СРОЧНО, НЕВТЕРПЕЖ!!!Здесь спрашивают все, кому срочно!-7

Вообщем писец:)весь замок.и механизм разкурочили и в итоге пластмассовая хрень в виде пипки замок не открывала. И тяга до нее перестала доставать..почему так и не понял..

Народ, какой должен быть нормальный расход воздуха на холостых оборотах?

Расход воздуха????????

в зависимости от мозгов,в тех. данных все написано.к тому же холостые зависят от прошивки,к примеру у меня выставленно 880, а тех. данных мозгов поставлено 900 надо будет считать.

Мозги январь 5.1.1, холостые 880 тоже.

кто нибудь литье красил?? кто сталкивался подскажите диски норм но хочу другой цвет как вы думаете стоит ли перекрашивать или нет...и какую краску надо спецмальную какую нить или нет?

Я красил обычной автоэмалью. Главное подготовить к покраске нормально и прогрунтовать диск.

и норм вышло?

Да нормально) Правда я тормозуху потом пролил на диск и теперь перекрашивать надо будет.

кому интерестно дергания (отсечка) машины на 4000 оборотах, на любой передаче, это датчик положения коленвала 8(

не всегда. У меня например сеточка бензонасоса решила все проблемы с дерганием.

Василий, а почему краска вздулвсь да?

Андрей, Я же говорю, что тормозуху пролил, а она разъедает краску.

Александр, ты не про то думаешь, у тебя отсечка была на 4000? сеточку ,я пока искал проблему поменял раз питсот

Парни, помогите с проблемой. Еду значит сегодня спокойно. На повороте смотрю: поворотник перестал работать, вся приборка по нулям, печка холодным воздухом стала дуть. Главное все остальное работает: аварийка, сигналы все, ближний, дальний, свет в салоне, подсветка приборки, двигатель... Встал на аварийку. Заглянул под капот, оглядел, обнюхал - все нормально, кроме того, что индикатор на аккуме нулевой заряд показывает. Открыл предохранители - с виду все нормально. Попробовал завести. На приборке только индикатор масла загорелся. Обороты в начале не держал, сам газом примерно на 1200-1500 подержал и он стал на нейтралке работать. Заглянул еще раз под капот: генератор работает, да и как все в общем то. Заглушил, снял минус с аккума и прикрутил обратно. Завелась... приборка по нулям. включил габориты - заработала секунды на 2-3 и опять по нулям (поворотники тоже заработали). Доехал до дома на аварийке. Проверил предохранители - жевые. Паленым не пахнет. Такое ощущение, что что-то замкнуло, т.к. аккум сразу в ноль практически. Но переключая на габориты она не надолго начинает работать. Куда заглянуть первым делом? А то если посреди ночи она начнет вопить, что аккум сел, то значит коротит и без зажигания. Спасибо!

Подскажите. Почему лопается расширительный бачок,третий меняю?

Михаил, http://forum.rd-lab.ru/index.php?topic=404.0

Алексей, у меня так же примерно было. но у меня в генераторе были сломаны 4 якоря. посмотри может с генератором че то

Алексей, Что значит 4 якоря?? Якорь там один

Михаил, качество самого бачка нагрев его и самое зло это его пробка точнее клапан в ней эта вещ испортит что угодно.

Evgeniy, поставь starline-отличная сигналка!!!!у меня стоит А 91 dialogy-бед не знаю!!!!

Владимир,ты как то решил проблему с этой "не хорошей,мать бы ее" пробкой???

монометром испытывал чтоб при1.1 кг уже открывался клапан .растягивал или рубил пружину.

Мужики,как настроить фары киржачи когда пружины короткие??? светят под нос....

Николай, лопасти которые крутяться они сломаны у меня были