Тюнинг ВАЗ → Японки лучше всех и круче всех!-2

Диана, не "вау" - это как? Слишком мягко или слишком твердо?:)))) Смотря какая БМВ....
свернуть ветку

вопрос о мягкости подвески БМВ мягко говоря неуместен, т.к. как всем известно у БМВ лучшая управляемость и соответственно самая жесткая подвеска...
Про то что "роботы по определению..." сядьте на А4 2.0TFSI 200 л.с. и убедитесь что такое робот с нормальным мотором!!!
свернуть ветку

Я имею ввиду то, что все мои знакомые влодельцы относительно новеньких БМВ жаловались, что довольно часто им приходится перебирать подвески. По поводу жесткости и так все знают)) По управляемости БМВ и правда нет равных и БМВ немец, кстати))))

А4 мой муж рассматривал как вариант, но он не семейный автомобиль, нам нужно в идеале что-то побольше)) На тест драйве мужу понравилось, Ауди тоже не японец))) Что касается Астры, я мама и девушка, мне нужно небольшое авто, в которое влезет коляска, безопасное и с некоторым набором опций. В Астре даже в базовой комплектации есть АБС И ЕSP, в той же Тойоте королле нет такого... вот и получается, что для моих целей Астра наилучший вариант, причем я без предубеждений ездила и смотрела все машины, кроме корейских....
свернуть ветку

Не особо и жесткая. Я два года почти на трешке и нормально....а уж начиная с пятеры (я пробовала Х5 и семерку) вообще очень комфортно.
Насчет перебирать, тоже не соглашусь, смотря как ездить:)
свернуть ветку

Лена, кто бы спорил;)) сама очень люблю бмв;)) мне очень пассажиром комфортно,хотя говорят, что бмв
машина эгоиста;))
свернуть ветку

мне последняя пятерка бмв очень понравилась. Комфорт подвески на очень хорошем уровне, а надежность всегда была первоклассная.
свернуть ветку

Да, она нереальная просто)))) А салон какой комфортный)) По поводу подвески, у меня был знакомый, управляющий элитной автомастерской, ездил на 5 дорестайлонговой 60 кузов, вот он вечно мучался с подвеской, ездил аккуратно, каждую ямку обьяезжал))) Но влюбом случае это супер машинка)))
свернуть ветку

Подвеска бмв никогда не славилась надежностью,об этом даже сервисмены почти все знают и говорят.Их слова:В подвеске бмв нет практически ни одной надежной детали...
свернуть ветку

Кирилл Смирнов
вопрос о мягкости подвески БМВ мягко говоря неуместен, т.к. как всем известно у БМВ лучшая управляемость и соответственно самая жесткая подвеска...
Про то что "роботы по определению..." сядьте на А4 2.0TFSI 200 л.с. и убедитесь что такое робот с нормальным мотором!!!

Улыбнуло высказывание про *нормальный* мотор) Для мотоцикла - да, норм 200 кобыл, но не для такой коровы, тем более с претензией на спорт. Столько лошадей хватит для того что бы детей из детсада везти домой или тещу с женой на дачу. А вообще тема сама по себе утопительна, каждый будет хвалить свое болото, уже больше 100 страниц однотипных комментов. Имхо что нравится из того на что денег хватает, то и бери. А то многие накупят в кредит, да в долг, а потом бомжуют и денег просят перезанять.
свернуть ветку

Иван Панченко!все правильно,каждый останется при своем мнении!
свернуть ветку

Кстати к вопроссу про робот) Все последние порше на роботах быстрее как по динамике, так и по эластичности чем на мешалке. А многие суперкары и вовсе не делают на МКПП. Только роботизированная секвентальная КПП с двумя сцеплениями.Сейчас даже тупорылые гидротрансформаторы уступают мешалкам не более 0.2-0.5 сек разгона.
свернуть ветку

Иван Панченко я как раз и пытался сказать что робот это очень приятная вещь!!!
Ну а про то что 200 сил вам нужно что бы детей забирать из сада это улыбнуло:)))
интересно есть ли у вас машина и с каким движком... (хотя думаю щас будет ответ типа я мега крут у меня 400 лошадей)
А4 вовсе не велика, и я не на ней езжу что бы "хвалить свое болото"!!!
свернуть ветку

