2Андрей Belchis Белов "Карина Е - реально хороший автомобиль" Это да, очень удачная модель, выносливая рабочая лошадка. Катаясь на ней, постоянно сравниваю с сейчас выпускаемыми авто и часто не в пользу современности))) Уже 2 года на ней отмотал 66тыс.км, а вот достойной замены работяге не найти))))
"Собственно всего 4 старухи уважаю: Пассат В3, Карину Е, Мерс 124, Ауди 80." Я еще добавлю к списку Ауди 100ку(4A,C4), Гольф 2-ой и Саабаку 9000.
покупать новую иномарку!!:)))...хотя для каких целей, если для начинающего водителя, то однозначно иномарку, максимум 5 летнюю, и такой марки, что запчасти и ремонт недорого обходились
знаю по собственному опыту что, лучше инамарка чем товедро с болтами которое называют русским авто, я согласен что запчасти дороже но это нужно говорить о отжельных марках и можелях
жизненный факт, машину нужно выбирать по состоянию своего кармана, а не работать только на нее и обслуживание, я езжу на восьмерке 95 года, она стоит 2тыс уе, я конечно могу ее продать и купить себе бмв в 30 кузове или прелюда слепого 86 года, скорпио, да любой старый шлак, но я буду только вкладывать в нее деньги чтобы она както передвигалась, а так я сел и знаю что я без проблем доеду туда куда мне надо несмотря на приборы так как в машине уже давно все заменено, и пусть я езжу на тазу, пусть там вечно чтото поскрипывает, но я уверен в своей тачке, и если за ней смотреть то она тебя неподведет, все кричат что лучше старая иномарка чем жигули, а вы уверены?)) может вам просто попадался шлак
Немогу рассуждать о таких разных понятиях. Я любитель полуантиквара, но в тачках шарю не хуже спеца. И движки менял, и этих и тех ремонтировал. Мои первый "кровосос" был москвич 412 1973г.в. "Машина смерти" и после капиталки год не отходил, хоть каждый год капиталь. Потом 12-шка была 2001 стуканула год не отходила, сменил коленвал, обкатал как полагается, поехал 1500 км, опять такая же, оказывается дефект в корде был, а сколько ко мне люди обращались: "купил поставил" деталь отлетает через год, ато и сезон (это про отечественные) качество металла уступает зарубежным оч. Значительно. И не новые а старые отечественные авто порой бывают выносливее, как легендарная 6-ка, два года, не то чтобы под капот не заглядывал, а выдрачивал ее жестко, а после форсировки так рвала, недооценил и перевернул:-/ После взял форд гранада 85 г.в! Конечно изрядно потрепанную, каково было мое удивление когда по электронике она ничем не уступала калине! Не говорю уже о пэп, но старый инжекторный механический впрыск можно простить, зато хоть 80, хоть 92! А теперь посмотрим как выглядел российский авто в 85. А как говорится прогресс не стоит на месте, тем более за рубежом, с нашими то кризисами да перестройками. Тут уж думайте сами патриот вы или головой думаете. А по мне лучше старая ина. Чем новая беда, а лучше германец им вообще цены нет. Купил я эту гранаду за 10тыс. И еще одну на запчасти за 5тыс. См. Фото форд гранада.
расскажу случай по этому поводу.. прохожу я тех. осмотр... паренек контролер лазиет под моей машиной, что светит там, что то крутит..вдруг вылазиет головешка его и говорит:"как же вы на ней ездиете??". я вся в напряге, думаю что там такое нашел????? прыгаю с испугом на него:"что рулевым что то или тормоза...." корче у меня 2 да 5.... а он мне:"она же не русская!!!!!!!" но я не расстерялась и ответила этому "патриоту" ВАЗА......
#10987 Артем $$$, полностью согласен...при желании разогнать можно любую машину, но есть другой вопрос - сколько км. на ней проедешь?...ВАЗов хватает не на долго, особенно в городском режиме. первое что летит это сцепление, коробка и шруза...
Почему отечественный автопром мало кому нравиться??? Ведьесли купить подерженную иномарку, значит с ней не все в порядке))) А апгрейд можно сделать и русской машине и она не будет хуже той же подержанной иномарки.
Да о чем вообще речь? Калина универсал стоит 260 руб. Очень хорошая машина, кстати... Какую б/у иномарку купите за эти деньги? Ничего хорошего вы не купите. Вернее купите кота в мешке: она может ездить, а может и не ездить, т.к. ХЗ как на ней ездили прежние хозяева...
чем покупать новый отечественный автопром в виде 10-и,калины или приоры,так лучше взять корейца какого нибудь если хочется что новое!вы смотрели передачу о АвтоВазе?там уже они сами вмести с своим руководством смеются что 7-ка-"это автомобиль рекордсмен в мире"который выпускается 30 лет без каких либо доработок!А в Топ Гире-только то и делают что при возможности позорят Ваз!и тоже смеются что пора выгнать пенсионера-конструктора и дать возможность молодым умам создать что-то конкурентно-способное!
