Уважаемые автолюбители в этой теме можно задать вопросы по ремонту и обслуживанию Волги и мы все постораемся на них ответить,так же можете поделиться своими новаторскими предложениями по усовершенствования машины
Ребят, помогите советом: У меня ГАЗ 2410, на ней стоит карбюратор К151 как я понял - первых выпусков.На этом карбюраторе над основным винтом качества стоит еще один винт качества в приливе на корпусе ,на сколько оборотов его лучше выкрутить?
такая фигня, сечас начал активно юзать свою 2410 и заметил гадость. После того как выключаю зажигание движок дергает пару секунд. Почитал в инете что это явление называется "дизелинг". Как лечить, что менять?) Стоит карб к151, новые свечи\бронепровода. Зажигание отстроено по страбоскопу
Антон, я так понимаю у вас 402.10??!тогда поставьте свечи А 14 (160 рублей).Если 4021.10 тогда А 14вр.Я думаю так вещь исчезнет и будет даже лучше!Сам испробовал много и пришел к стандартным
Замена свечей особой роли не сыграет. Дизелинг на 151м карбе происходит изза неисправной системы ЭПХХ. Если она не работает или вообще отсутствует рекомендую ее восстановить.
Если колонка рулевая ходит ходуном при вращении руля (особенно на месте), тут без вариантов - лопнула муфта. открой капот и осмотри соединение редуктора и колонки, и попроси кого нибудь руль туда сюда покрутить.