http://vkontakte.ru/club20153686 самое ожидаемое приложение, вступайте, не пожалеете, игра с хорошей графикой и физикой, старт приложения в начале февраля, в группе вы можете посмотреть скриншоты, и видео презентацию геймплея
минусы автомата - 1 технологически сложное и как следствие ДОРОГОЕ производство и техническое обслуживание. 2 Затрудненное или невозможное использование вне асфальтированных дорог.( грязь, снежные заносы , горный гололед) 3 Практическая не возможность самостоятельного устранения даже легких неисправностей. ( для неопытных) 4 Не возможность буксировки ( Только эвакуатор или частичная погрузка) или отсоединение приводов. 5 В сложных погоно- климатических условиях требует специальных навыков управления.
#693 1) Согласен. Но при нормальных финансах сие- не критично. 2) Чушь. Если бы было правдой, то на Full size SUV не ставилось бы. :) 3) А это справедливо и для ручной КПП ("на коленке" тоже не отремонтируешь)- вообще, идиотически-гищебродская аргументация 4) Чушь. Справедливо только для старого гидротрансформатора. 5) Справедливолигь отчасти, и опять таки- для гидро и вариаторов.
Ну да, судя по записям пятнадцатилетней Мариночки, она без проблем устранит любые неисправности в любой механической коробке и преодолеет сугробы, горные дороги и болота на механке))) чтобы объективно судить, надо хотя бы некоторое время и на том и на другом покататься... из инета инфу о недостатках автомата любой копирнуть может...)))
Вопрос стоял так: Лучше/Удобнее. Так вот - Удобнее не сомненно автомат, но это дело и принципа тоже, зависит выбор коробки в зависимости от производителя, у меня пасик b6, и с автоматом я забот не знаю, но тем не менее езжу на Tiptronic в целях экономии бензина. До этого было Пыжо 307, служила верой и правдой 8 лет с автоматом, но сломалась именно коробкой, а ремонт как полмашины стоил, продал... А лучше - конечно же механика, на ремонт дешево уйдет, везде все можно найти, легко в обслуживании. Так вот я пришел к выводу, если я буду покупать качественную, например немецкую машину, то я возьму ее на автомате, а если допустим машины на подобие класса Kia Rio, то конечно же выберу механику, т.к потом ремонт дороже встанет, и она будет трогаться с места как черепаха...
Golf 6 GTI меньше года
Superb 1.8 TSI 2008 года
2 Затрудненное или невозможное использование вне асфальтированных дорог.( грязь, снежные заносы , горный гололед)
3 Практическая не возможность самостоятельного устранения даже легких неисправностей. ( для неопытных)
4 Не возможность буксировки ( Только эвакуатор или частичная погрузка) или отсоединение приводов.
5 В сложных погоно- климатических условиях требует специальных навыков управления.
1) Согласен. Но при нормальных финансах сие- не критично.
2) Чушь. Если бы было правдой, то на Full size SUV не ставилось бы. :)
3) А это справедливо и для ручной КПП ("на коленке" тоже не отремонтируешь)- вообще, идиотически-гищебродская аргументация
4) Чушь. Справедливо только для старого гидротрансформатора.
5) Справедливолигь отчасти, и опять таки- для гидро и вариаторов.
правила созданы чтобы их нарушать
ты еще маленькая чтобы такое понимать,из-за таких дураков и есть проблемы на дорогах! не в обиду...........
чтобы объективно судить, надо хотя бы некоторое время и на том и на другом покататься... из инета инфу о недостатках автомата любой копирнуть может...)))
это звучит даже интереснее чем 17-ти летние дальнабои)))