Руслан Бахманов▼ 21 апр 2010 в 0:55 Машины с автоматической КПП не могут выехать из сугроба, поэтому для зимы они подходят меньше. Если не стоит АПС конечно же.У машин с АКПП дорогое обслуживание: масло и фильтр в "автомате" нужно менять чаще, чем в "механике".Автомобили с АКПП разгоняются медленнее, чем машины с ручной коробкой."Машины с "автоматом" расходуют на 5-15% больше топлива в городском режиме. Вот все недостатки АКПП, на сколько я знаю. Поэтому для города лучше АКПП, для астострады "механика". У меня механика и на автомат я переходить не собираюсь.)))
с тобой полностью согласен и добавлю еще одно то что пока автомат не наберет обороты он не переключится !!!!
#629 Ну да, конечно, на "Волге" все сурово (хотя, кстати, на 21-ю автомат, сделанный по американской лицензии, ставили еще в начале 60-х, ну и на "догонялки"- тоже)
Дениска, если я не такой как ты - не стоит меня за это судить)) Ездил я достаточно на нормальных автомобилях, и любви к комфорту у меня не прибавилось.
http://vkontakte.ru/club18572617
-----------------------------------------
21 апр 2010 в 0:55
Машины с автоматической КПП не могут выехать из сугроба, поэтому для зимы они подходят меньше. Если не стоит АПС конечно же.У машин с АКПП дорогое обслуживание: масло и фильтр в "автомате" нужно менять чаще, чем в "механике".Автомобили с АКПП разгоняются медленнее, чем машины с ручной коробкой."Машины с "автоматом" расходуют на 5-15% больше топлива в городском режиме. Вот все недостатки АКПП, на сколько я знаю. Поэтому для города лучше АКПП, для астострады "механика". У меня механика и на автомат я переходить не собираюсь.)))
с тобой полностью согласен и добавлю еще одно то что пока автомат не наберет обороты он не переключится !!!!
Ездил я достаточно на нормальных автомобилях, и любви к комфорту у меня не прибавилось.