Тюнинг ВАЗ → Все что связано с ДВИГАТЕЛЕМ

Ян хорошей промывки несуществует .если хочеш сделать хорошо сними поддон и вымой с бензом .
залей нового масла покатай денек слей залей новое .
свернуть ветку

Владимир, то есть я сливаю старое масло, откручиваю поддон, выгребаю все говно оттуда, снимаю прокладку(хочу новую поставить- давит немного масло оттуда), потом как? заливать бензин в отверстие для заливки масла чтоли?
свернуть ветку

бля да нахрена стоко работы делать?????чтоб поменять масло.......вы еще движок переберите заодно)))))))))ну так мало ли))))))))))))))))))просто залей промывочное,дай поработать на хх минуть десять.и сливай....а промывку бери самую обычную за пару соток.....можеш впринципе чтоб не парится купить промывку в баночке 250 грам....масло жидкое становится как вода....использовал один раз ее....
свернуть ветку

Александр, подшипники генератора
свернуть ветку

нет тупо снятый поддон помыть от говна. вопще неплохо клапанную крышку снять при этом и забрать из нее все говномасло.
а если насрать на двиган можно промывок в него накидать катать то на минералке за коп то за три рубля синтекон лить ) после еще присадок по вкусу потом римета и поржать незабыть.
свернуть ветку

а клапанная крышка- это голова так называемая?
свернуть ветку

та что сверху на моторе . если мотор 16кл окуратней с герметиком чтоб он в масло не попал.
свернуть ветку

не) у меня 21102) а ее лишний раз снимать то можно? а то я слашал мнение, что лишний раз лезть в движок не желательно... тем более у меня там ваще все сухо... не охото ее снимать, вдруг так герметично уже не получится...
свернуть ветку

у меня тож такой двиган просто береш балаковку прокладку новые грибки в крышку и чутка герметиком мазнеш где мостки начинаются . заодно сними с крышки маслоотделитель сетки разбери промой начисто карщеткой вычисти прышку вымой бензом и все штучера прочисть как следует и продуй. масло которое в голове движка чемнибудь типа шприца забери все пристыковки обезжирь прокладки на место все скручиваеш и будет норм. фильтр манн бери проверенная вещ.
свернуть ветку

владимир я думаю даже самый дибил не будет лить масло разное..то минералку то синтетику и тд....так что мы стобой разных мнений по этому поводу...и не стоит разводить спор....просто если ты считаешь что после покупки надо все делать вышеперечисленное тобой,то мое мнение просто поменять масло,ож,и грм и все......
свернуть ветку

ну было бы лето, я юы может и попробовал все это делать, а щас холодно все это делать)
а прокладки и резинки тож новые нужно? я говорю... неохото мне лезть под крышку- она идеально сухая... а разберу, прокладку поменяю, и полюбому как на зло будет давить(
масло то я такое же как и старый хозяин залью.. шел хеликс полусинтетику..
свернуть ветку

парни это я привел вам идеальный вариант смены масла . я после такой муки понаходил свои косяки с герметиком и сетки нечищеные и клапана ждущие регулировки поддон который местами прогнил до дыр практически все это устранил сразу както спокойней стало. и двиган некогда невидел нечего кроме синтетики.
свернуть ветку

ну синтетика как вода, я считаю на наши движки с зазорами и тд. нет смысла лить синтетику, давить будет... мне многие говорили что полусинтетика самое то)
свернуть ветку

владимир,разумеется если брать машину "уставшую" то да.надо все смотреть от и до,а если машина в нормальном состоянии,то думаю не стоит так запариваться....тем более ян вроде не айс разбирается в двиглах,так что думаю не стоит тем более щас руки морозить)))))всему свое время))))а шелл да масло отличное...даже в газель не жалею лить...хоть и жрет литр на 1000км
свернуть ветку

вопрос такой? собрался менять ремень ГРМ, нужно ли ролик менять и помпу? помпа работает тьфу-тьфу-тьфу исправно... температура масла по городу 82 градуса мотор кручу до 3,5-4 гдето ... надо ли менять помпу при условии что температуру она сбивает исправно... хотя это зима...
свернуть ветку

попробуй нет люфта и нет посторонних звуков при работе тогда можно оставить ролики желательно вместе с ремнем менять.
свернуть ветку

а ролик мне вологодский посоветовали...
свернуть ветку

вологодский он неплох он железный меньше вариантов кривого пластика.
свернуть ветку

ну вот и ладно, если будет люфт на ролике малейший, то поеду куплю вологодский за 400р) а помпу лузаровскую(Питер) советуете, да?...
свернуть ветку

лузар это хохланд , тза росийская. у меня лузар турбо стоит 8 лопастей нежалуюсь.
свернуть ветку

Парни, в общем недавно появилась проблема. Допустим ситуацию: машина работает на холостых и при резком нажатии на педель газа обороты не сразу увеличиваются, а наоборот, сначала падают, а потом поднимаются, другими словами провал.
свернуть ветку

Так же и при движении, к примеру на второй на 2000 едешь и при резком нажатии на газ машину начинает трясти и дергать, а когда обороты чуть поднимутся, то все в норме... Что может быть?
свернуть ветку

Для начала поменяй фильтра топливный и воздушный, если не поможет, то сеточку в баке.
свернуть ветку

Ребят!такая фигня!начало течь масло,причем потекло пока движок был разогретым!остыв,течь перестало!!!!!!после,прогревал движок на холостых минут 5-7 ниче не текло!подскажите плз примерные места откуда могло потечь в такой ситуации?????и если у кого было подобное может расскажите во всех подробностях!заранее при много благодарен!!!!!
свернуть ветку

У тебя сам блок в масле? с какой стороны? Может масло сочиться из под клапанной крыжки, из под ГБЦ, из под фильтра.
свернуть ветку