ФУРЫ!!!

Если интересно мое мнение,я считаю что жалобы на поведение других участников движения - первый признак того что человек сам неуверенно себя ощущает на дороге.Попытаюсь обьяснить - у нас в машинах есть стекла и зеркала дабы мы могли следить за ситуацией на дороге и вовремя реагировать на ее изменение а в кармане у нас есть права подтверждающие что мы это в состоянии делать - так давайте это делать ,кроме соблюдения некоторых несложных правил ПДД мы ДОЛЖНЫ видеть и оценивать соседей по потоку,пытаться предвидеть их действия и соответственно прогнозировать развитие данной конкретной ситуации.Согласен,это не очень просто - но с опытом все приходит,простейший пример в левом ряду (относительно вас ) чуть впереди в попутном вам направлении движется маршрутка на приличной скорости а еще дальше впереди на тротуаре (в лучшем случае) человек отчаянно ей намахивает руками - логично предположить что водитель маршрутки начнет перестраиваться через три ряда почти не глядя и снижать скорость одновременно.Соответственно ваши действия - быть готовым к тому чтобы мягко нажав на педаль тормоза дать ему возможность выполнить этот рискованный маневр (желательно не озадачиваясь вопросами почему и как же так). В результате ваши нервы и автомобиль будут намного целее.

Серега Молчанов #335 говорил про очередность на участках когда идет полоса обгона, можно поподробнее я правда не знал, это что то не гласное? Просто я в силу своего юношеского максимализма думал, что раз я начал совершать обгон то мне препятствовать уже никак нельзя.И в ПДД это написано. Если бы у него был включен левый поворотник ясен перец я бы и не сунулся даже, пилил бы в правом ряду дальше, обошел бы его в следующий раз) я на счет вот надо непременно сейчас обогнать не парюсь особо :)И обгон я начал совершеть не раньше начала полосы, все было хорошо, знак что начинается полоса вторая и будет эта полоса еще 800 метров, позырел назад, там никого не видно, позырел вперед там фура не собирается обгонять пилит километров 80 где то я за эти 800 метров мог ее легко обойти :) Вторая полоса уже началась так что я смело левый поворотник прибавил газу и тут хоп :))) И ведь ладно она б обошла предыдущую фуру, нет поехала параллельно ей до конца полосы, собрала пачку легковушек а как полоса начала заканчиваться опять вправо. :)
Да про очередность эту не гласную расскажите чтоб я знал, а то я еще начинающий так сказать на такие расстояния ездить большие,вторая полностью самостоятельная поездка только, а ездить Питер-Москва, Москва -Питер придется не раз :))

если бы я написал что я чуть что иду на обгон справа тогда можно было бы так написать. Но я брал отдельный случай. И обгон справа был спровоцирован именно водителем фуры если внимательно почитать тот пост. Именно во избежание таких провокаций я и хочу узнать зачем фуры ездят в левом ряду подолгу. Повороты развороты не в счет. В том моем случае народ уже чуть ли не по встречке хотел его обходить. Идиоты? да! Я идиот что полез справа? Да! Но главный вопрос заключается в частой провокации водителей фур на идиотские поступки.

358.
Уродов хватает везде. Мог один не успеть обогнать, мог другой не дать первому. Всякое бывает. Если по трассам ездить придется часто - ставьте рацию. облегчает жизнь за рулем очень сильно.

Правило простое:
Собирается "хвост" за медленно идущей машиной. Первым обгоняет ее тот, кто идет непосредственно за ней, затем следующий и т.д. А не тот у кого "машина круче".

359
Жить не хочется?
Спровоцирован? Возможно. Но модумайте о том, что было бы если бы он перестроится обратно в правый ряд не заметив Вас. Много осталось бы от Вас и Вашего авто? Вы сами пишете, что его замотало.

Я в таких случаях не лезу справа. Отстаю и оставляю место нетерпеливым желающим обогнать справа или по встречке. Ну даже если он будет так ехать 10 минут. Мне это время "погоды" не сделает.

Подумайте, стоят ли лишние 5-10-20-30 минут ВСЕЙ Вашей жизни?

Терпения Вам!

