Только передний: хорошая управляемость, управляемые заносы и т.д. На заднем - небольшой гололед, крутой поворот, немного газу и намотает вас на какой нибудь столб на обочине!
2 Роман Нечитайло: Если ума нет, то и на переднем приводе намотает на столб, я думаю со мной многие согласЯтся. я лично за задний привод, как начал меня отец на задке учить ездить в 12 лет, так до сих пор я верен классике, катался на передке на машине друга, не то что то слишком простое, не то что зад. Одним словом классика, это звучит гордо. К тому же, при хорошем тюнинге без блокировки диффа, передок просто теряет свои преимущества, если найду пару ссылок по передку, скину почитай...
К тому же, при хорошем тюнинге без блокировки диффа, передок просто теряет свои преимущества, если найду пару ссылок по передку, скину почитай...