мде... а мне на рэйнж ровер в свое время почти 2 штуки зарядили за передний бампер, так что бмв - еще бюджетный вариант =DD

Тайвань что ли за 1800? Его красить надо + 7000 руб, ну и зазоры в 50% случаев такие, что кошка голову просунет. Уж лучше Клоккерхольм взять за 4500.

Покраска элемента вместе с полировкой и установкой у ОФИЦИАЛА сейчас - 6000 рублей. А т.к. называемых "оригиналов" попросту нет - есть хорошие аналоги и не очень.... то, что вы называете "тайванем" - достаточно неплохой аналог... на вашу "старушку" вполне подойдет....
Мне почти всю переднюю подвеску за11 штук сделали.Причем ставили хороший аналог.

Так что не надо ля-ля про 30 тысяч..:))))))))))))))))))))))

я про 30 000 не говорил, то, что я называю Тайванем, произведено в Тайване фирмой TYG, потому что не Тайвань стоит от 3000 руб. 6000-7000 р. за покраску элемента -цены не только официалов ( хотя про официалов я сомневаюсь в таком альтруизме), но и обычных сервисов, где нормально красят.

12128.
Что тут можно сказать: хорошую машину Санни не назовут. Надеюсь, у тебя на заднем стекле написано "Вперед, улитка!"?

Алексей, это я не вам про 30 т.:))))
Просто наберите в поисовике про замену бампера и посмотрите цены.....;)
А стоимость покраски, полировки действительно невелика у некоторых официалов... Автомир например. Мой знакомый в гараже о-очень хорошо делает за 4500...:)))))))))))

Я в экзисте посмотрел стоимость бампера. Мой знакомый в гараже делает бесплатно, но это не повод говорить, что недорого.

ахахахаха ))

На эти машины ценники на зап.части...три копейки и на разборке всего полно. Есть у него свои минусы, но и цена вопроса не высока. Только имеет ли сейчас его из Канады тащить? Проще с пробегом по РФ взять..

У меня когда муж американцев таскал...пробеги еще в США сматывались и карфакс делался соответствующий (там тоже русские работают).
Америкосы по натуре соей свиньи и за машинами своими как правило не следят, даже ТО игнорируют. Берут машину в кредит,ездят пару лет, потом за пару долларов продают на скупку и опять в салон за кредитом и новой машиной. У европейцев несколько другое отношение к автомобилям.
Вы уже посчитали все расходы на авто? Как вы хотите его покупать?
В Российском пробеге нет ни чего страшного, ни чего не мешает заехать перед покупкой на станцию...

Да бросьте))) Кто вас заверил?

Ну это понятно))) Какая процедура покупки и доставки?

Блин))) Кто вам машину везет? Каким образом? Как вы получите автомобиль? (ваш город или порт Котка) Берут предоплату? Какого года машина?

Лена, вас обманывают))) Деньги давать на перед,сами понимаете))...залог в автобизнесе отдавать не принято)))) Вот расчеты по таможенному калькулятору...519943.05 руб (из расчета 5евро за куб, согласно возраста вашего автомобиля и объема), это только таможня!!!! + 1500-2000$ доставка, + 50тр как минимум люди хотят на ней заработать, и прибавьте ее стоимость в Канаде и вы получите ее реальную стоимость на данный момент в РФ. Мы уже больше года не возим машины, так как это на не выгодно с такими пошлинами. Халявы в автобизнесе не бывает!!!! А вот попадалова....сколько угодно!!!

xDDDDDDDDD)))

а во сколько сейчас может обойтись пригнать из Германии Mercedes-Benz S500 (w221) трехлетний? ну там, с учетом перегона и растаможки.

Если до трех лет....2.5евро за куб, если 3-5лет, то 3.6евро.
Таможню можешь сам посчитать. Остальное зависит от грамотности и жадности человека котрый вам его повезет)) Дешевле чем у нас не получится точно))

Вы умножте сами 2700куб на 5евро)))) Математику еще ни кто не отменял. Сейчас ни кто не возит,за исключением эксклюзивных позиций. Порт в Финляндии пустой, два года назад там тысячи машин стояли. Да и по экологическому классу у вас не проход...еще и сертификат делать))) Залипуха тут какая то)))

Спасибо, Алина))

Я три года занималась таможенным оформлением (документы), поэтому знаю о чем говорю))) И мне известны все скрытые камни в этой системе, тарифы, так же как и процедуры всего ввоза в целом. Дело ваше конечно....
Про экологию к слову.....сертификат тоже стоит денег чтобы его на этот автомобиль получить леваком, экологического класса евро4, на автомобиле 2002 года выпуска нет.

Лена, ваш уровень мышления вас к желаемому результату не приведет. Есть пословица "Скупой платит дважды а дурак трижды". Я пять лет возил американцев, имею в США надежных партнеров и связи на таможне. При самом грубом расчете такой автомобиль выстрелит тысяч в шестьсот рублей как минимум! При учете самого "льготного" ввоза! Откройте любую таблицу расчета таможенных платежей и ознакомьтесь с тарифами! Сейчас ни один нормальный человек лохматину 2002 года не повезет, я вожу машины только до трех лет и только под заказ., точно так же работает весь авторынок в Петербурге, а автомобиль в Москву попадает только через Петербург, только через Котку, если бы были сейчас такие цены, наверно, я как человек постоянно отслеживающий ситуацию на авторынке и живя на эти деньги,об этом бы знал XDDDD

АвтоМир и в Москве теперь заработал, в Питере уже всех обманули кого смогли))))

Не три года назад, а год назад мы перестали авто из США партиями ввозить, даже прочитать нормально не можете....и так доходчиво стараюсь писать...

чего ты там с ТТХ перепутала. 2.7 на автомате разгон за 7,4, расход 11 литров? на Стратусе? Не смущает, что выглядит он как УГ?

Алька правильно сказала, "халявы не бывает". Есть такая категория людей которые считают, что существует халява, где то за углом и о ней ни кто кроме него не знает XDDDDD

меня заверили в том что этот автомобиль прошит, и смотать пробег не получится)))
хочу Stratus II или Stratus I Coupe ( V-двигатель, время разгона 0-100 км/ч-7.4 (8.6) c), расход 11.8 л/100км, АИ 92, пробег 90 000 км)
но очень смущает АКПП, механика мне больше нравится))

Это я что ли написал?