Тюнинг ВАЗ → Все что связано с КПП

ну выгодно конешно если сам в гараже будеш делать.а так хз хз.
свернуть ветку

дело к зиме идет, подумываю над блокировкой диффа винтовой

почитал статейки,решил с преднатягом ставить
а с каким лучше? в гонках не участвую
у кого стоит какая либо блокировка отпишитесь пожалуйста
свернуть ветку

ненужна она на этот случай лучше цепи в богажник брось .после прошлой зимы могу точно сказать что наш передний привод надерет любой передний привод ино в сугробах)))
свернуть ветку

но с ней и машина другая становится))
зимой в снегу и летом по грязи спасает на ура говорят...тоже хочется попробовать
свернуть ветку

Какое масло лучше лить? посоветуйте пож-та )
свернуть ветку

Помогите нужен грамотный совет! плохо включается первая,вторая и задняя с хрустом - "ведет" сцепление, но оно новое поставил САКС, регулировке не поддается, начал грешить на бракованную корзину, НО на старом сцеплении уже проявлялись признаки что его "ведет" - туго включалась первая, видимо из-за износа на старом сцеплении это не так сильно проявлялось, еще фишка в том что "ведет" на прогретой машине. Может ли быть что-то с вилкой или маховиком?
свернуть ветку

Илья, Во!!У меня такая же тема почему-то!!!коробка у меня 18-ряд,кулиса короткоходная!!!В чем дело-не пойму!!!
свернуть ветку

Илья просто подтягиваеш трос чтоб педаль была на уровне тормозной и вся регулировка.
при выжатой до пола педали должно все включатся . при замене сцепы маховик на предмет износа что несмотрел? еще есть вариант что на корзине лепестки погнули при установке коробаса.
свернуть ветку

в общем уже все снял и обратно собрал осталось привода впихнуть, по поводу регулировки это я все в курсе - пробовал все возможные положения и выработка на маховике совсем не большая, хотя мне всегда казалось что из-за выработки сцепление "буксовать" будет а не "вести", вскрытие показало что все цело и собрано правильно, визуальный осмотр показал что диск сцепления об маховик трется внешним радиусом, кстати плоскость маховика проверил линейкой металлической - все ровно. Обнаружил что шлицы на валу первичном были когда-то кем-то до меня смазаны херней какой-то смолянистой черной, может нигрол, короче накинул диск сцепления а ходит по ним он херовато, возможно при выжиме как раз диск и не отходил полностью от маховика мог даже на излом становиться вот и нарисовался след на наружном диаметре диска, ну у меня все подозрения ток на это косяк. Соберу, заведу, прогрею)))) отпишусь
свернуть ветку

Все работает!
свернуть ветку

ну если есть деньги на новую то конешно новую купи
свернуть ветку

что лучше, переборка коробки или замена? пробег 260000, из коробки масло подтекает, гул идет, задний ход с небольшим хрустом включается
свернуть ветку

гул возможно из-за не хватки масла (раз уж оно подтекает) если уровень в норме тогда другое дело, кроме задней остальные нормуль включаются?
свернуть ветку

купил 2-ух годовалую 21104 2005г гул есть до сих пор,заливал присадку-утихло на 1 день.
свернуть ветку

да все остальные нормально...масло наливаю гул остается...
свернуть ветку

шумел подшипник уже давно. все грешили на выжимной, поменял сцепление в сборе, шум остался, мастера сказали что коробка не при делах, типа сцепление щас такое делают, что оно шумит, ну вот ездил так тысяч 30 и на в ночь с 30 на 31 в дальней поездке разогнав до 180 ласточку че то зашумело, как шумит сорванный трос на механическом спидометре, газ сбросил - прошло, потом на каждой скорости этот шум был километров 30 при резком надавливании на газ, затем сцепление засвистело при нажатии, а потом потом вообще трогаться перестала и глохла когда сцепу отпускал хотел до сервиса дотянуть тросом, но метров 5 прошла и колесе отказали крутиться, вызвал эвакуатор, утром разобрали, оказалось один подшипник вообще разлетелся, второй был на грани (((( хорошо нас 5 парней было, сами разбирали и делали, за часа 3 все разобрали собрали. так что кто говорит что шум подшипника в коробке не критичен и можно ездить так - ни фига не правда.
свернуть ветку

Народ Нужная срочная помощь))) сеня после утреннего прогрева завел машиену прогрел и поехал)) но почувствовал что с коробкой че то не то)0 заехал на яму посмотрел масла а его там нет)) ну поехал купил и в мотор за одно)) начал на двигане скручивать болт чтоб отработка вышла и увидел что порвал коробку)) и порвал прилично)) так что шестеренки видны)) кто продает каробки и живет в москве моск области)0 или в орловской области помогите че мне делать есть смысл варить или купить лучьше потому что у нас в городе она очень дорогая )) если кто продает пишите в личку ну или сдесь отпишитеть))
свернуть ветку

на разбор обратись и купи корпус
свернуть ветку

бери либо коробас взборе чтоб половинки родные были а там смотри разные половинки несоветую.
свернуть ветку

блин я просто боюсь что куплю и не подойдет?? мне же деньги обратно не вернут это мне придется ее разбирать? и везти туда?? или есть какой еще другой способ?
свернуть ветку

купить коробас с переборки там какуюто гарантию дают. либо новую но придется потратится.
свернуть ветку

а сколько приблизительно???
свернуть ветку

5-6 с переборки на рынке, новая16т.рв магазине биби.
свернуть ветку

доброго.
у меня вой коробки на 2,3,4 передачах и кажется на 5й но там из за шума хрен че услышишь)
и стучит подшипник первичного вала (когда невыжата педаль шумит, выжал - шумит)
подскажите, как когда я смогу ездить на этом) и на сколько трудоемкий ремонт мне предстоит?)
свернуть ветку

думаю когда скинеш коробку то будет понятно. сперва сцепу скидани мож это она музыку еще дополняет.
свернуть ветку