Вы тут обсуждаете Камазы и опускаете их но это не правильно.Щас камазам старым по 20 с лишним лет и все время они ходят с перегрузом двойным и выносливее вашей любой иномарки.У бати камаз 89 года 10 тонник 210л с обшитым кузовом и прицепом 3 мостовым так он на него 45 тонн грузит арбузов и за 2 с половиной сутки 3000 киллометров с тараза в новосибирск осиливает И по трассе смело под 90 идет правда на крутые подъемы тяжко подымается.Видел я ваши фуры то фрион накроется то турбина полетит а то во все от дури карданы с коробкой летят.И одна обслуга не малых денег стоит.А камаз как был мужиком и остался хоть и старенький и без удобств они еще сто лет проездят а фуры ниже 2000 года никто и брать не хочет потому что они все ушатанные и неустойчивые лично мое мнение!!!
и когда помню ездили мы грузиться ваши вольвы и остальные фуры боялись на поля заехать чтобы грузиться потому что очоквали застрять а камаз блок включит и пох попер на первой пониженной хоть куда советую всем это видео посмотреть http://www.youtube.com/watch?v=CVGaGXL4cSs и это и все поймете что такое фуры http://www.youtube.com/watch?v=W0WH8ChMSkg
Маленькая ложка дегтя )) - мой отчим,поездив на новехоньком "Мерсе" ,сказал.что он уступает и "Скамейке" И "Ману" и "Вольво".Тянет похуже и мощности поменьше.Хотя по цифрам вроде все, примерно, одинаковые.Да и по комфорту тоже как-то похуже.Вот.