Тюнинг ВАЗ → Поддержка росавтопрома

То что государство должно траить деньги прежде всего на отечественнуб продукцию - это и ежу понятно . Наоборот совершенно непонятно почему какой то депутатик Питерского ЗАКСа имеет в качестве персонального автомобиля машину которой пользуется канцлер Германии
свернуть ветку

Я не аналитик конечно, но на мой взгляд это очередная попытка хапануть за счет населения. Теперь уже она прикрыта лозунгом борьбы с кризисом. Остановить или повлиять на течение всемирного кризиса таким образом- вообще не серьезно. В любом случае если Российский бюджет и получит от этого какието дополнительные деньги- это капля в море. С таким же успехом можно взвентить пошлины, цены на импортную бытовую технику, продукты питания и т д..
Вот если бы во всех отраслях экономики предприняли бы подобные меры, то я бы еще могла задуматься что какой то сделан противокризисный укол.
Да и ни к чему это не приведет.. поволнуются люди и успокоятся..
ну часть иномарочников купит теперь иномарки, произведенные в России, а часть останется при своих предпочтениях и будет выкладывать за них бОльшие деньги и все )

свернуть ветку

ВСЮ ВЛАСТЬ НА ЭЛЕКТРОМОБИЛИ РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА,И ВМЕСТО ДИВАНЧИКОВ,СКАМЕЙКИ С ОСТАНОВОК,И НИКАКИХ МИГАЛОК,ВОТ ТОГДА ВСЕ ПРОБКИ РАССОСУТСЯ,И ДОРОГИ ЛУЧШЕ БУДУТ
свернуть ветку

полная свобода у нас...))))

вопрос: много людей пересядут с иномарок на росавтопром?

вопрос к владельцам иномарок (в основном бюджетных или подержаных): как вы оцениваете шансы правительства пересадить вас на росавтопром?
свернуть ветку

Я как юзер Nissan Almera Classic жду не дождусь когда моя компания приобретет Волги Сайбер - нет сил уже на этом _____ ездить
свернуть ветку

а вот у меня мечта пересесть с ВАЗ 2112 на какую-нибудь иномарочку отодвинулась на неопределенный срок в связи с кризисами и всякими нововведениями...хорошо что хоть продать не успела, а то ездила б сейчас на санках....А вообще если и поддерживать отечественный автопром то и властьимущие должны пересесть на Волги, ВАЗЫ и.т.д...
А то получается как борьба "защитников животных" которые против шуб из натурального меха идут на митинги в шубках и шапках из братьев наших меньших....Хотя в России всегда так...
свернуть ветку

Пусть сначала наш автопром сначала автомобили делать научится, а то непонятно почему он так называется! Почему Ваз вазом называется тоже неясно - завод ведь в Тольяти находится, следовательно он должен называться ТАЗ - так бы хоть название оправдывали!!!!!!!
свернуть ветку

#49, отечественный автопром конечно должен быть хотя бы для военных нужд. Но насильственно сажать на него людей бессмысленно!!!-------о налогах на иномарки
я скорее десятигодовалую иномарочку возьму,
свернуть ветку

Никогда не понимал почему когда речь заходит о русавтопроме в первую очередь вспоминают ТАЗ ? Вы на нормальных машинах совсем не ездили ?
свернуть ветку

Наверное на ТАЗе начинал ? Или кроме него других машин нет совсем ?
свернуть ветку

к#5..
Я не встречала людей, которые пересаживаются с иномарок на наши машины, если только человек не пофигист в этом отношении или в материальный личный кризис не попал..
думаю почти всебы иномарочники ответили как в #9.. Хотя наверно можно привыкнуть и обратно к нашему ВАЗу..
У меня знакомый, у которого Гольф, купил сыну девятку. Сын ездить пока не рвался, он в целях сбережения Гольфа катался некоторое время на девятке.. и .. привык ..- Теперь говорит нормально езжу и дискомфорта не испытываю. так и катается на ней полгода уже )
И я кстати когда то прекрасно себя чувствовала за рулем девятки.
Но вот попробовала иномарку на зуб называется )



свернуть ветку

Андрей.. А под "нормальными машинами" подразумевается Волга или еще что то ?
свернуть ветку

В данном контексте конечно же Волга , потому что только ГАЗ создавал принципиально новые модели среднего класса европейского уровня но к сожалению эти потуги были неоценены нашим менталитетом и благополучно скончались , примерно то же сейчас происходит с Сайбером несмотря на то что 85% процентов комплектующих импортные а уровень автоматизации производства выше чем на Тойоте и Форде
свернуть ветку

