Алиночка, нервы нужно беречь! Да и на тонус это плохо влияет. Елена, если вам предложат Г в красивом фантике, Вы скажете это вкусно? "простите за сравнение" так вот автомобиль с пробегом по России, это как правило одно и то же. Что касается двух Ваших вариантов, ТО Японец это динамика, американец это просто комфортный попавоз:)
SiR с B18C. Type R с B18C,но мощность уже поболее,чем у SiR.
Причем Type R идет только с механической коробкой передач.И двигатель форсирован до 200 л.с.
SIR есть как с механической кпп,так с акпп.Разница в 10 л.с. У SIR с мехой 180 л.с,а с акпп 170 л.с.
Плюс имеются различные комплектации.
Стоит заметить,что клиренс у "тупера" меньше на 20 мм,чем и "сир-а".130 мм у первого и 150 мм у второго. Тут тоже важно учесть,на каких дорогах будет производиться эксплуатация авто.
А вообще Интегра весьма надежный авто,если его своевременно обслуживать.
Подвеска крепкая,сбитая и надежная. Двигатель "живучий" и не прожорливый.
Единственное,в обслуживание не дешевое авто.Если сравнивать с остальными "японцами".
Этот кузов выпускался с 1993 по 2000 год. Смотрите более свежий,если бюджет позволяет.
Но лучше все же смотреть по состоянию и выбирать более живой экземплярчик,т.к год не всегда показатель.
Максим, не утруждай себя советами Елене, они ей как таковые не нужны, так же как и машина. Это явление уже было в этой группе и получало бан, по абсолютно такому же сценарию, пока всех тут не достала))) Я думаю ты скро начнешь отвечать ей так же как Алина #12350
Ну так это у них надо спрашивать))) видимо не читал ее художества еще....в прошлый раз тоже не сразу среагировали....пока она тут со всеми девченками на маты не перешла......потом только))
[#12373] мммм..) ет ты про групу туристического агенства?)...в котором через 5 лет я стану официальным директором?)))) ну так роскрутка продвигаеться очень даже норм!) у групе много умных и состоятельных людей... скажу сразу... тебе не туда...!)
Елена, если вам предложат Г в красивом фантике, Вы скажете это вкусно? "простите за сравнение" так вот автомобиль с пробегом по России, это как правило одно и то же.
Что касается двух Ваших вариантов, ТО
Японец это динамика, американец это просто комфортный попавоз:)
Развели тут Cloaca maxima...
А это про Вас Scio me nihil scire...Давно уже сказанно :)))
SiR с B18C.
Type R с B18C,но мощность уже поболее,чем у SiR.
Причем Type R идет только с механической коробкой передач.И двигатель форсирован до 200 л.с.
SIR есть как с механической кпп,так с акпп.Разница в 10 л.с.
У SIR с мехой 180 л.с,а с акпп 170 л.с.
Плюс имеются различные комплектации.
Стоит заметить,что клиренс у "тупера" меньше на 20 мм,чем и "сир-а".130 мм у первого и 150 мм у второго.
Тут тоже важно учесть,на каких дорогах будет производиться эксплуатация авто.
А вообще Интегра весьма надежный авто,если его своевременно обслуживать.
Подвеска крепкая,сбитая и надежная.
Двигатель "живучий" и не прожорливый.
Единственное,в обслуживание не дешевое авто.Если сравнивать с остальными "японцами".
Этот кузов выпускался с 1993 по 2000 год.
Смотрите более свежий,если бюджет позволяет.
Но лучше все же смотреть по состоянию и выбирать более живой экземплярчик,т.к год не всегда показатель.
А почему администрация не банит в этот раз???
мммм..) ет ты про групу туристического агенства?)...в котором через 5 лет я стану официальным директором?))))
ну так роскрутка продвигаеться очень даже норм!)
у групе много умных и состоятельных людей...
скажу сразу... тебе не туда...!)
Та нет.. Я думаю ето связано с зимой..) почти всю зиму был сплошной лед...)
вот и результат...)
ахахахха)
я не отрицаю что пишу с ошибками...так как в школе русский я прогулевал)
золотые слова!)
+5