Для машины полезно на сцеплении не стоять. По безопасности - из 2-х зол третье - Комбинированый. Держишь, ногу на сцеплении, вторую на тормозе и постоянно смотреть в зеркало. Чувствуешь опасность - убегаешь. Нельзя убежать, а удар не избежен, то сильней жать тормоз. Но сильней удар придется. Тогда не держать тормоз, а в результате захватить с собой еще кого-нибудь спереди! Примерно так =)
Катерина, откуда у тебя такие мнения, всегда на светофоре , стоишь и ждешь зеленого, ПРИДЕРЖИВАЯ машину на тормозе, что бы не покатилась, обрати внимания, что у всех будут с зади гореть стопы. У тебя скорость выключена, нога со сцепления снята и стоит на полу В случае удара, ты увидешь в зеркало заднего вида машину и отпустишь тормоз, твоя машина только покатиться вперед, а его получит более серьезные повреждения., а с ручника ты снять не успеешь .
ногу на сцеплений держать низя, пожечь можно. я как то купил машину, на ней ездила женщина, сцепление уже было подпалено. я три года ездил без замены сцепления. многие опытные вообще сцеплением не пользуются, только для того чтобы тронуться. помню на девятке лопнул трос сцепления, до гаража пришлось ехать без него. на светофоре глушишь машину, включаешь вторую, затем стартером заводишь, и едешь. при определенных оборотах двигателя можно легко и без треска включить передачу выше
#631 Екатерина Пауэлл сегодня в 5:07 2-ой вариант предпалагает что Вы стоите на нейтрале, о чем и говорится, что не следует! В первом наоборот... На счет мышц шеи. Рекомендуется иметь подголовники. Это элемент безопасности, а не украшение!!!
И в АКПП свои проблемы всегда найдутся. В первую очередь электроника. Слепо доверять нельзя! А также и различные ее механические узлы могут накрыться. Она всего лишь дарит комфорт!
подголовники спасают. проверил на своем опыте. была машина тройка, на них не было подголовников. воткнул сиденья от фольксвагена. когда мне въехали сзади, то я просто растянул шейные позвонки. ручником вообще не пользуюсь, он нужен для тех, кто ездить не умеет.
Когда стоишь на светофоре, невольно смотришь в зеркало сзади себя, если при ударе , то с ручника снять не успеешь, а так тормоз просто отпустил, и при ударе, покатился вперед, да к тому же у него машина получит более серьезные повреждения , чем твоя. Это помойму, уже давно всем известно, зачем делать из этого кадилу.
Екатерина. По поводу ручника, чтоб машина не сместилась. Сместиться. Ножной тормоз держит машину сильнее. По поводу подголовников. Если расположить нормально, чтобы голова уперлась в него. То разрыва мышц не будет. Просто физически невозможно. Подголовник не даст голове наклониться назад. Если расположить низко, то голова не улетит, но позвонки повредить можно. Сядьте в машину и головой постучите об подголовник и будет ясно как его расположить.
начали за здравие ))) а заканчиваем за упокой !!! сколько людей столько и мнений! а по поводу ручником пользуются только те кто не умеет то я скажу что те кто не умеют пользоваться ручником те и не умеют ездить и переучивать а точнее доучивать таких надо ! ВОТ )))
Примерно так =)
У тебя скорость выключена, нога со сцепления снята и стоит на полу
В случае удара, ты увидешь в зеркало заднего вида машину и отпустишь тормоз, твоя машина только покатиться вперед, а его получит более серьезные повреждения., а с ручника ты снять не успеешь .
я как то купил машину, на ней ездила женщина, сцепление уже было подпалено. я три года ездил без замены сцепления.
многие опытные вообще сцеплением не пользуются, только для того чтобы тронуться.
помню на девятке лопнул трос сцепления, до гаража пришлось ехать без него. на светофоре глушишь машину, включаешь вторую, затем стартером заводишь, и едешь. при определенных оборотах двигателя можно легко и без треска включить передачу выше
Екатерина Пауэлл
сегодня в 5:07
2-ой вариант предпалагает что Вы стоите на нейтрале, о чем и говорится, что не следует! В первом наоборот...
На счет мышц шеи. Рекомендуется иметь подголовники. Это элемент безопасности, а не украшение!!!
ручником вообще не пользуюсь, он нужен для тех, кто ездить не умеет.
Это помойму, уже давно всем известно, зачем делать из этого кадилу.
По поводу подголовников.
Если расположить нормально, чтобы голова уперлась в него. То разрыва мышц не будет. Просто физически невозможно. Подголовник не даст голове наклониться назад. Если расположить низко, то голова не улетит, но позвонки повредить можно.
Сядьте в машину и головой постучите об подголовник и будет ясно как его расположить.