Honda vs Toyota что лучше?
Я все таки за хонду.У хонды есть только один минус перед тойотой - это запчасти.Они и дорогие,и ждать приходится иногда очень долго, особенно в небольших городах.Но я думаю оно того стоит.
Я все таки за хонду.У хонды есть только один минус перед тойотой - это запчасти.Они и дорогие,и ждать приходится иногда очень долго, особенно в небольших городах.Но я думаю оно того стоит.
321 комментарий
- ↓
- 0
Как я уже тебе где то писал ты на нее с начало заработай)))
- ↓
- 0
Вообще я скажу, если иметь толстый кошелек и взять какого-нибудь агресивного японца и зарядить его, то Бугатти будет нервно курить в углу!
- ↓
- 0
И честно спор ни очем
- ↓
- 0
Те, кто заработал на Вейрон вряд ли общаются в интернете...
- ↓
- 0
Да уж точно
- ↓
- 0
А если зарядить еще Вейрон?
- ↓
- 0
Это максимальная возможность движка! 4 турбины, куда больше? Блок развалится!
- ↓
- 0
Реально слышал что супру зарядили до 1007 лошадей и это не предел!
- ↓
- 0
А в бугатти по моему 1030
- ↓
- 0
Я не слышал...
- ↓
- 0
В Бугатти 1001 л.с.
- ↓
- 0
С Супры для драга снимают по 1200 лошадей )) При этом у них еще остается четверь ресурса ))) А где то в прибалтике сейчас строям Mitsubishi GTO с двумя двигателями каждый по 700 лошадей ))))))
- ↓
- 0
Ну тем более!
- ↓
- 0
В бугатти меньше коней!
- ↓
- 0
Тем не менее уважающий себя олигарх не купит Супру, а купит Бугатти. Вы видели салон Бугатти? Разве что Роллс-Ройс может с ним соперничать
- ↓
- 0
Это олигарх, просто наездник, а не ценитель! А хорошо понимающий человек, который любит скорость, возьмет ну например Супру!
- ↓
- 0
Короче, Супра дешевле, значит, Бугатти круче. Логично?
- ↓
- 0
Нет! По деньгам бугатти круче, чисто потому что Бугатти, а по характеристикам круче получается Супра! Крутость автомобиля не в деньгах, а в характеристиках, для настоящих ценителей спортивных машин!
- ↓
- 0
Супра это машина - легенда, такая же как и Скайлаин ГТР, как Сильвия, как S2000, это машины не для езды на работу, это машины для души, для занятия любимым делом, вряд ли я думаю пузатый дядя олигарх поедет на своей машине на драг или дрифт, или хотя бы просто втопит в пол на пустой дороге, удел бугатти - пылится в большом красивом гараже, или медленно тошнить мимо каково нибудь элитного бутика с пузатым дядей или молодой блондинкой за рулем, удел же Супры радовать, приносить незобываемые многновения кайфа от управления этим легендарным автомобилем, радовать нас с вами народ ))) Простых людей... Ее удел именно это, и не важно как долго она сможет быть в срою, 2,3 года или 10 лет, закончит ли она свою жизнь разбитой на свалке, или же будет жить постоянно перерождаясь во что то еще более экстремальное, она будет приносить радость и служить верой и правдой своему хозяину до конца...
- ↓
- 0
Европейских легенд гораздо больше, чем японских...
- ↓
- 0
Вот это я и хочу довести до Михаила!
- ↓
- 0
Да успокойся ты! Везде есть легенды и немало! Факт в том что их ставят в один ряд для сравнения, тоесть достойные соперники, что европейцы что японцы!
- ↓
- 0
Нука перечисли )) Я уверен что сходу смогу больше легендарных Японцев назвать ))) И сказать чем они так отличились )))
- ↓
- 0
Это кому вопрос?
- ↓
- 0
Михаил Сушкову он утверждает что в европе намного больше автомобилей легенд )) Вот пусть перечислит, а потом я перечислю японские )))