Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПостройка 16в двигателя

Цель-построить ваз 2115 с 16 клапанным мотором и в дальнейшем установить на него турбину.
У кого имеется опыт или знания в подобных вещах?
В наличии 8 клапанный двигатель 1.6 литра с электронным газом.
Желание приобрести 16в голову, расточить ее поставить распредвалы, впуск и выпуск. Кто что может подсказать? на что обратить внимание? Желательно конечно аргументированные комментарии от людей которые сами делали. Задача повторюсь пока что собрать 16в бодренький для повседневной езды.

Также вам может быть интересно:
* тонировка задних фанарей! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/87882.html
* клапан???? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/87883.html
* мозги на таз 2112 1.5 16 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/87884.html
* толщина вентилируемых дисков http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/87885.html
* заводится не с первого раза http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/87886.html


Комментарии (113)
rss свернуть / развернуть
Юрий, меня и интеоесует что для этого надо
свернуть ветку
Дмитрий, да вроде тебе уже расписали какой низ собирать
свернуть ветку
Юрий, в том то и дело столько мнений и приоро шпг и ниво поршня и 124 поршня есть еще кованные. Да и нс самом деле меня больше верх интересует. По низу у меня есть кое-какие соображения
свернуть ветку
Юрий, в том то и дело столько мнений и приоро шпг и ниво поршня и 124 поршня есть еще кованные. Да и нс самом деле меня больше верх интересует. По низу у меня есть кое-какие соображения
свернуть ветку
Дмитрий, зайди на драйв, посмотри конкретные конфиги
свернуть ветку
Дмитрий, Я конечно опыта не имею но знаю точно что тебе для того чтобы собрать мотор нужно степень сжатия понижать. кованые поршня долго не ходят это раз почему? Потому что у них зазор увеличенный почти в два раза. надо будет двигатель прогревать до 90 градусов всегда. И насколько я знаю там переходную плиту ставят.
свернуть ветку
Александр, видал копейку со сж 20к1))
свернуть ветку
Дмитрий, А на счет валов и облегченно ШПГ это не нужно. на стоковых будет норм жарить точно. и тачка ровнее работать будет
свернуть ветку
не не видел
свернуть ветку
Александр, там зазор между гбц и поршнем в вмт 0.8мм. Расход по трассе 3 литра) из минусов: нельзя резко давать газу и рабочий диапазон самой педали уже)
свернуть ветку
Юрий, И что ты хочеш мне этим сказать то?
свернуть ветку

Александр, ничего. Вдруг интересно)
свернуть ветку
Дмитрий, при переходе на 16 кл., ставь стоковые 124 поршни и шатуны 2110! Потом когда турбо будешь собирать просто поменяешь на ниво поршни и все! Ковка и приоро поршни отпадают сразу!
свернуть ветку
Виктор, уже предметно
свернуть ветку
Дмитрий, тебе сейчас надо просто собрать 16 кл. на шпг 124, если хочешь что бы норм ехала, ставь выхлоп на пауке спорт 4-2-1 и весь на 51-й трубе, ну там резонатор и глушитель и валы стольников 8.9., дроссель 54 мм и прошивка под это дело! Вот это то, что нужно для начала, все остальное оставляешь сток! Потом когда будешь турбо ставить, поменяешь поршни на нивовские ну или турбо поршни, валы сток поставишь, и выпускной коллектор с даун-пайпом для турбы!
свернуть ветку
Виктор, идеально описал. Теперь вопрос что нужно что бы голову поставить? Мозги январь, от е-газа избавлятся?
свернуть ветку
Дмитрий, мозги желательно январь 5.1. 41, или 5.1.61 или 5.1.71, ну еще 7.1 вроде тож норм, но про 5.1. это точно лучше какие нибудь из этих версий поставить! Головка же меняться будет, соответственно и педаль лучше тросиковую поставить!
свернуть ветку
Виктор, немного поправлю))) январь 7.2
свернуть ветку
Строй сразу турбу и все,потом много лишних запчастей получится!
свернуть ветку
Виталий, не так уж и много, поршня да штаны
свернуть ветку
Дима,если ты говоришь ,что деньги не особо играют роль и ты готов заплатить,то обратись в "стольников моторс" тебе там соберут все что захочешь.Или помогут с выбором деталей.
свернуть ветку
Дмитрий, а эта контора есть в москве?
свернуть ветку
Пацаны у нас в городе на драг приезжает 10ка,едет очень достойно,выносит практически всех и никто догнать не может,никто не говорить что с ней такого,один раз видел ее с открытым капотом и она 8кл,вот вам и 16кл,спрашивал у этого парня про расход,по городу не более 15,на холостом работает почти ровно
свернуть ветку
Dimuwik, ну заряженный 8кл против тюнингованных 16кл канешь уйдет. а если встанет заряженный 16кл*?))
свернуть ветку
Dimuwik, Да там сто пудов турбо 8ве))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: