ФУРЫ!!!
Никакого уважения к легковым авто.Еду с хорошей скоростью,так нет вылезит на обгон и будет обганять другую фуру он со скоростью 80км/ч а обгоняемая со скоростью 75км/ч.И в слякотную погоду,мля из за них вся грязь на машину!!Всю грязь поднимут!!!!
Сергей Травин
Висеть во всех 3 зеркалах сзади это у них называется, не тратить лишние литры, и хоть не соглашаются с этим никто из водителей фур, но это явно гонят с дороги, хотя ты идешь со скоростью общего потока.
Им просто скорость потока не выгодна, так она не экономная для них скорость!
Оставляют машины и легковые даже по пол года в проблемных местах..(не знаю может человек работает в ночь)..
Во втором ряду 120-140 грузовик такого еще не встречал..
Мне кажеться это не от размера машины зависит, а от водилы....
По поводу убрать из города...)))это пока не реально.уберем будем в пробках из газелей умирать:(((
По опыту езды по МКАДУ убедился, что правые ряды зачастую идут быстрее (по крайней мере - не намного медленнее)
А по поводу "Я еду в третьем ряду 80, а он во втором - 100 (120,140 - не важно - просто быстрее)"
Разве ПДД обязывают двигаться в правых рядах медленне чем в левых?
Почему я не могу двигаться в правом ряду 120 если в левом люди едут 90?
А насчет "я Вас боюсь". И я частенько боюсь. Решение самое простое: Либо обгоните, либо - пропустите и отстаньте. Поверьте, никто целеноправленно таранить Вас не будет. И на большой скорости "висеть на хвосте" просто так - тоже. Да и примите в расчет то, что за счет высоты посадки водителя видно ему вперед намного лучше и дальше Вас.
Удачи Вам на дорогах!
Сначала дайте обогнать тому, кто впереди Вас.
У фуры и легковушки динамика разгона с ростом скорости слишком разная.
Сам частенько попадал в описанную Вами ситуацию.
А опять же на МКАД, быстрее всего едет правая обочина.
Мне все-таки кажется, что обгон справа опаснее большинства разумных маневров. Вам нет?
Правая обочина - резервная полоса, по которой вообще ездить нельзя?
В пробочные времена - согласна. Мы же сейчас не о них. В свободные времена - не согласна, так как даже если попадется кто в левом ряду особо неспешащий, сразу будет согнан, а при особом упрямстве еще и "отторможен" как следует, после чего точно уйдет правее. Разве не так?
ИМХО: Обгон справа - один из самых глупых и опасных маневров.
А еще как вы представляете, спрыгивать на шоссе в правый более быстрый ряд нормально? Я надеюсь вы не будете говорить о том, что нефига тащиться в левых.
Двигаться в левом ряду при свободных правых - зачем? (вне нас. пункта - это вообще является нарушением ПДД). Но, к сожалению, есть такие "умники" =(
ПДД давно учили?
"Обгон" - опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы.
Движение транспортных средств по одной полосе со скоростью большей, чем по соседней полосе, не считается обгоном.
1) Дамать нужно заранее, а не за 20 метров, что нужно уйти направо. Тогда эта проблема отпадет сама.
2) Если то, что правые ряды едут быстрее левых - не "временная" ситуация, то действительно, зачем тащиться в левых?
я тоже не знаю, зачем тащиться в левых рядах, если правые стабильно быстрее. а если нет, как в описываемых мною ситуациях?
#350
Алексей Горшин
2 апр 2008 в 23:58
348 ИМХО: Им все и на всех абсолютно наплевать. Думает, что оно "Царь и Бог"
- хамство? =))
"А что?" - Привел определения обгона и чем он отличается от опережения.
Справа- Никогда. Как бы и куда бы не торопился. Любо обгоню слева, либо буду ехать за ним. Потому что, обгоняя справа, если есть какая-то помеха - можешь увидеть ее (если вообще успеешь увидеть) слишком поздно.
Да и вообще, хватит уже глупостей на мою жизнь...
P.S. Смесь хамства и глупости. Еденичные случаи - отсутствие опыта и боязнь дороги.
Мое резюме и все только мое личное мнение:
1) Обгон справа - нельзя. Табу.
2) Движение в правой полосе со скоростью, большей чем в левой - не есть нарушение ПДД. Ничего страшного в этом нет.
3) Двигаться рядом с любой машиной с одинаковой скоростью (пробки - исключение) - просто глупо и опасно. Мало ли что может случится с Вами или соседней машиной - не останется пространства для вынужденного маневра. Да и провоцирует других, не очень умных, участников дорожного движения на глупые и необдуманные поступки.
4) Двигаться в левом ряду при свободных правых - хамство по отношению к другим участникам движения.
За сим откланиваюсь.
а с чего это меня приписали к обгоняющим всех справа)?
я это делаю крайне редко, очень не люблю, зачастую вынуждают либо дебилы либо новички.
Вот ответьте ка Алексей Горшин, прямо ни единого раза в жизни справа не обгоняли? Нимб над авто не светится)?
9 фев 2008 в 16:22
Насчет дальнобоев,прошлым летом по дороге из Питера в Москву на своей длинной Волге в первый раз столкнулся с этой темой.Ночь,трасса,очень плотно,один ряд туда-один обратно,скорость около 100 - впереди автовоз.Я включаю поворотник и высовываюсь на встречку - ОН делает тоже самое передо мной.Я человек не нервный и вернулся обратно и в следующий момент навстечу пролетел такой же автовоз на скорости далеко за 100 , впереди идущий мигнул правым поворотником и сдвинулся вправо приглашая обогнать его . Сейчас мне чаще приходится ездить в межгород и машина чуть выше и я чувствую ответственность за тех кто едет за мной на легковых машинах - стараюсь предостеречь от обгона когда это опасно и наоборот показываю когда обгон безопасен. В аварии Бачинского была такая же ситуация и либо водитель фуры его не заметил,ибо Бачинский проигнорировал его предостережение. Просто те кто не ездят по трассам не знают язык общения на дороге и думают что фуры со зла не дают возможности для обгона. Среди них тоже всяких хватает но в основном стараются помочь и ведут себя адекватно в пределах своих возможностей
Сергей Звягинцев! Пост 188.
"...я все же втиснулся между ними и начал обгонять справа..."
Ответ ясен?
А по поводу себя. Нимб не светится. То,что я ни единого раза себе этого не позволял - я не говорил. Я говорю о том, как я езжу СЕЙЧАС. А сейчас - я себе этого не позволяю. Никогда.