♔Священная Наша Держава♔
Наша основная цель - создание общества с развитым, здравым патриотизмом, популяризация культуры и истории России.
Добро пожаловать!
http://vkontakte.ru/club19495102

P.s. Приносим извинения за спам.

♔Священная Наша Держава♔
Наша основная цель - создание общества с развитым, здравым патриотизмом, популяризация культуры и истории России.
Добро пожаловать!
http://vkontakte.ru/club19495102

P.s. Приносим извинения за спам.

♔Священная Наша Держава♔
Наша основная цель - создание общества с развитым, здравым патриотизмом, популяризация культуры и истории России.
http://vkontakte.ru/club19495102
Добро пожаловать!

P.S. Приносим извинения за спам.

взломаю аську или контакт!не дорого!все вопросы в личку!

Я отдаю предпочтение ручной;)))

Дешевле обслуживать МКПП.

для меня механика

мeхaникa!

механика куда лучше-и на разгон и на расходе бензине сказывается)))

Механика тоже бывает автоматизированной :)

надо тему переиминовать в тотемное поклонение механической коробке передач Хдд

в большом городе уже давно актуальнее автомат.Через каждые 200 метров светофор,просто надоедает столько дергать передачи

Cовершенно верно.

Только механика!! Автомат не по мне...

Блин...ребята., вы зае...ли :) Механика тоже бывает роботизированной, автоматической и т.п.
Пишите правильнее, тогда уж : "только ручная КПП".

"Автомат"- это не только гидротрансформатор или вариатор :)

Я наверно написал в общем, Я люблю сам контролировать переключение, а не тупо газ и тормоз!!! А умные речи можно и предержать!!!

Я за ручную, больше преимуществ

Какие преимушества у "палки с тремя педалями" перед секвенциалкой- "роботом"? Никаких, кроме цены.

#680 Ярослав, для контроля не обязательно дрочить сцепление. Роботизированная механика (с автоматическим сцеплением и возможностью ручного переключения передач) дает куда как более быструю реакцию и лучший уровень контроля, чем полность. ручной вариант. Недаром сия схема из гонок пришла.

Все же остальные доводы- либо от незнания матчасти ("мезаника " Vs "автомат"), либо от ретроградства, либо - от нищебродства.

+1

683
Денис
не совсем согласен на счет преимуществ только цены,тот же сраный DSG не понравился рывками в городе где нужна плавная езда, иногда тупения бывают......некомфортно(( никогда еще не находил того что может сравниться с обычной механикой с тремя педалями))) а цена лишь подтверждает тот факт,что это всего лишь переплата для ленивых! но это лишь мое мнение....

Кто может конкретно подсказать насчет новых прав с 1 марта? Конкретно про обучение на "автомате".
Условия действуют только на ктегорию B, или на все категории?

Прохожу обучение на категорию D. Автобус - Лиаз 677 с ГМП. Не выдадут ли потом права с пометкой, что езда только с АКПП?

Dennis Baev... Как я тебе уже и сказал это мое мнение!!! И если так много знаешь распиши ка обовсех коробушках поподробней!!!

#685 Вадим, сколько лет авто было?

ну я таки думою #685 что либо автомобиль старый либо неисправный на современных нет таких проблем