дело не в законодателе а в тенденции - все производители переводят машинки (класса чуть выше среднего) на варики - не спроста же? прогресс идет в автомобилестроении и это отлично. через десяток лет все будут на нем кататься а потом выйдет какая нибудь гелевая трансмиссия - и все начнут на нее бухтеть - по привычке бухтеть на все новое и непривычное).
Японцы не могут толком научить авто ездить,предпочтение отдают вариаторам и 4 ступенчатым автоматам)))) вы же все прекрасно знаете и понимаете что на 4 ступенях ни разгона ни экономии ни удовольствия)))
Не знаю кого может переть постоянно дрочить ручку в пробках, Европа и Америка вся уже на автомате. Если вы берете Ладу то вам и выбирать не приходится, а если есть возможность взять хотя бы хендай акцент то брать надо автомат. Это тупо комфортнее и удобнее.
327 согласен на 100% хватает поездить денек в нашей столице.. тогда уже вспоминаем про преимущество автоматической.. а так как я живу в маленьком городе, автомат не к чему)))
Экономически целесообразней дергать 6 ступеней ручкой в сравнении с 4 ступенями автомата...Но!!! куда интересней ездить на 7 ступенях DSG по сравнению с любой механикой она схавает меньше топлива.Так что дискуссию по поводу трансмиссии нужно рассматривать с экономической точки зрения)))
лично для меня механика, хотя езжу на автомате....
Тут уж кому че нравится))) + условия в которых ты ездишь играют большую роль!