у моево папы на фирме есть 3 старые газели... им уже по 11 лет... но они ище достаточно нормально ездят... просто он заставляет водителей ухажывать за ними)
Ниссан и Тойота в Японии это самые популярные марки.....по крайней мере первый у нас соответствует определению "цена-качество"....надежные подвески и и двигателя. Первая моя машина это был праворукий Скай....у отца когда то была Максима у мамы Мурано....о Ниссане могу отзываться только положительно.
Особенно удачным в плане повышения надежности получилось у Ниссана разместить на двигателях 2.0 каталитический нейтрализатор возле блока. Износ катализатора - попадания частиц износа в цилиндры - капиталка на 60-80 тыс. км.
Все машины не идеальны, однако на практике Ниссан машина весьма надежная. И если сравнивать с той же Тойотой, не брезгует применять иновационные технологии и оригинальные дизайнерские решения....Когда в 2002-ом году вышла Примера P12 и а за тем Мурано...они казались "машинами будущего" по сравнению с остальной японской продукцией....
После рестайлинга у P12...исчезло много недочетов и проблем....это координально новая платформа и у первых моделей,соглашусь....проблемы были.у меня двое знакомых ездят и радуются....ни кто за три года не вложил не копейки. За эти деньги автомобиль великолепный....сама ездила около месяца...когда была без машины, по ощущениям...автомобиль не самолет..но на трассе великолепно сбалансирован и прекрасно управляется...высший бал в этом классе и ценовой категории!!!! #12612 На охоту правильнее было взять Патрол))) Что касается пикапов выбор на рынке не велик и Навара далеко не самый худший из них...
ОООООООООО... сколько я пропустила! Опять Мозела! ;)))))))))))))))))))))))) Алина, как к специалисту вам вопрос: что думаете об авто с беларусскими номерами, вроде условия ввоза изменились?
Ну в том смысле, стоит или нет брать такой авто, может слышали что-нить об изменениях ввоза поподробнее, а то гаишники как партизаны.... что-то еще должно измениться с вступления в торговый союз с Беларусью... 1 июля, если не ошибаюсь....
Лена( Василевская)...100% все не так просто, ввоз из за границы так старательно душили и задушили врезультате. Крупные производители имеющие на территории РФ производства которые исспользуют большие мощьности и миллиардные вложения в свои производства, рентабельность которых напрямую зависит от продаж дилеров....делают громадные откаты нашему правительству, для которого это лакомый кусочек, взамен....благоприятные условия для продаж...и отсутствие конкуренции со стороны малого и среднего бизнеса...который до недавнего времени отрывал солидный кусок от их пирога. Не так то тут все просто....В россии на любой разрешающий закон....найдется....другой ....запрещающий...
Алин, прекрасно понимаю политику производителей и государства... но мелькнул луч надежды, вдруг угадать кому-то получиться нормальный авто в два раза дешевле... знакомый Чероки 2002 года в фарше привез за 300 тысяч... жесть...дешевле Приоры...вот ждет июля...
я просто мучаюсь этим вопросом
Я активно участвую не только в тур.бизнесе... а ище в мебельном и автомобильном...
сегодня в 12:16....... но семейство ниссан эт не вариант))
Елена Leunculus
сегодня в 12:47........альтернатива блюберт года 03 - автомобиль Almera 2.2 Di трехдверный)))
За двадцать минут "не вариант" превращается в альтернативу.....
а через год ели продал...)
#12612 На охоту правильнее было взять Патрол))) Что касается пикапов выбор на рынке не велик и Навара далеко не самый худший из них...
Алина, как к специалисту вам вопрос: что думаете об авто с беларусскими номерами, вроде условия ввоза изменились?
Уже на протяжении 20-ти страниц держу оборону...относительно Мозеллы)))