Уважаемые автолюбители в этой теме можно задать вопросы по ремонту и обслуживанию Волги и мы все постораемся на них ответить,так же можете поделиться своими новаторскими предложениями по усовершенствования машины
Bart, я понимаю, но свечи ведь у тебя есть? хотя с другой стороны если у тебя комп ошибки выдает коленвал и распредвал, модуль тут не причем. извини с 406 честно говоря ни разу дело не имел, может могло как то зажигание сбиться, там ведь с коленвала на распредвал цепь стоит. может надо натянуть.
мужики, все что мог перебрал, мистика! со старым регулятором напруги генератор работает, но не дает зарядку, т.е на заведенном я отсоеденяю аккум машина не глохнет. взял новый регулятор, гена не работает. отсоеденяю акум и она глохнет.
Роман, тосол не уходит после замены прокладки ГБЦ. еще заметил что на 95 бензине намного лучше тянет, практически пропали стуки при нагрузках. но всеравно не то.. еще заметил когда снимал голову, что распредвалы не совсем по меткам стоят, немного совсем смещен один. может это сильно влиять?
Aleksey, если смещены конечно может, выстави все по меткам, я раз на киа их толко стретьего раза правильно выставил, вернее первые 2 раза мой кореш выставлял, а я с третьего раза попал куда надо.
нет не уверен, хоть я по специальности водител электромеханик в электрике ни черта не шарю. ну, я же говорю, когда завожу двигатель, отсоеденяю аккумулятор, двигатель продолжает работать, но зарядка недостаточная.
Всем привет. У меня вот какая беда, давануло масло из под болта где фильтр масленный (переделан под жигулевский), болт затянул, фильтр поменял,теперь давление зашкаливает, а в движке всего 2 литра масла. Двигатель 402й. Подскажите что может быть
Люди добрые,помогите советом,уже весь мозг выело...вечером катался на своей волжанке (2410) и заметил что на кочках моргает свети приборная панель кратковременно очень ярко загорается..остановился у друга,заглушил машину.когда захотел завести то не смог,она была обесточена(( в ней вообще ничего не работало,провода от аккумулятора все подсоединены,они вообще припаяны к релюхам...отверткой перемыкаю стартер двигатель крутит,но не заводится..короче в итоге кинул провод от аккумулятора на бабину,отверткой стартер перемкнул и завелась,попробовал свет включить все работает,все абсолютно,поехал домой..приехал и забыл что провод напрямую кинул на бабину,повернул ключ на выключение и приборка загорелась очень ярко,потом где то под панелью в районе предохранителей искрануло что-то,завоняло,я отсоединил аккум и она заглохла..просмотрел все впорядке,предохранители целые,подоединил аккум и опять ничего не работает не горит((( есть там какая-нибудь релешка или еще че-то через которую идет питание на весь автомобиль???
Илья, да дело в том что отверткой стартер перемыкаю и двигатель крутится.... а через замок не хочет. и вообще во всей машине нет питания...массу пересмотрел,зачистил,бестолку(( вот когда я плюсовой провод на прямую от аккума кинул на бабину что бы доехать то появилось питание во всей машине.а когда замком попытался выключить то подсветка на приборной панеле загорелась очень ярко..это не масса по любому... с аккума выходит 3 провода,один на стартер и 2 на релюшки,вот с этих релюшек идет питание на всю машину. а какая из них не знаю((
Спасибо.