вот здесь Алексей я согласен с Вами на все 100 относительно того что нужно терпеливо подождать. Если он нам как то пытался помочь что то ему видно было то что не видно было нам или еще чего. То нужно ему было предвидеть возможную мясорубку. Включи он просто правый поворотник уже все успокоились бы и ждали. Но речь в данной теме именно о фурах а не о терпении и обгонах справа. Я считаю главная вообще цель темы это привести пример из жизни нас легковушек относительно фур. А те кто водят фуры нормально бы объясняли возможные причины такого поведения. А не кричать сразу тебе можно 140 так а почему водителю фуры нельзя, что любой водитель фуры профессионал изначально только потому что он водитель фуры и т.п.

#326Анастасия Tweety Крюкова , как я и ожидал, у Вас возникла куча вопросов и возражений.:=)
Начну с рядности движения. Ряды везде считаются СПРАВА. Таким образом на МКАДе Первый ряд - крайний правый, а ПЯТЫЙ - крайний левый. На Третьем Транспортном Кольце на развязках появляются дополнительные полосы справа - для торможения и поворота, либо для разгона. Но ВЕЗДЕ на ТТК, даже если подзатерлась разметка, есть знаки "Направление движения по полосам".
Далее. Оказывается, мы не сошлись в понятии "Раннее утро". Честно скажу, по ТТК позже 6-30 утра ни разу не ездил, хотя нет, вру... Однажды примерно в 12 дня от Красной Пресни вышел на внешнее колечко и, кажется, на следующей же развязке убежал в сторону МКАДа...
Но в ЛЮБОМ случае, если Вас кто-то догнал, это означает только одно - он едет быстрее, чем Вы. А значит, постарайтесь не мешать человеку и при первой же возможности уступите ему дорогу, и разницы нету кто Вас догнал: "Ока", "БМВ", КамАЗ или "Фред"... Если не уступить, то во всяком случае, постараться не мешать.
По поводу того, что наша неэкономичность при торможениях и разгонах - не Ваша проблема. Это АБСОЛЮТНО ПРАВИЛЬНО! Так же правильно как и то, что Ваш страх перед большими машинами - проблема не тракмэнов, а исключительно Ваша.
Едем дальше... :=)))
Анастасия Tweety Крюкова , Вы говорите, что на МКАДе, быстро едущие фуры мешают Вам перестроиться для съезда с кольца. Но, согласитесь, таких автопоездов, которые колонной прут по МКАДу со скоростью за 100 - весьма мало. Одна - две машины. Чтобы втроем-четвером прохватить по Московской Кольцевой под 100-110 - это надо, чтобы кольцо было почти пустое - часа в 3-4 ночи. И что, одна-две машины помешали Вам перестроиться? А пораньше перестраиваться не пробовали? Предварительные указатели направлений на МКАДЕ видны отлично, и, в отличие от Питерской кольцевой, хорошо читаются и понятны даже тем, кто впервые попал на МКАД.

""Едешь 120, справа едет грузовик и очень быстро тебя нагоняет. На 125-130? Сомневаюсь."" Кто-то выше уже писал, что на легковых автомобилях на скоростях выше 70км.ч. начинает заметно врать спидометр, причем в большую сторону. Чем выше скорость, тем сильнее отклонение. Этого эффекта почти лишены тахографы на магистральных тягачах. (Тахограф - прибор, в котором совмещен спидометр с самописцем.) 120 на Вашем спидометре - это, порядка, 110, а может и меньше.

По поводу тормозного пути... Поверите ли, Анастасия, НИ РАЗУ мне не приходилось груженым оттормаживаться с 80 или больше экстренным торможением до полной остановки. Все как-то Бог миловал. И сам высоко сижу, достаточно далеко вижу, да и по рации ребята предупредят, если какая беда на дороге случилась. Однажды оттормаживался со 110км.ч. пустой, по сухому чистому асфальту, трасса Москва-Питер, в районе Валдая, летом, около 4-х утра, дорога пошла на подъем. ГАИшник вылез на дорогу с радаром, а меня никто и предупредить не успел. Специально, конечно, не замерял, но мне показалось, что метров за 30-40 я остановился.
Ограничители скорости на современных европейских тягачах срабатывают у большинства машин на скорости 90-92км.ч.
"Скамейка" - это уменьшительно-ласкательное от SCANIA, так же, как
"Манька" от MANа, "Овечка" от IVECO... Есть еще просто сокращения, типа "Фред", "Интер", соответственно от "Freightliner" и "International"...
Еще раз, удачи Вам на дорогах!

