Автомат или ручная?... Мнения, доводы, ощущения....

Тюнинг ВАЗ
.
912 комментариев
avatar
Игорь ت Локтев, давайте-ка конкретнее.... Где в списке обсуждений аналогичная тема?
avatar
ну блин я не в теме в этой теме))))) мне даже и сказать то нечего. надо срочно напрячь брата на ML чтоб дал порулить на автомате, но я особо не люблю ездить на чужих машинах.
иногда в пробках жалею что не автомат у меня. левая нога отваливается, у меня очень жесткая педаль сцепления, гидравлика
avatar
#68 Сергей, сделайте плз голосарий и все будет ясно, кто "за контроль, кто за комфорт"!!!
avatar
) Сделал... )
avatar
третий вариант нужен: типа не ездил на акпп, не знаю))
avatar
Вот так и должно быть 50% на 50%)))
avatar
Равилька, не страдай, приезжай, прокатишься, так уж и быть)))
avatar
а куда приезжать то?)))
avatar
Все туда же, на Испытателей)))
avatar
я ведь приеду)))))
avatar
Так то и я приеду...))))))
avatar
Игорь, так это в других группах такие темы,
avatar
так я и писал в поиске введите и будет вам море ответов,яж не писал просмортрите темы в группе,просто думаю без разницы акп или ручная,но есть ,на автомате едиш отдыхаеш но скучно
avatar
(Ц)"а что тут сложного??? англиЦкий учите, батенька =)))
С - суперручной ..... " ух пофлудю щас ))))))) Я обычно чуть то сразу "а че я? я хорошая..... ручнаяяяяя:)))))" а мне в ответ "ога..... граната" :))))

отступление :))
Сергей, так 400 метров по дачной территории - это не езда..... это баловство....... чтобы понять, что левой ногой не надо тормозить при акпп, а то носом в асфальт встанешь :)

#65, у меня ТО 15 тыс км :)

#67, ога...... а еще отдельно для красных машин парковку создать )))))) чтоб других на ней не били и не царапали :))))). Вот чес слово за кучу лет пользования телефоном за рулем ничего не происходило ни с боками, ни с бамперами... :)

#72, канеш нужен! на мкпп все в а/ш как минимум ездили, а вот с акпп.....
Я, кста, Викуське давала прокатицца по р-ну :)
avatar
Оксана, я точно знаю что ты мне дашь порулить. надо только время найти)))
avatar
#82
Оксана Ретенгер
сегодня в 12:43
Я так и сказал, что это единственная была возможность. Пока никто больше не был так добродушен.
Про левую ногу я сразу забыл. Мне так и сказали: "Забудь, что она существует!"
avatar
Оксан, я за рулем лет тоже достаточно, но на телефон отвечаю только остановившись. насмотрелся на разговаривающих "на ходу" ...
avatar
Если я буду на телефон отвечать останавливаясь, то я никуда не приеду в итоге а так и простою весь день и пол вечера.... (((
avatar
А хендс-фри не пробовали купить? )))
avatar
Вадим, но уж реально задолбали НОРМАЛЬНЫЕ машины едущие хз как, присмотришься, а там по трубке водитель разговаривает ((((
я это осознал, теперь так не поступаю, кроме как в пробке
avatar
я тоже не болтаю по телефону, я человек-уши и человек-глаза))) мне надо все видеть и слушать. я обычно блюху включаю
avatar
эк как ты ее обозвал )))
avatar
На автомате на тросе рискованно ехать при аварии, не больше 50 км, рекомендован эвакуатор.
Ну, и конечно, расход топлива +10-15%, с этим тоже придется смириться.
Остальное, на мой взгляд, достоинства. Не знаю, как там на ручке в гололед на 15 км/ч, но пока никаких проблем с левыми поворотами на АКП не было, снижаешь скорость и едешь на своих шипах с пофигистическим лицом.
avatar
Мне часто приходится менять машины с АКП и с механикой. Смотря куда ехать, и какая погода. После АКП к механике быстро привыкаешь. А вот сменив машину с МКП на АКП, при езде по городу, подъезжая к пробке или к красному светофору, я инстинктивно хватаю рычаг переключения скоростей, и хочу его по-привычке переключить на пониженную скорость. В итоге, бывало, что я на P или R умудрялась на ходу переключить. Ужас.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.