Тюнинг ВАЗ → Японки лучше всех и круче всех!-2

корейцы - просто низкая цена, японцы - соотношение цена/качество, немцы - качество без компромиссов, англичане - просто высокая цена)) ах да, есть еще американцы... в которых за редким исключением ни того, ни другого, ни третьего)))
свернуть ветку

Максим, Корея все выше и выше по цене...:)))) скоро наравне я япами будет:)
свернуть ветку

уже на равне...
свернуть ветку

Лена, и правда))) старый стереотип)) смотрел тут цены, некоторые хендаи уже наравне идут)) соната как аккорд стоит, а equus на уровне порше панамеры вообще непонятно на кого рассчитан)))
свернуть ветку

корейцы делают отличные машины, но цена теперь неадекватна
свернуть ветку

и экуусы уже в питере были замечены... надо подойти спросить, че толкнуло купить это)))))
свернуть ветку

наверное выделиться захотелось:)
свернуть ветку

ахаххах))) действительно, немецкой тройкой в этом классе уже не удивишь, а вот купить хендай....))))
свернуть ветку

... за 3.5 ляма....:)))))))))))))))))))
Ниче, скоро китайцы свой Бентли предложат за 5... и все - в очередь:))))
свернуть ветку

Со стыдливо замененным знакчком бренда))))
свернуть ветку

не, они просто его доработают немного...ну типа пилотку оденут:))))))))))))))))))))))))
свернуть ветку

угу, кроме крылышек и хвоста еще клюв появится)))

мне кажется бентли не из за цены покупают все же))))))
свернуть ветку

Максим Чернявский
Мне кажется каждый должен своим делом заниматься. Начерта мне лезть под капот машины без специальной подготовки и опыта? Чтоб потом в два раза больше отдать за переделывание?)) Да и время рабочее у меня дороже стоит

Это зависит в первую очередь нравится это тебе или нет) Мое время тоже много дороже чем запросы в сервисе, пусть даже у официалов, но я лезу туда потому что это мне доставляет удовольствие. Подъемник, ну это ничего удивительного) У меня есть знакомые, которые к мотоциклу дукати стоимостью больше ляма рублей покупают специальный набор ключей, который стоит как пол мота.
свернуть ветку

Читаю вас и тоже хочу высказаться, японки давно перестали быть эталоном надежности, а что касается салона так нет слов вообще, выбирала себе машину, объездила все салоны, рассматривала гольф-класс, такого дешевого пластика как в японцах, ни в одном немце днем со гнем не сыскать... Даже на Кашкае, Рав 4 та же ситуация... В Тайоте Каролле ни в одной комплектации нет системы стабилизации, менеджер не мог даже толком обяснить что это такое)))) Оказалось, что такая простая на первый взгляд система только в одной комплектации на Камри, автоматы старого убогого образца 4 ступени, за 680000 пустой барабан, а не машина, даже магнитолы нет)))) За 816 000 у меня Опель Астра с офигетельным салоном, внешне красавица, 6 ти ступенчатый автомат турбированный мотор,едет как механика, до этого был Фокус 2 1,6 , не хуже едет))) Кстати,система стабилизации есть даже в самой душной комплекации))) В итоге выбирала между Гольфом, Астрой и Фокусом, подкупил салончик новенькой Астры))) Потом ездили выбирали машину мужу, насмотрели GLK и новый Пассат, купим то, на что денег хватит)))
свернуть ветку

Машина должна быть немцем!
свернуть ветку

Это еденственный вывод и я с этим полностью согласна))))
свернуть ветку

Диана Сычева гыг)))вот опель астра точно какашка)))наверное ты просто мало ездишь...столько денег в машину я еще никогда не вкладывал на ремонт...ведро с болтами...а сиденья это вообще сказка, у меня табуретки на кухне мягче, через два часа езды 5-ю точку не чувствуешь...это ведро вовсе и не немецкое, а бельгийское, кстати говоря.
свернуть ветку

Евгений Сергеевич, вне зависимости от места сборки - американское))) Концерн GM)) А сидения и правда жуть)))
свернуть ветку

Евгений Щеголев, да что вы говорите?))) Может поделитесь подробностями?)) Что вы там конкретно вкладывали и какого года у вас был автомобиль и что за модель? Если Вектра,то это не самая удачная модель, но сейчас Инсигния вышла... По поводу 5-й точки воодбще странно, я не понимаю, очень эргономичные сиденья... По поводу сборки, тоже не понимаю, сборка у меня польская, у мужа Фокус испанской, да и Всеволожская сборка очень ничего)))
свернуть ветку

И вот еще один момент, если ты утром приходишь на стоянку, смотришь на свою машинку и сердце радуется, то ровно плевать сколько она ломается, главное, что тебя прет)))) А новая машина сейчас минимум 3 года гарантийная, так что...)))
свернуть ветку

Диана, Астра купе свежая с каким то смешным пробегом
свернуть ветку

Астра купе видимо в старом кузове? В новом на купе только начали принимать заказы... Ничего не могу сказать, на старой не ездила, если честно))) Но зато мазда 6 табуретка-это факт, с дешевым пластиком и ломается жутко(((
свернуть ветку

Муж настаивал на Фокусе 3, Астра исключительной мой выбор, муж ездит за рулем 11 лет, теперь балдеет от моей машины, под любым предлогом берет ее со стоянки и едет на ней, она правда суперская и салон очень классный)))
свернуть ветку

ладно ладно)))опель это что то сродни автовазу, вроде гавно, а тащутся люди...имхо,конечно...ага,макс, про сиденья, поездку в 1000км вспоминаешь? да, внешне от нее я тащился пол года, потом приелось(это не любовь была =))) НО больше всего меня бесит в ней коробка робот - это здец полнейший!а вообще я для себя решил больше никаких опелей...а новый опелястра еще и внешне машинка для куклы барби...да и польская сборка это конечно сильно...по ремонтам скажу кратко: вложил штуку бакиских в наконечники, ступичный подшипник и колодки по кругу через !50тыс! пробега,мелочь конечно, но осадочек противный остался...
свернуть ветку

Ну, Евгений, если для вас Опель сродни атвовазу, что тут скажешь)))) Про робот - это вообще "здец" по определению в любой машине)) По поводу внешне для куклы барби... Ну я совсем не Барби, строгая в меру брУнетка, с сыночком карапузом, да и муж вовсе не Кен у меня))) Ну наверно есть в Астре слабые места, ктобы спорил, но в БМВ подвеска не вау, если честно, но ведь космос, а не машина)) Заехали в салон тут, на 5 приятно смотреть, да и ездить понравилось)))) Евгений, вопрос не по теме, а на чем сейчас ездишь?
свернуть ветку