Федор Иванов!
Присоединяюсь и согласен по всем пунктам. Шершавенькой Вам!

Анастасия!
Когда только СДАЛ на права, то сам боялся ехать рядом с большегрузом. Это от недостатка опыта. Со временем проходит. Да и движение было намного менее интенсивное.

ФЕДОР ну хватит уже про горючку, опять же мой приятель свои две ЛТ вообще не заправляет на заправке, а только слив у дальнобойщиков, ну что вы лапшу то на уши вешаете. Ездил я с ним неоднократно, вы же сами по рации постоянно предлагаете ...

Поэтому давайте прекратим спор фура легковушка все от прокладки зависит. И там и там уродов хватает...

И еще а если человека в крайнем правом доганяют и висят во всех трех зеркалах метрах в пяти сзади, вы что на обочину предлагаете съезжать?

Насчет горючки: никто лапшу никому не вешает.Существует очень много фирм, у которых свой парк автомашин, и многие из ребят заправляются по талонам, или электронным картам и тоже экономят соляру, что бы на пару тройку тысяч рублей побольше привезти домой. А я частник, и тоже экономлю, и топливо и деньги. Взаимовыгодно.

к теме о уродах и там и там. Это не совсем актуально. Выше описаны случаи которые встречаются постоянно, т.е. не единичны.. Вот например сзади догнать и висеть это они любят. Несмотря на то что ты идешь со скоростью потока. Это аналогично что сгонять кого нибудь с левого ряда, перед левым поворотом.
П.с. Фуру оттормаживающуюся на полном ходу примерно с 80 км/ч я видел, зрелище не самое приятное. Я легковую сзади на 140 лучше приму чем вот такое с 80!

И кто же эту фуру так оттормозил? В дыму горящей резины не увидели ? Просто интересно стало, счего он по тискам ударил....

ситуация была на мкаде, затрудненное движение, этот красавец летел мол никого не впущу и просто вылетели перед ним не глядя в зеркало. Как вылетели так от свиста и залетели обратно. Фуру конечно особо не повело по дороге, иностранная была незнаю кто. Но от вида сколько и как он тормозил я сделал вывод что фуру сзади себя близко держать не буду никогда. Чтоб не говорили мне что я хам, на свободной дороге если фура будет быстрее меня идти по каким то причинам то я впущу без проблем. Но когда я иду со скоростью потока, а она сзади висит, увольте всегда буду фуру "сбрасывать" с хвоста.

#367 Не актуально?
А по-Вашему актуальна тема "Как оттормозить быстро идущую фуру, затем умчаться от нее и затем чувствовать себя героем?" =))

Или актуально ( 369) "Как не глядя в зеркала перед быстро идущей машиной вылезать?"

С Вашей манерой езды по двум постам стало все ясно.

чуть не правильно написал, я наблюдал за всем этим. Я видел как перед ним вылетели.
370 я уже писал что не было самого непосредственно оттормаживания. Я плавно сбросил скорость давая понять что не нужно мне дышать в хвост на такой скорости, тем более на дороге где идет ремонт. Уйти мне некуда случись что и от меня ничего бы не осталось. Это геройство? Это здравый смысл. опустил его скорость примерно до 90 а сам поехал 120. Это по вашему умчался? Или мне тоже из солидарности ехать в метре перед ним 90?

По поводу "висения в трех зеркалах"...
Господа, а вы не обращали внимания, что как только побольше дистанцию оставишь перед собой (имею в виду, когда идешь на фуре) - тут же в образовавшееся пространство залезает машинка, а то и две. В итоге приходится еще сбрасывать скорость, опять кто-то влезает, снова отпускаешь вперед - и снова кто-то лезет под бампер... Это все происходит, разумеется при очень интенсивном движении. Впереди идущих отпускаешь - задние начинают обгонять и опять же всовываются перед фурой.
Вот и приходится держать дистанцию метров пять, а то и меньше, чтобы держать скорость равную скорости потока.