таз в мусорный бак-это все шлак.....ломается как чмо... у меня хонда 99го года за 4 года эксплуатации в россии кроме замены масла,колодок,покрышек,фильтров-больше ничего не видела + я еще ее потихоньку подтюниваю. вечная-новая. а вот сосед год на калине бережно отъездил-так она тупорылое чмо....то стартер,то гур наипнеться,то еще че.... чих пых дрых....на свалку российские развалюхи!!!
цитата Г.Форда: "Лучший автомобиль - новый автомобиль".
наверное следует отметить что сейчас в классе малолитражек есть конкуренция среди российского автопрома и иностранного в том числе и по ценовому фактору - стоят они примерно одинакого, а вот если сравнивать автомобили среднего класса - то нет.
Наверное и вывод отсюда, что тема создана и читать ее следует примерно так: "могу купить новое российское авто, а хочеться престижный иностранный автомобиль более высокого класса, что же делать?"
естественно в таком варианте сравнения цена будет примерно одинакова при сравнении ряда иностранных автомобилей например с новой Калиной или Приорой.
кто то выберет новое, кто то старое.
м.б. для вас "имидж ничто" а может быть и наоборот, посоветовать нельзя, можно только рассказать о своем выборе и создать новую тему:
"Что я выбрал между новым российским автомобилем и старой иномаркой"
лично я выбрал новую Приору хечбек в тюнинге за 359,3т.р.+"вложил" в нее музыки 70т.р. ну и разной ерунды типа "мягкие коврики" и пр. на 10 т.р.
То на что я рассчитывал и то, что получил - полностью в соответствии друг с другом.
я просто мучаюсь этим вопросом
Америкосы весьма небрежно эксплуатируют свои авто.
"Карина Е - реально хороший автомобиль"
Это да, очень удачная модель, выносливая рабочая лошадка. Катаясь на ней, постоянно сравниваю с сейчас выпускаемыми авто и часто не в пользу современности))) Уже 2 года на ней отмотал 66тыс.км, а вот достойной замены работяге не найти))))
"Собственно всего 4 старухи уважаю:
Пассат В3, Карину Е, Мерс 124, Ауди 80."
Я еще добавлю к списку Ауди 100ку(4A,C4), Гольф 2-ой и Саабаку 9000.
не ужели есть люди, покупающие новые "табуретки"???
которое называют русским авто, я согласен что запчасти дороже но это нужно говорить о отжельных марках и можелях
по теме, лучше взять иномарку, но только не шевроле ланос
прохожу я тех. осмотр...
паренек контролер лазиет под моей машиной, что светит там, что то крутит..вдруг вылазиет головешка его и говорит:"как же вы на ней ездиете??". я вся в напряге, думаю что там такое нашел????? прыгаю с испугом на него:"что рулевым что то или тормоза...." корче у меня 2 да 5.... а он мне:"она же не русская!!!!!!!" но я не расстерялась и ответила этому "патриоту" ВАЗА......
Артем $$$, полностью согласен...при желании разогнать можно любую машину, но есть другой вопрос - сколько км. на ней проедешь?...ВАЗов хватает не на долго, особенно в городском режиме. первое что летит это сцепление, коробка и шруза...
Ведьесли купить подерженную иномарку, значит с ней не все в порядке)))
А апгрейд можно сделать и русской машине и она не будет хуже той же подержанной иномарки.
Они утверждают, что Порше - неуправляемый и бестолковый.
у меня хонда 99го года за 4 года эксплуатации в россии кроме замены масла,колодок,покрышек,фильтров-больше ничего не видела + я еще ее потихоньку подтюниваю. вечная-новая.
а вот сосед год на калине бережно отъездил-так она тупорылое чмо....то стартер,то гур наипнеться,то еще че.... чих пых дрых....на свалку российские развалюхи!!!
наверное следует отметить что сейчас в классе малолитражек есть конкуренция среди российского автопрома и иностранного в том числе и по ценовому фактору - стоят они примерно одинакого, а вот если сравнивать автомобили среднего класса - то нет.
Наверное и вывод отсюда, что тема создана и читать ее следует примерно так:
"могу купить новое российское авто, а хочеться престижный иностранный автомобиль более высокого класса, что же делать?"
естественно в таком варианте сравнения цена будет примерно одинакова при сравнении ряда иностранных автомобилей например с новой Калиной или Приорой.
кто то выберет новое, кто то старое.
м.б. для вас "имидж ничто" а может быть и наоборот, посоветовать нельзя, можно только рассказать о своем выборе и создать новую тему:
"Что я выбрал между новым российским автомобилем и старой иномаркой"
лично я выбрал новую Приору хечбек в тюнинге за 359,3т.р.+"вложил" в нее музыки 70т.р. ну и разной ерунды типа "мягкие коврики" и пр. на 10 т.р.
То на что я рассчитывал и то, что получил - полностью в соответствии друг с другом.