в руле минус можеш хоть коротить сколько хочеш только сигналить будет.в спорт рулях проводок ставят до кнопки .посмотри мож тебе просто надо поднять выше ту пластнасску что рычаги держит там болт как удавка корпус ослабь и выше передвинь.
Леша.Хз сколько она проходит,а заклинит то будет плохо.Менять на новую думаю не зачем.Есть ремкоплект,но не за 1т.р.,а за 300р. Продавцы хотят еще червяка всучить,а он железный ему пофигу.И в книжке все написано как ремонтировать и что менять,только потом ее спец ключом регулировать надо,ключ около 50р стоит.И литолом надо все промазать.А самый гемор начинается в установке,тут в 2-ем надо.Один толкает с моторного отсека,другой из салона на руль садит.Я бы отремонтировал,т.к. дороговато она стоит новая,когда вся железная)
Алексей.Я соглашусь с Владимиром,надо подтянуть пластиковую хрень с винтом.У меня 2 проблемы было,не было сигнала и не отщелкивал поворотник,на сколько я помню все разом решилось этой штукой
парни можете конечно попробывать рейку ремонтонуть но думаю будет неайс новая заводская рейка частенько хуже старой если есть рубчики берите рейку сс20 до конца машины хватит.
он на первом работает но не на всю свою мошьность!!!ставил свечу и смотрел искру на 4 на холостых нету а когда газуешь на 2500-3000 поевляется и то слабая а на 1 есть но только слабей чем на 2 и 3!!!если это тогда не модуль то что тогда???
щас СС20 не больно то и хвалят (в качестве стоек) хз как рейки может и надежно но опять же 6000 тыщ выкидывать не охото, темболее у 12-тых как я думаю и у 10-х стук в рейке это проблема вражденная... рем можно опять гемора много. пробовал ее подтянуть фиг там сидит винт мертво
Парни, выручайте! Встал на дороге! Перестал работать бензонасос и не крутит стартер. что может быть? как то было похожее. оторвался провод около аккумулятора. но тогда и имммобилайзер не моргал, а сейчас моргает. Что могло случиться? ехал себе спокойно и машин а тупо заглохла...
сам проводок.было такое.почти у самого входа в общий жгут поврежден бы.или посмотри в гене вроде это кондер называется,белый квадратный под мостом диодным.он тоже отвечает за это.
всем привет.подскажите может кто знает в чем причина.ремонтировал кпп.заменил подшипники и смнхронизатор ну еще и сцепление.пару дней после ремонта все было тихо.сейчас когда машина под наклоном стоит то появляется какой то свист.когда она ровно стоит то все тихо.ну и еще какой то не большой стук слышан от сцепления.
Всем доброго времени суток возник такой вопрос: у меня 10ка 8клапанная инжектор 02 года. сегодня утром завел ее, но она не держала обороты, попытался поддать газку , но она не реагировала еще сильнее захлебываться начала и в конце концов заглохла. В обед выкрутил свечи почистил их и оставил на батареи на 2 часа, вкрутил обратно двигал завелся легко, но обороты так же не держал, по моим ощущениям двигатель работал на 2 цилиндрах, пытался разгазовать но от этого лучше не стало, отпустил газ и сразу заглохла. выкрутил свечи из 1-го и вроде из 3-го цилиндра вышел дым из 2-4 ничего, свечи были мокрые. в чем причина, может не стоит на диагностику гнать, я думаю дело в свечах, свечи российские дешевые. подскажите что делать.
от замены свечей ты точно не потеряешь. а обороты могут плавать по нескольким причинам: датчик холостого хода на замену, инжектор почистить, или датчик массового расхода воздуха.
рем можно опять гемора много. пробовал ее подтянуть фиг там сидит винт мертво
возник такой вопрос: у меня 10ка 8клапанная инжектор 02 года. сегодня утром завел ее, но она не держала обороты, попытался поддать газку , но она не реагировала еще сильнее захлебываться начала и в конце концов заглохла. В обед выкрутил свечи почистил их и оставил на батареи на 2 часа, вкрутил обратно двигал завелся легко, но обороты так же не держал, по моим ощущениям двигатель работал на 2 цилиндрах, пытался разгазовать но от этого лучше не стало, отпустил газ и сразу заглохла. выкрутил свечи из 1-го и вроде из 3-го цилиндра вышел дым из 2-4 ничего, свечи были мокрые.
в чем причина, может не стоит на диагностику гнать, я думаю дело в свечах, свечи российские дешевые. подскажите что делать.
а обороты могут плавать по нескольким причинам: датчик холостого хода на замену, инжектор почистить, или датчик массового расхода воздуха.