Федор я с Вами тут согласен и когда это присходит на небольших скоростях, то все нормально, только вечный свист тормозов сзади напрягает)) Но когда скорость уже порядка 60 и больше, это реально уже действует на нервы! Не в том плане что типа, бесит или еще что, а просто начинаешь уже нервничать!

#365Сергей Corwin Иванов, по поводу горючки. Я надеюсь, Вы согласитесь, что гораздо приятнее продать сэкономленное топливо за наличный расчет, либо проехать на этом топливе лишние километры, чем просто сжечь его из-за того, что кто-то увидев в зеркало большегруза испугался и вместо газа нажал на тормоз. Здесь я, конечно, утрирую, но смысл, надеюсь, ясен.
И на обочину съезжать не надо! Знаете почему? Потому что съезжая на обочину Вы еще сбросите скорость, а, значит, идущему за Вами тоже придется сбросить газ...
Господа, об этом уже писалось выше: НИ КТО не собирается вас ТАРАНИТЬ. ДТП не нужно НИКОМУ! Кроме, разумеется тех, кто где-то царапнулся по своей вине, а поремонтироваться хочет за счет страховой фирмы.
Вообще, господа, когда "Оку" или даже "Матизика" догоняет "Хаммер", какие ощущения у водителя микролитражки? Я думаю, ему абсолютно без разницы, кто у него сзади: магистральный тягач или большой внедорожник. И тот и другой закрывают все три зеркала... И что? Может начнем тему "Джипы!!!!, большие, значит могут все!!!!"... )))))

Сергей bmw Звягинцев , вот видите, вроде и не мешает Вам фура, просто действует на нервы...
В том-то и беда, что кто-то просто не будет обращать на грузовоза внимания, кто-то постарается от него оторваться, а кто-то начинает нервничать и портить всем настроение...
Нам всем надо ПОНЯТЬ, что разделить большие и маленькие машины , во всяком случае в ближайшем будущем, не получится! А значит, придется ездить вместе, терпеть друг друга, учиться друг у друга и на своих ошибках, стараться понимать друг друга....
Господа, давайте уважать себя и других на дороге!

Небыло меня две недели понаписали столько что устал читать. На все ключевые и трезвые вопросы Федор Иванов ответил по моему разумно я поддерживаю. Если есть есче задавайте я отвечу.

Сергею Травину; вот это и называется , УВАЖЕНИЕ НА ДОРОГЕ! ВЫ надеюсь, не лезите без очереди , на заправке? в магазине? И т.д.? Все остальное придет само собой, через годик вы будете наперед контролировать дорогу, и фуры помехой не будут. А очередность, это не правило, см. выше!

А вы давно просматривали список тем в группе ? Тема: МАРШРУТЧИКИ - НЕ ХВАТАЕТ ТЕРПЕНИЯ НА ВАС!,ФУРЫ!!!Нет слов!!!Большие значит могут все,мотоциклист: человек или самоубийца?,СРАНЫЕ ДОРОГИ,Легковушки зачем так делать?,Номера тех авто, которые по хамски ведут себя на дорогах!!!,Во всем виноваты женщины!
,как пресекать хамство на дороге?,Я бы убил гайцов на месте! И пох..й что меня посадили бы!

Возникает ощущение что здесь тусуют одни убогие которым мешают все и вся - удивительно что до трамвая не добрались

Андрей!
ИМХО:
Все люди разные. На дороге, Вы это и сами знаете, далеко не все идеально. Сейчас много людей с небольшим опытом вождения авто. Вы это прекрасно и сами видите по количеству учебных авто на улицах нашего города. Недостаток опыта и (или) незнание специфики управления тем или иным средством передвижения вызывает желание понять "Почему они так поступают?". А в споре, как известно, рождается истина.

Я бы посоветовал этим людям осознать что первые 2-3 года постоянного вождения они на дороге никто и остальные по умолчанию правы а они нет,потому что не увидели не успели отреагировать не поняли маневра в конце концов...