Тюнинг ВАЗ → Привод

Езжу на полном, очень здорово помогает зимой на не чищенных дорогах или во дворах, да и при парковке не надо себе место расчищать, еще нравиться задний привод.
свернуть ветку

А вот лично мое мнение, что не важно какой привод: кому как нравится...
Главное - водитель
свернуть ветку

Смотря для чего???!!!
свернуть ветку

Полный практичнее, передний шустрее, задний Ф топку.
свернуть ветку

Eдинствeнный нeдостaток ПОСТОЯННОГО полного приводa-нeупровляeмость
свернуть ветку

Гоша-эксперД,гыгыгыгы. В школу, марш!
Единственный недостаток 4WD-это повышенный расход топлива.
свернуть ветку

Не только. Еще наличие доп. под- и неподрессорной массы, крутящих моментов.
свернуть ветку

сначала ездил на заднем,ща на переднем,но мечтаю о полном)

Андрей Миловидов,а можно подробней про доп. под- и неподрессоренную массу, крутящих моментов?где инфу такую взять?
свернуть ветку

Гугли, я такой справки не дам))) Эти вещи в основном вопрос скорости износа и стоимости ремонта. Вот смотри: в подавляющем большинстве случаем двиг стоит спереди, там же коробка. От раздатки до задних колес дотянуть надо. Кардан крутится, есть момент вращения. Задний мост - внутри тоже дифф крутится.
Но эти проблемы скорее для формальных недостатков. При той же машине полный привод чуть медленнее разгоняется. Я обычно начинаю хотеть полный привод зимой))
свернуть ветку

да,у нас зимой тоже беда,без лопаты со двора сложно выехать(((
свернуть ветку

Дeнис,умник хуeв,ты сядь нa уaзик и попробуй нa глинe с полным приводом зaeбeшся из зaносa выводить
свернуть ветку

задний лудше переднего трогоется с места быстрее не зря же в гонках участвуют заднеприводные в основном полный для земы
свернуть ветку

Далеко не всегда. ЧТобы так было, нужно из машины такой корч сделать...
свернуть ветку

Полный конечно хорошо. Но мне передний больше нравится. Управлять машиной лучше
свернуть ветку

Думаю, полный привод предпочтительней, но у самой передний))))
свернуть ветку

#12 Гоша, а по сопатке? Я тебе в отцы гожусь, соплиер :)
свернуть ветку

Лично мой опыт:
Довелось в этом году в феврале проехать и поговорить с водителем микроавтобуса, так он ездил и на полном и на переднем и на заднем и говорит, что задний ему привычнее и удобнее...
О как бывает...
свернуть ветку

Бывает...Это экземпляр из той же категории водил-ретроградов,которые считают,что ABS и ESP- не нужны, что "мужик водит только с ручной коробкой и руль - без усилителя должен быть"(С) и т.д.
свернуть ветку

Ну это да. Однако, подобные заявление от нубов выглядят смешно.
свернуть ветку

Нива с триал подготовкой вот это апарат куда захотел туда и свернул .Главно чтоб в болоте самому не захлибнуться пока едеш
свернуть ветку

=)))
свернуть ветку

Езжу на полном, считаю он лучший , расход это фигня по сравнению с удовольствием и безопасностью. В России с нашими дорогами, задний привод вообще не канает,это я еще живу там где дороги более-менее(нижневартовск), а еще важен клиренс.
свернуть ветку

Ну дык, если есть снег,грязь и колдобины - то полноприводное авто,без вариантов.
свернуть ветку

Не всегда...
Знакомые гонщики что-то по этому поводу рассказывали, но я нифига не понял...
Но сказали: сдашь на права - купи себе восьмеру переднеприводную, разумеется...
свернуть ветку

В полном минус это то, что больше узлов за которыми следить надо, соответственно и менять вовремя, но как говориться-"любишь кататься люби и саночки возить."
свернуть ветку