На данный момент у меня авто нет никакого, за исключением 2115, на которой жена учится ездить. 400 кобыл, про которые ты пишешь - для повседневного авто просто ни к чему, негде днем реализовать потенциал, а редкие трек дни я провожу на мотоцикле. Думаю после НГ брать седан бизнесс класса, пока не определился какой, может камри, может аккорд, мондео, вольво эс60 или ту же ауди а4, короче в пределах полутора лямов. Пока что это как виламим по воде писано. Но одно точно - не меньше 200 сил и для перевозки жены, тещи, мамы итд.
свернуть ветку

Диана, езжу все на той же астре...незнаю на что поменять, бюджет маловат, за 450тр нормальную машину(желательно новую) не купить...не пью, не курю,коплю одним словом))))
свернуть ветку

Иван, для Ауди 200 кобыл отнюдь не спорт:)))))))))))))))))))))))))0 И их вполне, даже за глаза хватает, чтоб стартануть:))))) Вы, видимо , никогда не пробовали авто, где связь мотора и коробки идеальна. Спортверсии таких авто начинаются с 250-300 лошадей....
свернуть ветку

Евгений, Жжешь = DDDD И сегодня тоже копишь??)))))))
свернуть ветку

Максим, коплю, ты ж угощаешь вроде как...ну на крайняк седня последний раз нажрусь и буду дальше копить на геленваген...
свернуть ветку

Лена Василевская

Забавно так) а я говорил что 200 лс - это спорт?) В моем понимании спорт - это рациональная работа не только двигателя и коробки, но и подвески, тормозов и резины. Да и впринципе, даже 300 л.с. на полторы тонны, это слабовато. К тому же гоняться со светофора - это не спорт, спорт - это трек :D
свернуть ветку

Иван,

"Улыбнуло высказывание про *нормальный* мотор) Для мотоцикла - да, норм 200 кобыл, но не для такой коровы, тем более с претензией на спорт. Столько лошадей хватит для того что бы детей из детсада везти домой или тещу с женой на дачу. А вообще тема сама по себе утопительна, каждый будет хвалить свое болото, уже больше 100 страниц однотипных комментов. Имхо что нравится из того на что денег хватает, то и бери. А то многие накупят в кредит, да в долг, а потом бомжуют и денег просят перезанять."
А это кто писал-То?:)))))))))))))))))
Для этой ,как вы тут выразились, "коровы" этого количества лошадок - за глаза.
свернуть ветку

Евгений. села в свою машину и стала присматриваться к сидениям, ну очень все прилично... Бывает хуже-это факт))) вообще в космо отличные сиденья,они эргономические)))) Так что не греши, езди на своей малычшке и меняй на новую Астру, на купе начали принимать заказы)))))
свернуть ветку

Космо - отличная комплектация!
Только я б все равно немца шикарного б\у купила бы:))))
свернуть ветку

Лена Василевская
А это кто писал-То?:)))))))))))))))))
Для этой ,как вы тут выразились, "коровы" этого количества лошадок - за глаза.

Так в том то и дело что я писал о корове с претензией на спорт, а не о спорте.
Конечно хватит. Для поездки на дачу или за детьми в садик - за глаза))
свернуть ветку

Да не в "претензии" она:)))) Я уж писала, что у Ауди такой мотор для повседневной размеренной жизни, хотя она с ним и пуляет:))))
Создается впечатление, что у вас все, что меньше 250 кобыл - тихоходы... как ваш Ферарри, не ломается?:)))))))))))))))))))))
свернуть ветку

Так я про то же и пишу) это автомобиль для комфортного передвижения, согласен, есть небольшой запас мощности для обгона, но имхо не больше.
Просто я на трассе по встречке сразу авто по 10-20 обгоняю не прячась.
Благо динамика 9 сек 0-200 позволяет))
Ломается изредко, но больше бабок на резину трачу: тысяч 7 слики ходят, потом на помойку))
свернуть ветку

Мое имхо другое.:)
завидую вам, Иван, белой завистью:)))) от Ферарри не отказалась бы:)
свернуть ветку