Стою перед выбором седельного тягача Daf, Volvo или Man естественно бу. Что взять? Что надежнее и лучше для дальняка?

Тюнинг ВАЗ
Стаю перед выбором седального тягача Daf, Volvo или Man естественно б/у. Что взять? Что надежнее и лучше для дальника?
131 комментарий
avatar
Артур, сам подумай что лучше.запчасть которую делает фирма,которая на завод поставляет запчасти или китайское подобие на запчасть или турецкое
avatar
Дмитрий, я как раз был дома,это такие у нас водители.говорит это не автомат,нахуя кардан откручивать!!!
avatar
Алексей, я могу ошибаться, но ведь есть аналогичные узлы и элементы в машинах разных производителей..( ну вотсмотри и на Вольве и на Дафе есть диск сцепления и вполне вазможно, что они взаимомзаменяемы.. Или вот еще пример из жизни: на Мазы Ставят мерседесовские, Ярославские(по лицензии Рено) и еще уйму различных движков.. все они поставляются на завод, но какие-то лучве, а кнекоторые будут и хуже.. и я не ивел в виду китайский подьебос, а хотел сказать про те детали, что ставят на свою продукцию другие бренды.. Понимаешь, о чем я?
avatar
Если интересует могу предложить варианты из Европы , машины в наличии ! Скании , Вольвы , Дафы , Рено и др.
+7(926)8153498
avatar
Только ДАФ!Проще и надежнее!А запчасти всегда нужно брать оригинал!Дешевле потом обойдетса!
avatar
да вообще вопрос:что лучше брать-риторический.Маз в ремонтопригоднее запчасти в любой деревне найдете на него.а тот же Рено в питер гонять надо чтоб форсунки продуть.с нуля конечно иномарку лучше брать.
avatar
вообще сначала нужно определиться куда ездить.если туда-обратно,то наверно Маза есть смысл брать.а если несколько рейсов за раз постоянно делать,то можно и об иномарке подумать.
avatar
Да проще сканию трешку взять не дорого...чем брать маз,ездить на бревне вообще нет удовольствия.Тупо убивать свое здоровье....да оно одно....его потом не купишь.Я лучше все таки на самом дешевом понике работать буду,чем на мурзике.
avatar
Да ладно прям вас послушаешь, то маз и камаз вообще надо спалить! Я в супере вырос в отцовском и ездить на нем учился и начинал работать на нем и плохого про супер я не скажу ничего! Да, он тянет хуево на подъемы и то, это от манеры езды зависит!
Лично мне этот супер дал все, что есть в жизни! Мой батя на нем заработал на квартиру, мне на институт и еще много на что и вконце концов этом маз заработал мне на фуру! За 20 лет что он у отца, там делалась 1 раз капиталка движка и коробки и редуктор батя поменял, скоростной, на тяговой! И когда в паре идем с отцом, то я иду 90 на отсекатале, а батя впереди шпарит так, что я его нагнать не могу! Машине 20 лет!
Так чем же маз плохая машина??????????
Когда ты работаешь на дяду, а если еще и за 3 копейки то тогда конечно ты хочешь новую с иголочки машинку! А дай тебе сейчас этого маза или своего или зарплату штуки 2 баксов, то ты из штанов выпрыгнешь от счастья! Или я не прав???
avatar
Дмитрий,так и я о том же.весь вопрос-сколько ездить нужно.без базара хочется на новье импортном гонять,а если нету 4-х лимонов на это новье? Маз в 3 а то и более раз дешевле.и запчасти даже в 4 раза..а денег он столько же везет!я вот мазая ищу не нового,потому что денег впритык и мне плевать.что тут кто пишет.вы что думаете,кто на отечественных авто ездит,они что идиоты,которым нужно объяснять.чем иномарка отличается от отечественного?
avatar
Две тыщи баксов это не запредельная зарплата.Где то столько и зарабатываем у дяди.Никто из штанов не выпрыгивает.В 2007-09 году зарабатывали и больше...но цены в магазинах были на много ниже.мне не нужен ни камаз..ни маз в личное пользование.У меня был уже урал...свой.Если и сподоблюсь...когда нибудь.то лучше 15 летняя скания или ман.Вы высказали свое мнение...я свое.
