Ты сожгеш бензина 2 грамма, и стоит ли каждый раз ее вот так насиловать, тем более, стартер каждый раз запускать, а пробьет текстолитовою прокладку и потом толкать надо будет
# 663 Это я думала, что дело в экономии, но здесь звучала другая причина - продление жизни сцеплению. Реже нажимать педаль сцепления и уж точто не держать ее перед светофором.
я как то привыкла собственными ощущениями ездить, а не инструкциями куда пятку положить - их просто некогда вспоминать у меня кстати механическая коробка и от этого никакого дискомфорта я не чувствую даже в пробках (т.к. езжу преимущественно по ним)
сижу, изучаю мануал от нового авто. инструкции - действительно вещь полезная, т.к. совдеповским методом"научного тыка" часы и дату выставить не смог =))))
поздравьте с приобретением. купил 308-го Пыжа =))))
на самом деле глупо стоять на перекрестке и нажав какие-то педали ждать удара - так свихнуться можно от вечного ожидания, просто одним не стоит резко тормозить (или заранее снижать скорость или все-таки проскакивать перекресток), а другим не стоит смотреть тупо взад впереди едущей машине, а оценивать обстановку заранее
"способ носок правой ноги на газ, а пятка на тормоз" - мне честное слово так не извернуться
у меня кстати механическая коробка и от этого никакого дискомфорта я не чувствую даже в пробках (т.к. езжу преимущественно по ним)
поздравьте с приобретением. купил 308-го Пыжа =))))
С климатом то как раз проблем нет - 2 крутилки и 4 кнопки, все понятно.
А вот меню - через заднее место, как и много чего у французов.
#672
Про инструкции я ничего плохого никогда не думал, но обычно как-то сам справлялся .... до последней Нокии (5800), подаренной супругой =))))))
#673
ПДД, кста, мы знаем и любим. На столе у меня лежит =)
"способ носок правой ноги на газ, а пятка на тормоз" - мне честное слово так не извернуться
Механика форева! =)