Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПривод

Ну в этой группе уже была тема про автомат и механику, поговорим теперь и о приводе...

Также вам может быть интересно:
* Автомобиль для новичка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/74322.html
* Как вы относитесь к алкоголю? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/74323.html
* Рост цен на сигареты http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/74324.html
* Почему мы не делаем своих хороших машин?! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/74325.html
* Подскажите как правильно передачи переключать чтобы машину не дергало! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/74326.html


Комментарии (101)
rss свернуть / развернуть
Альберт Гумеров
как это вообще возможно?)) если уметь ездить, то его никогда и никуда не выкинет, даже на льду на средненькой всесезонке)
свернуть ветку
Вадим...хаааа, я к Альберту заходил- у него там группы- тюнинг русских авто и фанклуб ваз2106- этим помоему все сказано, пипец бля я ваще немогу над этими тазоводами)))))))))))))))
свернуть ветку
хаха)) деревенские хлопцы))
свернуть ветку
У классиководов и не такие ужасы про другие машины есть.
свернуть ветку
это точно, они же еще про тюнинг не вспоминали)
свернуть ветку
Задний привод безопаснее и можно делать управляемый занос, передний привод король зимних дорог, полный привод для любых дорог, особенно для российских.
свернуть ветку
То что полный для российских дорог, это точно, до этого ездила на переднем, день и ночь, особенно зимой
свернуть ветку
чета дрифтунов сопливых давно не видно)))))))
свернуть ветку
Я не сопливый)))
свернуть ветку
У кого передний они знают что в гололед резко газ бросать нельзя их разварачивает и выкидывает. Вадим и Олег хотите с этим поспорить?????

свернуть ветку
Альберт
а что с тобой спорить? если ездить неумеешь, то и полный привод тебе другом не станет!!!
4 зимы отездил на переднем приводе, НИРАЗУ не развернуло.....
свернуть ветку

тебе везет значит а я два раза еле увернулся от переднеприводных и я был рад что был на семерке а не на передке иначебы ты щас не спорил со мной

свернуть ветку
Альберт
скорее не везение, а умение)) если чувствовать момент срыва передней оси и знать как избегать его, то ничего страшного небудет) везение небывает постоянным)
свернуть ветку
Мужики!!!ситуации бывают разные!И привод уже становится не важным!!
свернуть ветку
лед, скорость за 200, впреди столб.... да действительно насрать какой привод
свернуть ветку
Вот вот! И я о том же!!
свернуть ветку
Александр
это же каким отморозком нужно быть, чтобы по льду за 200 ехать?))
свернуть ветку
а вообще, я считаю, половина ходовых качеств машины зависит от резины-если она лысая или деревянная, то.........может и полный непомочь.
свернуть ветку
ездил на полном сейчас на переднем .. ибо на трассе лучше передний - увереннее. а по грязи или снегу полный с нормальной резиной)
свернуть ветку
передний
свернуть ветку
задний..контроль за дорогой..
но хотелось бы передний, зимой преимуществ побольше
свернуть ветку
раньше нравился задний, а когда зимой на скорости развернуло-благо что не перевернулись стал больше склонен к переднему приводу.
свернуть ветку
Я на переднем езжу. Мне так контролировать дорогу проще. А вообще это зависит от привычки. У меня у отца 31 год стажа, так он всю свою жизнь на заднем ездил, и считает что там даже легче.
свернуть ветку
я вот на заднем не плохо езжу. вообще оно пофиг какой привод лучше главное ездить с ними уметь, а улететь с любым можно
свернуть ветку
ездил на всех,понравился полный и передний,передний при заносе четко вытаскивает,полный..... ему вообще по хуй где что и как,он просто едет и все!
но сам езжу на переднем!задний в писту!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: