Тюнинг ВАЗ → Кто останавливается перед пешеходным переходом?

Дмитрий, Виктория: в Питере на 4 млн. жителей приходиться 2 млн. автомобилей. Половина пешеходов - это мы с вами.
С точки зрения водителя - стараюсь пропускать, но не всегда.
С точки зрения пешехода - смотрю по реакции водителя, скорости машины. Могу рукой махнуть, проезжай, мол, если спешить мне некуда, а водитель начинает притормаживать, что бы пропустить. Могу с самоуверенным видом начать переходить, даже если водитель не собирался тормозить, обычно это бывает на перекрестке, когда водители совершают правый или левый поворот. Если поток машин идет на скорости по прямой - даже не сунусь переходить, жизнь дороже, и аварий создавать не хочется.
Вообще, за последнее время, мне кажется, водители стали более уважительно относиться к пешеходам, или правила все-таки выучили.
свернуть ветку

у меня была ситуация, когда мне надо было перейти дорогу. улица вроде параллельно савушкина идет, недалеко от ленты, если в сторону к м черной речке, то она будет справа от савушкина. дак вот есть зебра и невъебовый поток машин + уже немного стемнело. дак мы минут 10 пытались перейти эту дорогу ( уже так надоело ждать, что посещали мысли, мол "да заебали они уже, я по правилам перехожу дорогу по зебре. нехуй так нестись. уебутся др в др и мне насрать. нехуй так было гонять перед пешех переходом." но мы все-таки еще потерепели еще и кое-как перебежали дорогу..
свернуть ветку

#24 Дима ••●4eKiSt●•• Сова 9 ноя 2008 в 0:06
не во всех случаях...

к #27 Дмитрий Шарайко 9 ноя 2008 в 14:09
зато остальные 2млн. ПДД НЕ ЗНАЮТ!

большой перекресток в час-пик у метро (правый ряд забит стоящими в ожидании маршрутками). пешеходы на красный свет выползают на весь первый ряд и начинают переходить... и идут... идут... пока не начинает уже пламенеть красный им навстречу...
пешеходы перешли и повернуло направо 3 (ТРИ) а/м из ...дцати!

так "давить" в этом случае пешеходов или нет? (риторический вопрос)
ведь поворот направо на красный свет у нас запрещен.
свернуть ветку

Нет, давайте 10-20 машин проедут, а полсотни-сотня пешеходов будут ждать. А какая-нибудь бабушка так и помрет не дождавшись, ведь бегать она уже не может. А выбрать маршрут, чтобы в час пик возле метро направо не поворачивать, не пробовали? На машинке то объехать проще и быстрее, чем пешочком обойти.
Для пешеходов ПДД элементарные, их знают даже 3-хлетние дети и 90-летние старики. Не соблюдают их, это другой вопрос. Так этим и водители, к сожалению, отличаются.
свернуть ветку

Дмитрий Шарайко. а Вы объезжаете? я говорил про тех, кто идет по переходу не по правилам. т.е. на желтый-красный свет и выходит на моргающий зеленый - им плевать на ВСЕХ.
свернуть ветку

С недавнего времени стала активным пешеходом (так сложились обстоятелства) - господа, это ПИПЕЦ!" - что творится на нерегулируемых пеш\переходах и на трамв.остановках..Я сама водитель, но у меня - ШОК! от того насколько автопоток плюет на попытку мамы с ребенком по пеш.переходу перейти дорогу (особенно утром) и на пешеходов вообще как участников дор\ движения. Куча дибилов, которые не напрягаются от того , что почему-то другие машины в соседних рядах тормозят и летят себе дальше по своей полосе . Правда бывалые пешеходы уже научились пройдя остановившуюся машину вытянуть шею и убедиться , что со след. ряда никто тебе в бок не вылетит. Учусь быть пешеходом.., и это офигенно трудно, особенно когда знаешь ПДД и реальность вкорне противоречит правилам.
свернуть ветку

Был свидетелем(спб) между площадью победы и аэропортом, в левом ряду остановилась машина, минивен, я еле успел остановиться, бабка с внучкой не глядя побежала, а по правой полосе ехал грузовик, затормозить не успел, бабке скорая уже не нужна, внучка в шоковом состоянии но вроде жива-----никогда больше не встану на многорядной дороге первым, и вам не советую, совесть мучает
свернуть ветку

Для Аси Богдановой, Прочитав Ваш пост усомеился в знании ПДД, разве ни где не написано, что пешеход прежде чем переходить... должен убедиться в отсутствии приближающихся транспорта?????

