вячеслав,но и количество чайников тоже увеличилось

Иван......... Иван , а я твое имя с большой буквы написал!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Вячеслав,извини,тороплюсь)))))

Иван - неправда!
Мне 37 лет и я прекрасно помню время, про которое ты говоришь. Не ездили на одной резине круглый год! Потому что 99% личных машин зимой стояли в гаражах, а те, кто ездил зимой, сами шиповали резину. Заказывали слесарям на заводах шипы и шиповали.
Никто не бился? Опять вранье! У меня куча народа из друзей, родственников и знакомых с советских времен переломанные вхлам из-за тяжелых аварий. Могу с полной ответственностью сказать, что сейчас аварий с фатальными последсвиями в процентом отношении намного меньше.
А почему в советское время было меньше аварий? Да просто потому, что личных машин было в стране в несколько десятков, а то и сотен, раз меньше. Вот и все. И не надо передергивать и говорить то, о чем не знаете.

Иван, сорри, чего то резковато вышло )))

Нет никакого уважения просто друг к другу!Вот и все...А еще больше неисправных машин-чаще всего импортного производства, и неумелых водителей, которых обучают лишь формально и дают права!

Михаил. Ну насчет автомобилей импортных я бы не согласился. Как раз таки машины русского производства ломаются гораздо чаще. А насчет формального обучения я согласен.

ну что делать если завод ВАЗ стоит на проклятом месте(из анекдота)
и согласен что система обучения водителей хромает.. но ведь чтоб человек смог хоть как- то более - менее нормально водить машину нужна практика , нужно чтоб человек проехал хотябы 30 000км.. а у нас в автошколах он дай бог свою первую 1000 накатает.. а то и того меньше..

907
да что ты говоришь))
у иномарок неисправностей в разы меньше,и как правило только по электронике,железо у них работает как надо,хотя иномарки разные бывают.хотя есть такие исключения,как советский зис и вонючая нексия
у тазика через год активного юзанья можно уже и подвеску чинить и трансмиссию.

Дмитрий Просин, ну и сколько ты наших машин юзал?Или это только твои пустые слова?

911
две
таз 2104
таз 2114

а ты сколько иномарок юзал?и юзал ли вообще

Дмитрий Просин, я писал.Если ты внимателен,должен помнить!

да,помню,но ты модели не назвал.
может быть ты просто на китайском говне поездил?

кто не жалуется на тазы тот на них не ездит а пыль сдувает в теплом гараже. лично мне сразу было ясно лучше подержанная иномарка чем новый таз. щас гоняю на опеле 84 г.в. подвеска живет уже 2 года (проехал 80000км по убитым дорогам города котласа) , какой таз может этим похвастатся.

915-неправда,несогласна с вами.3г на тазе,и нармуль,с новья брала,пылинки не сдуваю,издиваюсь,как могу.И че,ниче...Хоть бы че,ниче существенного не меняла!Чудотачковаз)))

ну в котлосе дороги приличные. ты приезжай к нам 0,5г и все!

Лена Ильина (страдымова), Леночка молодец!

МИША КУДА ПРОПАЛ?

павленко че ты там все мододец.. ну попалась машина сделаная прямыми руками и растущими откуда надо.. повезло.. остается только порадоваться.. а в основной своей массе... блин наши машины собираются как не для людей.. на долбаной фикалине мало того что мотор печки стоит не там где надо и как надо.. дак чтоб его достать надо снять руль педали и торпеду.. идиотизм.. рукой .. вот он... а чтоб снять надо разворотить пол автомобиля.. так что ненадо мне рассказывать про наш ТАЗопром.. это можешь маленьким детям рассказывать про то какие хорошие наши машины.. я в наших уже поковырялся и выводы сделал..

У меня в 15 на месте печки d2,а печка стоит слева от руля)проводки искать ненадо и машину ворошить чтоб печку разобрать,все под рукой.Согласна с тем,что действительно из 10авто одна две нармальные попадаются,не всем везет,те кому не повезло,терпения и рук из нужных мест,либо сразу иномарку,если средства позволяют)

#921Лена прльна говориш)))) у меня вот друган пятнаху се новую взял тока у него все наоборот через ниделю отклеелся паталок еще через пару дней паваротники перестали работать в итоге он на ней месяц откатался пол машины перебрал продал нафиг!!! сейчас на нисане сливе ездиет праворуком 2001 года и радуеца)))))))

ЭЭэ народ, вопрос озадаченного Тойотовода, а зачем печку вообще вытаскивать?

Я ее невытаскивала ,а переставила)
а че моня и вытащить печку,потолок нафиг оторвать,крышу срезать,двери тоже нафиг,тогда точно таз получится...Корытце,на лето самый раз)))

У меня была ВАЗ-21093 95г.в. я не жалею, конечно я ее всю перебрал, зато я изучил переднеприводный ВАЗ, но сейчас я хочу брать машину посвежее, остановился на ВАЗ - 2111. Универсал - тема.

Лена Ильина а зачем ее было переставлять?