Что лучше покупать - старую иномарку или новую русскую машину?-12

вы что то о своем там )))) так стоит или нет ребятки ???? мне надо определится до завтра ((( бумер в РФ с 2002

?????????????????????????????? ПОМОГИТЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ

Да как мы тебе скажем)))) Машины в глаза ни кто не видел))) Гони на станцию...дай людям денег, пускай посмотрят, скажут что не в порядке и к чему готовиться......а дальше тебе решать...

Братуха!!! возьми с собой когото кто шарит в машинках... и смотрите машинку на месте... обратите внимание на характер владельца... и т.д.

#12794]
Вот:
[#12789]
[#12790]

Ето помоему крыша что тебе можна посоветовать ... хотя если там машинка ухоженна и на серввисе скажут подобное..то стоит рискнуть ...
хотя там походу она уже ржавая... а ето плохо

12794
Ну скажу не покупай, тебя разве это остановит?

ахахаха)хд
правда!)хд

Наша умница Елена Leunculus вступила в палемику с 14-ти летней девочкой, в этом году заканчивающей 8-ой класс и откровенно продула по очкам)))

машину стоит менять или нет ??

#12826 Тебе уже сказали, смотри машину а дальше думай сам, тебе ездить)))

я имел ввиду у кого есть, кто ездил, кто что скажет про бумеры этих годов ??

Что ты хочешь услышать? Бумер, как Бумер для своего года выпуска, явных болезней нет, дальше смотри состояние,сам прокатись, а менять или нет,дело личное.

ты б менял, если было все в норме ??

Про бумеры могу сказать одно...Если твой бумер с никасиловым покрытием в двигателе,то короче готовься либо к тому что он гильзован либо скоро придется это делать так как наши условия убивают эо покрытие и ппц...а так в норм сервис отгони и там тебе скажут практически все о машине.

Давайте пройдемся по плюсам и минусам...вкратце
+ новой отечественной тачки....
1.если берешь и следишь за машиной, то есть плановый тех сервис и.т.п.
то машина довольно долго служит без существенных поломок или неисправностей...
2.Гарантийное обслуживание....
3.малое вложение средств на первые 2 года эксплуатации...(то есть ездишь и не паришься....)
4.покупаешь автомобиль под себя (в той комплектации и цвете который считаешь нужным...то-есть свобода выбора....)
5.все-таки новая машина -есть новая машина и это статус....
6.обилие запчастей.
7.возможность покупки в кредит.
8.дешевое в обслуживании....

+ поддержанной иномарки...
1.за разумные деньги покупаешь известный бренд, при этом получаешь достойное качество, не смотря на возраст...
2.статус....(иномарка есть иномарка....)
3.запчасти (оригинал конечно) довольно высокого качества...
4.Чаще всего поддержанные иномарки не падают в цене, в отличии от новых машин...(то есть есть возможность продать машину через пару лет за те же деньги, не потеряв денег на амартизации...) тратя только на эксплуатацию и текущий ремонт. (довольно весомый плюс!!!!)

минусы новых отечественных авто....
1.потеря средств при продаже....
2.низкое качество сборки и запчастей(в сравнении с иномаркой)
3.быстрая потеря продажного вида....
4.через пару лет (если не сразу) начинает сыпаться....

минусы иномарок....
1.В редких случаях проблемно достать оригинальную запчасть...
(хотя если периодически посещать разборки, то можно достаточно дешево брать качественные запчасти...)
2.долговечность запчастей.... соответственно реже ремонтируешь узлы автомобиля...(то есть поставил и забыл....)
3.Статус...все - таки поддержанный автомобиль есть поддержанный, хотя статус иномарки все-таки перебивает по своей весомости тот факт что авто поддержанное...

вобщем ребята - решайте сами, "иметь или не иметь"
анализ плюсов и минусов - за вами...
а там как говорится "на вкус и цвет - товарища нет" кому что ближе к сердцу....
вроде ничего не упустил, а если что - поправьте, буду благодарен за внимание, выделенное на пост.....

весомые аргументы !! благодарствую

"2.долговечность запчастей.... соответственно реже ремонтируешь узлы автомобиля...(то есть поставил и забыл....)"
Это минус разве?????

конешно лучше иномарку! у меня корона 90 г.,а у брата 2106- 2001г.,так на моей гораздо комфортней и она едет гораздо быстрей,даже свежей класики!

конечно б\у иномарка, комфорт которого нет ни в одной отечественной машине, запчасти примерно столько же стоят( я не говорю про бизнес класс), у меня опель омега Б 96г.в в год обходится столько же сколько ВАЗ2109 2001 года считал три года назад, а разница в комфорте и ходовых качествах дикая

Ну-ну! Это по мегаполису ...... А тысячи 1.5 км отьедь и от Опеля з\п не найдешь ..... А на жигу в любой захолустной деревеньки найти можно и "ремонтируется на коленки".......

И к тому же деревенские ремонтники видя любую иномарку задирают такую цену ,что думаешь не поехать домой на поезде)))

не знаю у меня отец ездит на опель омега караван 2,0, живет в Краснодарском крае в деревне, с запчастями и ремонтниками НИКАКИХ проблем))))

Места прикормлены!!! ))) А если туда из Питера или из другого мегаполиса вваливаешь и по дороге ,что нибудь ломается ,то ж ( денежная во всяком случае точно)))))))

На иномарке как раз из мегаполиса вываливаться какбэ....спокойнее))) Если учесть набор систем безопасности...начиная от контроля подвески, тормозов и заканчивая (не приведи господь) системами активной безопасности..подушки...завесы...
Своя жизнь куда ценнее денег, да и на здоровье можно потратить гораздо больше чем на обслуживание БМВ....

Может быть! Конечно если у тебя иномарка б\у за 500р,по любому приятней чем наша б\у за 100р........Хотя по работе приходится постоянно ездить на дальнее расстояние и почти каждый день в общем на последние 50т км я потратил на з\п 8000р и 7 четырех литровых канистр масла по 420р ...По скольку в наших машинах при норм езде масло не доливают ,а просто меняют в среднем через 5-7т км.....

Плюс иномарок в том что они реже ломаются, даже на 25летнем Опеле проехали 3000 км от Новгорода до Донецка и обратно- ни одной поломки.