свернуть ветку

тут и другая правда---водитель ОБЯЗАН остановиться перед пешиходным переходом если на него вышел пешиход!!! За такое нарушение надо права отбирать , хотябы на месяц, чтобы почувствовали себя пешими , может сПешащие и незнающие правил водители поймут...
свернуть ветку

пропускаю практически всегда, как и подавляющее большинство водителей нашего города. просто вот принято у нас так) чесслово, г.Сургут, ХМАО, приезжайте, убедитесь, что не вру! к чести наших же пешеходов, переходят только по "зебре". такая ситуация во многих соседних небольших городках, а в г.Лангепасе еще и превышать скорость в черте города не принято (а разрешенная- 40 кэмэ...)
свернуть ветку

я пропускаю всегда, если позволяет ситуация (никто сзади не летит).
причем даже приятно иногда проупстить пешехода))один раз вот не пропустил дедушку,так он мне крикнул вслед МРАЗЬ ПОГАНАЯ!! ..заставило задуматься..
свернуть ветку

не спорю что на права я сдавал давно, процитируйте пожалйста пункт где водитель обязан пропускать пешехода на нерегулируемой зебре? по моему на пешеходном переходе водитель должен быть осторожен??????

:-))
свернуть ветку

Для тех, кто давно сдал:

14.1. Водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, по нерегулируемому (Понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3. Правил.) пешеходному переходу.



14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов.



14.3. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части данного направления.



14.4. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе.



14.5. Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель обязан пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью.


свернуть ветку

Спасибо!
Ездил на днях в финляндию , гулял по Лаперанте, честно скажу ни кто там не останавливаеться перед пешеходом, да.... притормаживают, сначала обьезжают спереди , потом сзади, что приезжих что своих, так там ни машин ни людей фактически нет, я еду в час пик от коменданского до цирка 2 часа, если на каждой зебре буду стоять -ехать буду 4, а вы пешеходы прикинте сколько будете ехать на маршрутке если на вашем пути 2 десятка зебр. Почему мы друг на друга волну гонм, потому что построили новый дом 400 кварит а переход подземный забыли, у меня в районе стройка идет , 4 дома по 1000 квартир примерно , а перехода под землей в проекте нет, там еще нет дорогоперекладываемых комуникаций, а атмосфера на комендантской площади-безумие 4 этажа паркинга под землю развлекательный комплекс для всей семьи а переход по зебре, вам не кажеться что ответственного(утвердившего проект) под суд на 20 лет нужно???
свернуть ветку

Лично для Александра Устименко: - все уже Вам отвеили, но мне понравился ход ваших мыслей: " пешеход должен убедиться в отсутствии приближающихся транспорта..
покажите мне эти места, где есть проезжая часть, пеш\переход и ВАЩЕ
НАПРОЧЬ! отсутсвует прибл.транспорт. Желательно в 8:30 утра..., и не в селе КУКУЕВО, т\к мне там переходить дорогу неудобно, я в Питере живу.))))
Просто будучи водителем, мы напрочь забываем, что пешеход находится на УЛИЦЕ!, ему, м\прочим -вот как сегодня, мерзко и противно под дождем, еще зонтик, зараза, вечно задувает куда=то, и ноги, похоже, уже промокли, и несущиеся мимо авто тебя периодически обливают грязью.., и вообще - очень ты мешаешь автомобилям, так как водитель 3 минуты! пытался налево повернуть, а тут еще и пеш\переход и люди перейти дорогу пытаются.., ненормальные..
а перейти дорогу пешеходу надо , причем по зебре, вот в чем вся фигня...
А водитель сидит в теплой машине с музончиком, если есть возможность, так еще и попу может себе погреть... Есть разница в комфорте передвижения???
свернуть ветку

Для Аси Богдановой
В том то и дело что во всем мире(я имею возможность пообщаться с людьми из разных развитых стран таких как штаты, Англия, Франция, германия итд) проблема в мегаполисах с населением больше миллиона есть, проблема пешехода и водителя(и не меньше чем у нас) только везде власти стараются максимально развести пешехода и водителя, кроме нашей страны(ну да мы и есть развивающаяся страна) .
и еще, тут кто то приводил пример что на 5 миллионов населения 2 миллиона машин, то есть интересы пешехода и водителя примерно равны, водитель в здравом уме не хочет принести вред пешеходу и другим участникам движения.

свернуть ветку

что касаеться комфорта, 2.5 часа в пробке а пописать???я по работе вожу туристов иногда, так вот когда не вожу -я пешеход, до работы 45 минут или 2 часа :-))
перекресток пионерской, водители ведут себя ну на три, а вот пешеходов я не понимаю вааще, красный свет, один идиот рванул посмотрев на право и на лево а за ним еще 20 !!!!! не глядя.... смена сигнала, еще красный, но точно не зеленый.... водителям красный специальный зазор чтоб перекресток освободили, ага как ж,е пешеходы ломанулись не на зеленый а на красный водителям, так что не гоните на водителей, они тоже люди, у них тоже дела, они живые и мгут ошибаться, смотрите что делаете вы лично как водитель или пешеход
свернуть ветку