avatar
Ваня,ограничитель на вольве снимал за 1,5 тысячи.....у меня мост стоял шоссейный...на середине зеленой зоны шел 110км\ч и даже еще в экономии был.Но никогда с такой скоростью не ходил груженый...максимум 90...и то если спешил.
avatar
Да у меня отсекатель на амне убирается только я отключку включаю и нет отсекателя! Но мне хуже, у меня редуктор не скоросной, 90 я иду и у меня 1500 оборотов! Но при моей работе я с такой скоростью не езжу. Я про скорость пример привел к тому, что ты говоришь, что маз машина слабая!
avatar
Я не сказал что слабая......имел в виду что дубовая и устаревшая.Извини если не так объяснил.Хотя может ты помнишь...откуда появился Рено Магнум???
avatar
Мазы под 400 кобылл......куда там слабые.....
avatar
Я кстати у барина когда работал, то на мане валил и 110 и 120 груженый, ну правда по скоростной! У нас постоянка была, Харьков-Мелитополь-Москва! Вот как раз на Мелитополь когда идешь, то от Харькова до Днепра скоростная, вот там я ману давал просраться))) Лично мой рекорд был, с Мелитополя до дома 430км я проехал за 6 часов с отстоем по шайбе! Хотите верьте, хотите нет! К отцу на день рождения хотел успеть) Шеф шайбы увидел, пизды такой выписал)))
avatar
Мало того что помню, я даже читал про это, я у деда своего еще малой был, нашел в сарае целую стопку журналов ЗА РУЛМ, помоему с самого первого выпуска! Вот там я и прочитал про этот проэкт! Точно не помню, но журнал помоему за 1988 год)
А насчет 400кобыл в мазурике, то у бати маз 1992 года. откуда там 400кобыл)))
avatar
Этот маз и был прототипом Магнума...назывался Маз-Перестройка...я его в 89 году увидел впервые....это был шок! Никто тогда круче ничего еще не видел!!!!Ваня...у меня счас скания 340 коней...я вообще не знал,что она еще и едет с 45-ю тоннами в кузове.Это просто афигеть! не ожидал!!!Но только в гору тоскливо.У нас есть трасса Приозерская...где умирает она совсем...на подъемах.Я плачу..когда вспоминаю скамейку в 500 кобылл.
avatar
92ой год помню отлично....у меня дядька на мазе работал....240кобыл...восьмерка без турбины выдавала.
avatar
Вот как раз у моего бати такой мазай, но правда он турбину сам поставил, без турбины говорит 30т хуево тянет)))
Но я на его машине и по сей день ездить не могу, максимум 60, а после я руля не могу споймать)))
avatar
Все говорят Даф по лучше будет, но если вольву лупатую взять, то она не в чем не уступает дафу, у меня маз 400 коней, подъем не подъем, 30 тонн как шел 80 так и шел, даже не сбросил, а телега самодельная была, 11 тонн весила, когда ее за камаз зацепили то он разогнаться до 50 не мог, но суть не в этом, скамейку и мана однозначно лучше не брать, а если брать дафа или вольву то после 2004 года разницы нету, оба хороши!
avatar
Саня, братан ты сам работал на америке? Честно заебал уже с америкой.
avatar
по теме скажу за брянский софик с его тга. Тянет машина супер!! Зимой капризничает на завод. Показала себя крайне не надежно. На некоторых (не единичный случай) после 400-450тыс движки в переборку ушли. Руководство приняло решение не закупать их больше. Ща на пробу 10дафов гонят. Есть у нас вольвы, пока вне конкуренции. 41актрос жестковат коробка конечно привыкнуть надо. На затяжные может на колени упасть. Но надежность на высшем уровне. Погоняло даже дали кайзер не спроста:)
avatar
блин баяню:) че выбрал то автор темы?
avatar
Константин, я уверен что Фашник - за него больше всех человек проголосовало!)))
Даже я!)))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.