Уважаемые автолюбители в этой теме можно задать вопросы по ремонту и обслуживанию Волги и мы все постораемся на них ответить,так же можете поделиться своими новаторскими предложениями по усовершенствования машины
Ребят нужен совет! Последнее время после замены воды на тасол в системе охлаждения, У меня начал вскипать движок причем при рабочей температуре 90 - 97 гр. В обще глушу движок и слышу бурление в блоке и если открыть расширитель, оттуда фонтан начинает бить. Прокачивал систему на предмет воздуха, вроде весь вышел, но все равно вскипает! Поменял пробку расширителя( думал через нее воздух в систему идет) Бесполезно, все равно кипит... Что это может быть??? Газ 31105 КРАЙСЛЕР
Тимур, значит термостат. еще как вариант на холодном движке открыть крышку прогреть двиг, смотреть в бачок и газовать, если пузыри идут, значит прокладка ГБЦ пробита. масло без пены ?? тосол чистый ??
Илья, Масло без пены! да и тосол чистый! Пузырьков тож нет я уже проверял так. А вот термостат еще не смотрел... А разве может термостат повлиять на закипание при 90 градусах?
Тимур, термостат открывается не полностью и когда ездишь все вроде ничего, ОЖ нормальной температуры (из-за того что датчик стоит на развилке) , а в блоке идет перегрев и некому тебе об этом просигналить. Как только останавливаешься, происходит резкое вскипание. Если долго уже так ездишь, советую поменять масло еще или следить за ним, пока оно в солидол не превратилось.
Тимур, в этом и фишка, что сам перегрев датчик не фиксирует. попробуй после заглушки двигателя и выплескивания ОЖ просто включи зажигание и погляди температуру по приборке.
Илья, так то она поднимается выше, но не в красной зоне. Проверил термостат, а точнее снял его, ну так она вообще прогреваться перестала... максимум 80 гр...
Тимур, снимать нельзя. ОЖ будет по маленькомц кругу идти. там же специально клапан есть. открывает большой круг, закрывает малый. кипяти теперь термос в воде, смотри при какой Т откроется
Поменял рабочий цилиндр сцеп . начал прокачивать возникла проблема , сначала вроде прокачивалось нормально воздух выходил , педаль твердела но потом раз и в конце выжима встает в ступор и выжимается с ооооооочень большим усилием при этом шивелится и заливной бачок и рабочий , что же делать может что не так делал помогите новичку )
Павел, открути прокачной штуцер, нажимай на педаль, пока тормозуха не пойдет. потом нормально прокачивай. 4-5 раз на педаль нажал, держишь, друг открывает штуцер и сразу закрывает и так пока воздух перестанет выходить.
Всем привет у кого такая фигня была перестал переключаться свет фар с ближнего на дальний и нельзя моргать дальним на газ 31029 ручки стоят от 3110 релюшка новая ручка подрулевая тоже новая но ко всему этому дальний свет можно включить так тянешь ручку на себя не отпуская ручку поднимаешь немного вверх и вооля вместе с поворотником включается дальний свет вот что за фигня такая я может неправильно подключил подрулевую ручку?
Если долго уже так ездишь, советую поменять масло еще или следить за ним, пока оно в солидол не превратилось.
http://www.ptiafond.ru/ тут на форуме поймешь как это все дело зарегистрировать
после чего началось ??