Александр, а как Вам вариант 2,5 часа в пробке в автобусе в час пик, стоя на 1 ноге, придавленной локтем, с каким-то потным дядькой слева, и надушившейся чем-то гадким толстой теткой справа? и добавлю - громко а ПОПИСАТЬ??!! = )))
как бы мы не обсуждали, кто прав, кто виноват, но если ты водитель в своем личном авто тебе будет по определению более комфортно перемещаться (или стоять в пробке), чем всем остальным - пешеходам и пассажирам ОТ, ну вот как не крути!! )))
а вот насчет: "
везде власти стараются максимально развести пешехода и водителя, кроме нашей страны" - не соглашусь, у нас как раз максимально " разводят" и тех и других, причем именно представители власти, только , к сожалению, совершенно другим способом.)))))
А если серьезно, то такой фигни как у нас с трамваями - в европе давно уже нет. У нас ,кое где есть места, где для пешехода выделена отдельная полоса с ПОДЗЕМНЫМ переходом, но это = единичные случаи...
а так - в незнакомом месте в пробке узреть эту галименькую табличку "трамвайная остановка" = практически невозможно.. только когда на тебя ,вдруг, начинает переть поток людей - ты понимаешь -0 !АГА! у трамвая , который полз рядом с тобой 20 минут - праздник - он доехал-таки до остановки!! - остается лишь быть более бдительным в таких случаях как водителю , так и пешеходу.
свернуть ветку

Ася,я честно в городе в общественном транспорте не ездил 2, 5 часа, только один раз, когда мне было лень пересесть в метро... а до ближайшего метро я ехал 10 минут...
Разводят, именно, даже эта тема разводка, по теме я уже писал что никогда первый не остановлюсь на многорядной дороге перед пешеходм... совесть потом мучает. это серьезно
Про трамвае совершенно согласен, это вопиющий писец, когда начинал ездить 12 лет назад , и машин было меньше, чуть не посадил человека на капот-трясло неделю
свернуть ветку

Александр, сама такая - когда вижу пешехода - всегда стараюсь пропустить, но умом понимаю, что таким образом его еще и потенциально подставляю, так как не факт, что соседняя машина остановится... Поэтому всегда стараюсь оценить одекватность ситуации.
Еще недавно: - 2 полосы еду в левом ряду, правый = свободный, ЗА мной - едет маршрутка. Пожилой пешеход (к нему еще другие подтягиваюся) стоит на трамв\ путях, пытаясь перейти дорогу по пеш\переходу.(нерегулир.) - я притормаживаю, причем достаточно заблаговременно, чтобы пешеход убедился, что я его пропускаю и маршрутка спокойно притормозила .. Что дедает маршутка?? - правильно! -она не сбавляя скорости уходит в правый ряд и мчит себе дальше, пролетая в сантиметрах от бедолаги пешехода...
вот совершенно классическая подстава.((((
а хотелось как лучше ...., а получилось - как джигит захотел.

Дело в том, что водитель со временем совершенно забывает, что управляет трансп. средством повыш. опасности и несет бОльшую ответсвенность на дороге по определению.
И потом: говорите себе так:
как водитель, вы имеете больше преимущества, чем пешеход, так как - вы ЗНАЕТЕ ПДД !(м\б даже и смутно так как это было давно , не исключу, но уж точно лучше, чем вот та тетка 1942 г.рождения с огромной сумкой в руке)
Вам комфортно в машине, ГАРАЗДО! комфортнее чем все той же тетке, значит у Вас есть возможность быть менее раздраженными чем она и более внимательным, чем она.
Хотя бы эти 2 факта должны помогать водителю быть более граммотным на дороге, чем пешеходу.
Удачи на дорогах)))
свернуть ветку

Все правильно Ася написала! Даже добавить не чего!
свернуть ветку

да првильно, если на машине ты исключительно в свое удоволствие(2 часа на работу и 2 часа обратно), да правильно , только подставляешь ты не ту тетку с сумкой а такого же как ты водителя, тетка с сумкой если б выполняла правила со свой стороны никуда бы не попала, а вот водитель во втором ряду может даже не сообразить чего встала машина... причина и скорость и телефон в руке и разгвоздяйство не суть, не дай бог конечно но так же как и с трамвайными остановками кто то едет в этом районе первый раз и понятия не имеет что тут переход за поворотом,
свернуть ветку

Мне тоже приходилось несколько раз убеждаться, что пропустив пешехода, я подвергаю его жизнь опасности, если эта дорога не однополосная. Так что пропускаю пешехода по ситуации.
свернуть ветку

и знаки у нас мло висят, в правом ряду фура или автобус знак закрыли, в левом-гелентваген легковой :-))
свернуть ветку

с анной согласен, только ведь есть и иные индивидумы, ну в 2 рядах еще видно пешеходу, а в 3 уже ни его ни ему
свернуть ветку