ФУРЫ!!!

Я думаю от водителя тети Вали мало что зависит - главное не соскочить с хвоста идущего впереди Мерседеса сопровождения - дорогу выбирает и чистит он

Когда Экономический Форум обслуживали - тоже Москва проверяла по полной программе каждого водителя

Ребята, само собой, работу мне предлагали не в гараже Смольного...
Да и тетя Валя, по-моему, чаще ездит не в легковом автомобиле, а на микроавтобусе, либо, вообще, на большом автобусе SCANIA, совместно со своей свитой...
Да и если т.Валю ГАИ и сопровождает, то ее замов, замзамов, помощников замзамов и прочих - вовсе нет, а успевать везде и всюду хотят все... Отсюда появляются различные "ксивы"...

413 Respect!!! Сама жутко от них с ума схожу!С детства мечтала стать дальнобойщиком :), но как-то не сложилось...

В россии есть и Женщины за рулем грузовиков, я сам видел.

А я ни разу не видела! Мне снизу не видно, наверно... И вообще думала, что законом запрещено, т.к. женщина вряд ли сможет на грузовике колесо, допустим, поменять. Или они тоже всегда в паре, и живут полноценной жизнью дальнобоя???

В Питере...постоянно вижу МОЛОДУЮ ДАМУ за рулем FH 12 с прицепом..
Прикольно так смотрится...А в Финляндии очень много встречал девушек за рулем фур...,а еще много девушек на большущих рейсовых автобусах.Покрайней мере в Хельсинки постоянно попадались на глаза...

У финов много раз видел женщин за рулем большегрузов, а вот унас в Питере, у Володарки, попался здоровый топливозаправщик, марку тягача не помню, на стекле табличка "ТАТЬЯНА", я офигел! За рулем женщина лет 30.

женщина за рулем фуры? Грустно что-то от этого.........

Встретил как-то раз в Питере белую "ЭфАшку" с рефой. И тягач и рефа методом аэрографии разрисованы изумительными розами. Белыми, розовыми, красными... А за рулем вообще восхитительная девушка лет 25-ти... Номера автопоезда были, кажется, голландские...

Возвращались в Питер в воскресенье поздно вечером, на окружной вокруг Гатчины (кто не знает - дорога узкая, по одной полосе) на подъеме на мост, где даже обочины нет, фура пошла на обгон по встречке!!! О чем думал этот, мягко говоря, ездун? Поток, сами понимаете - легковушке не встроиться, да на подъеме и не видно ни хрена. А если бы кто на встречу? И ведь все равно его все обратно обогнали, когда нормальная возможность появилась... Просто не понимаю!?!?

Вообще-то водители фуры видят значительно дальше, поскольку попросту выше сидят. Если он пошел на обгон в подъем не в самом начале подъема, и не на мосту, то он скорее всего, просто видел, что впереди свободно.

Сомневаюсь, что видел он намного больше нашего, а мои ощущения представляете? Слева по "встречке" фура тащится на обгон, справа металлические ограждения, я в мертвой зоне, впереди машины, сзади машины...

Видел больше,это точно... А вот "оценить" и т. д. ..? Ну не все же сразу умными рождаются... Вон,Владимир Вольфович... Он сперва лет "дцать" морды бил,пока все это не поняли.... И другие - поймут и научатся. А пока - очень опасны... Так ?

Дмитрий...наверняка видел значительно дальше...поверте...самоубийц мало..
С высоты второго этажа,дорога выглядит немного подругому...
А обгонять на подьеме стал наверняка по одной единственной причине...он шел груженый,а легковушки тупили на подьеме..
И чтобы не подсесь на горке ,пошел на обгон...и конечной его целью врят ли боло обогнать вас...

Это чивоооо.... очень радует когда едешь 120, и видишь как тебя догоняет фура, затем обгоняет без проблем, а во время обгона так, сволочь," хвостом может вильнуть", что вся жизнь перед глазами проносится.

Андрей, а Вы провокатор, однако? Хвостом фуры на бешеной скорости уже виляли тут. Но тема, согласна, незаслуженно забыта. А то что мы все опять - только про легковушки да мотоциклы. Надо всех уважать на дороге.

Господа большинство водителей фур нормальные люди с мозгами. Где надо пропустят, где надо предупредят об опастности или помогут на дороге. Исключение составляют лишь водители работающие на здоровенных самосвалах(как на строительстве КАД) этим на все пох.......! Переодически вижу этих красавцев слетевшими с дороги. А вообще, если все станут внимательней следить за ситуацией на дороге, то нигатива и проблем станет меньше!

Вообще большинство водил, любых авто, когда не за рулем нормальные, добрые, веселые и отзывчивые люди. Но как только зад касается водительского сидения, все эти хорошие людские качества куда то псу под хвост деваются.

#431 Сергей,все просто.... Житейский стресс.Тот,который у каждого... Одних "гонит" работа,других - глупость,у третьих - свои причины. Будьте снисходительны к "большим" так же,как они снисходительны к "маленьким". Просто не вынуждайте друг друга совершать ошибки,ну а если уж,то помогите или просто дайте возможность их исправить.....

Хочу спросить водителей - дальнобойщиков. Когда едешь по шоссе, за вашей огромной машиной, едешь-едешь, боишься обгонять, ничего не видно. И вот машина начинает мигать левым поворотником и не делает никакого маневра. Я так понимаю, это сигнал для меня - мол, обгоняй, все свободно?

НЕТ - это сигнал не лезь - встречка , если мигает правым - значит обгоняй - свободно

в доп к #425 Андрей "Таксист" Кононович 17 сен 2008 в 23:32
кроме правого поворотника еще может чуть прижаться правее и снизить скорость
левый точно - НИЗЗЯЯ!

Прочитал тему еще разок и в очередной раз озадачился вопросом:
А "повилять хвостом" это как????
Сам я уже десяток лет управляю автопоездами с полуприцепами, но как СПЕЦИАЛЬНО повилять хвостом - не представляю.
В гололед - понятно. Рулем слегка вправо-влево и синхронно с этим "парашютом" вводишь хвост в занос. Но, мне кажется, чтобы совершать такие маневры на трассе, нужно быть совершенно отмороженным на всю голову, а таких, слава Богу, все-таки среди тракмэнов практически нету.
Но вот как "повилять хвостом" на асфальте - не представляю.
Может быть, легковушечники под этим выражением понимают что-то другое?

Федор! Я это писала. Когд идет фурв не груженная. да на большой скорости очень даже можно. И знаете, страшно даже - ты влево. а ее хвост тоже влево, ты вправо. а ее хвост тоже вправо....Не говорю, что все поголовно так делают, но случается.