гарантия что его также не разорвет? Подозреваю сильное давление,т.к. не раз срывало нижний патрубок. Вопрос: Что может так давить или вообще я не прав и проблема в другом?
Вопрос номер 2. Перестал качать бензаносос,вручную качает,а так нет,разобрали,купили ремкомплект,т.к. даже на диафрагме уже дырочки были,короче убитый и собран не правильно,заменили,поставили. Через недели две перестает качать опять,причем на холостых качает,трогаешься едешь и машина глохнет,газ в пол а она умирает все равно,вышел подкачал и все сново. Сняли,проверили,насос работает,поставили. Проработал он еще неделю...
сначала перестал работать на подьемах потом и на прямой. Опять сняли,проверяли кулачок который толкает привод бензонасоса-работает,толкает. Наворили на привод,поставил,толку нет,такое ощущение что не ципляет привод. Сняли опят,увидили на наваренном только три точки стертой,т.е. привод не толкается а лишь вскользь ципляет. Кто-нибудь обьясните мне причину,ведь наш привод и так уже толще чем на новом,если я куплю новый толку от него не будет.
так вот суть вопроса - есть ли смысл покупать штамповки другого размера, изменятся ли какие нибудь характеристики, или все же лучше поискать R14 205?
и еще - когда несколько раз подряд на тормоз нажимаешь - то падает мощность двигателя!!!