Тюнинг ВАЗ → вопрос!

опять же...здесь нет практически никаких проблем с запчастями. даже на Дайхатсу
свернуть ветку

В России пока что правостороннее движение.И до тех пор пока оно будет,руль должен быть слева. Москву послать не получится, как бы там кому не хотелось. А если есть желание ездить на иномарках,то пусть возят леворукие.Вот и весь вопрос.
свернуть ветку

Я на японском грузовике пассажиром ездил один раз. В Питере,когда Икею строили.Был бы руль слева то в целом ничего,пока есть дорога.За шоссейным Камазом правда по площадке он шел с трудом. И до места так и не доехал сам. 53229 проехал без проблем.Так что у каждого свои плюсы и минусы.
свернуть ветку

Ну ты точно на ДВ не был:) а тут,даже грузовиков половина леворуких,может больше.
про легковушки...процентов 80-85
свернуть ветку

На ДВ небыл. Грузовики уж точно все надо или пределать на лево руль,или в чермет.Грузовые гораздо лучше в Америке делают. А из японии вообще запретить ввоз.Ну или пусть япы сами под наши стандарты переделывают.Тогда можно. Но ездить на этом тут точно нельзя. легковушки хрен с ними, они сами через 10 лет в массе своей исчезнут, при запрете ввоза.
свернуть ветку

не ичезнут. у нас не знаю,на ДВ точно. японские грузовики не надо путать с китаем и кореей,отличные машины,за это головой ручаюсь. надежные и выносливые.

Или ты думаешь,Ниссан-Дизель и Исузу от нехер делать в на ДВ и в Сибири работали еще 40 лет назад?

свернуть ветку

Но праворукие.И Америке уступают.А кое в чем и нашим.

Исчезнут везде если просто ввоз запретить (включая конструторы) и на ДВ тоже.
свернуть ветку

ввоз запретят,народ может восстать. это жизнь..и не только для перегонщиков и бизнеса,люди к этому привыкли.

америке уступают? ну может...но не слылаш тоже. тем более,амеров хватает,но их раз в 15-30 меньше.

а вот,как раз Исузу или не дай бох Фусо отечественной сборки,это вырвиглазный пиздец
свернуть ветку

именно поэтому с Владика так и будут гонять япов,даже десятилетних,но таки собранных на своей Родине,и похер какой руль.

тем более,машины вполне доробатываются и не сыпятся. у них хорошая унификация по движкам. за большинство любых двигателей японской сборки я ручаюсь также.

даже на многих б/ушных легковушках приходится поднимать капот по большей части из-за масла и ремней
свернуть ветку

не проканает. да и государство само виновато. могли бы и сразу правых запретить.

сотни тысяч в лагеря не загонишь
свернуть ветку

Капот и на Патре только из за масла и незамерзайки поднимать приходится. Это не показатель. А вот где руль это другое дело.
Всех восставших в лагерь на год,и ни каких проблем больше не будет. Пусть везут во Владик тех же япов но из Канады или США, вот и вся проблема.
свернуть ветку

а может и не один миллион
свернуть ветку

Денис, и да,это показатель. очень большой показатель. ооочень.

это и определило их жизнь на просторах от Сахалина до Урала
свернуть ветку

//сотни тысяч в лагеря не загонишь//
Можно хоть миллионы.

Кто там выйдет кроме барыг? Те у кого уже есть праворукое чудо юдо не пойдут,(и даже если пойдут они все известны),а с перекрытитем канала поставки праворукие сами вымрут со временем. Ну а барыги пусть переквалифицируются на Америку.Там тоже машины недорогие,и с нормальном рулем.
свернуть ветку

миллионы не выйдет...обосратся Москва может.

вымрут,но не скоро. т.к.поставка запчастей дело другое,плюс кустарка.

а кто известны? миллионы владельцев япошек?
свернуть ветку

у нас это вещи не считаются чем-то экстроординарным,все ездят никто не жалуется,ГАИ в том числе. все ездят,все с удовольствием берут.

кстати,из США будет всяко дороже,это без варинтов.

опять же,если американская модель не авторизована в России,с запчастями будет пиздец...такое и с лексусами бывает в вариантах для пиндосов..заказывает и только
свернуть ветку

Не обосрется. Да и миллионы не пойдут.Пойдут барыги кто этим праворуким хламом торгует.А на этих одного полка ВВ будет более чем достаточно. Запчасти пусть возят,кроме таких которыми можно восстановить битые тачки. И с кустаркой можно тоже разобраться.Технадзор пока что существует.
свернуть ветку

Дороже из США,не сильно кстати. Но и машины лучше.И с запчастями на них проблем особо нет,как и на остальные.
свернуть ветку

кто тебе сказал,что лучше? чем? рулем:)?

легковушки и внедорожники хороши рамой,да. возможно менее прихоливые движки..но сомневаюсь.

опять же,экспорт из джапони в СШП немалый по авто
свернуть ветку

тут уже дело вкуса. американские могут быть и дешевле,но при перекупке,а только прибывшие будут дороже...барыги намекнут на тарнспортировку.

ну допустим,даже дешевле,надежней кузов,проще устройство. с другой стороны на мировом рынке японцы считаются более серьезными..и не зря.

опять же разговор о легковом транспорте и джипах.
свернуть ветку

просто...при наличии денег выше сотни тысяч рублей или просто покупка бу-машины вопрос не стоит о стране-производителе. новую можно взять нашу,европейца,амера..бу-только ЯПА...даже корейцев по большей части шлют подальше,хоть и берут новых неплохо
свернуть ветку

Да рулем.И комплектации штатовские лучше.На 92 почти все.Движки если говорить о чисто штатовских машинах менее прихотливые чем япы, у друга Тахо ездит на любом абсолютно бензине включая 76й с армейских 131х и все отлично. Рэм 1500 у соседа, тоже самое,+ГБО поставил.

Только прибывшие стоят тоже не дорого.И барыги с доставкой смогут намекнуть только не осведомленному человеку.
свернуть ветку

На мировом рынке япы леворукие считаются лучше.
И Б/У берут всяких, и Европу и Япов и Амеров.
свернуть ветку

мало..не поток. на 92 ездим тоже,и совсем не жалуемся.

про дизеля вообще молчу...раньше наши могли похвастаться ценой и простотой....хотя япы не намного вперед бежали.а сейчас и вовсе проигрывают во всем,кроме цены..и то не всегда. тем более,там тааакой ассортимент,что мама не горюй.
свернуть ветку

Денис, у вас,да. у нас европу в 90 процентах случаев шлют на хуй... бушнык амеры,как правило,почти новые,очень дорогие(европы тоже касается)...

то есть при наличии бабла,как на Приору или выше,можно замахнуться. но новые иномарки не русской,не турецкой сборки уже почти не найти
свернуть ветку