Если мы говорим об иномарках, она должна быть прежде всего честной в отличие от ЛОГАНА который производясь в Москве почему то носит логотип Рено хотя во всем остальном мире такой машины не существует. Лично меня устраивают машины от Е класса и выше соответственно это Волга, Сайбер D+ и Камри более менее соответствуют цене комплектацией и уровнем комфорта
свернуть ветку

Насчет Волги.. ведь есть же какаято причина, что "потуги Газа были неоценены".
Мне кажется, что несмотря на менталитет, еслиб машина явно выигрывала по сумме ряда показателей перед другими, она бы стала популярной. Пусть не мгновенно, но относительно быстро. Но этого почемуто не произошло. А ведь далеко не всем в первую очередь нужен выпендреж ввиде воссидания в иномарке. При выборе машины часто штудируется куча информации о возможных вариантах.
А то, что она Вам, Андрей, нравится, может это просто ваш вкус например.
Мне Волга тоже очень нравится, но когда я в качестве пассажира.)
А вот про ремонт например я слышала не очень лестные отзывы от людей из автосервиса. правда давно это было.


свернуть ветку

Вот вот - все что мы ( или вы ) знаем о Волге мы когда то давно услышали от кого то .... Помните ? Много бензина , еще больше масла , ее надо МАЗАТЬ ( никто не знает что это значит но все представляют владельца в ватнике и со шприцом для смазки )
Причина очень простая - у людей нет информации , а та что есть в корне неправильная , кто то когда то сказал что передний привод это круто - обывателю больше и не надо чтобы вычеркнуть Волгу из рассматриваемых вариантов . Что касается потугов ГАЗа - тут еще проще , не понимают наши люди что автомобиль Европейского уровня будет стоить по Европейски . Наши люди хотят получить Мерседес по цене Жигулей - хотя в то же время покупают псевдоиномарки сделанные на заводе ЗиЛ и Кировском заводе по завышенным ценникам
свернуть ветку

А то, что она Вам, Андрей, нравится, может это просто ваш вкус например.
- Я сравниваю класс автомобиля ( размер ) , рабочий объем двигателя , уровень комплектации и цену - если принять во внимание то что я ездил практически на всем сам ( по работе приходится ) и имею какой то опыт эксплуатации мне кажется я имею право на свой взгляд
свернуть ветку

Ольга CATRI0NA Корнеева -
http://www.avtomash.ru/pred/gaz/gaz3105.htm
http://www.jeepinfo.ru/concept-car/gaz-3106.html
http://avto4x4.narod.ru/gaz/3106.htm
http://www.volga-gaz.ru/about/?url=3
http://www.volga-gaz.ru/about/?url=13
свернуть ветку

А мне бы очень хотелось, что бы наш отечественный автопром в первую очередь поддержали сами законописцы. Пусть весь правительственный, чиновничий и судейский гараж состоит только из отечественных автомобилей. В условиях кризиса столько денег бюджетных ( наших с вами ) съэкономят! Глядишь, может качество сборки, комфорт и безопасность машин станет выше...
свернуть ветку

Молодец , сейчас насколько я знаю свои машины они покупают по завышенной в несколько раз цене . В Питер покупали Вольво почти по 3 млн руб . Таких в природе не бывает но бюджет выдержал как то
свернуть ветку

Андрей "Таксист" Кононович: для справки - "Логан" это Румынская "Дачия", история завода с1966 года. В Европе встречается иногда, а еще у хохлов видел =)))
свернуть ветку

Спасибо , то то я удивляюсь что французы у меня спрашивают почему Логан у вас Рено .
свернуть ветку

-ЛОГАНА который производясь в Москве почему то носит логотип Рено -
Да , только в Москве делают Рено Логан а в остальном мире включая и Беларусь с Украиной - это Дачия
свернуть ветку

Все верно!!!
А на счет "Сейбра" - так я в нем вижу Крайслер-Себринг! Но для России это уже ПРОРЫВ!!!
Я всегда удивлялся - почему Китай "шлепает" разные клоны авто - и все радостно берут и ездят!!! А России стыдно что ли??? Так вот "Сейбр" наверное одна из первых ласточек!!! =)))
свернуть ветку

Разница - глобальная , если китаезы тупо воруют и копируют -- ГАЗ купил завод , лицензию , моторное производство и большую часть ПОСТАВЩИКОВ комплектующих , заодно прикупил LDV в Великобритании и VM-Motori в Италии
свернуть ветку