кста! чуть не забыл! Есть Чери Фора 2008гв черная пробег 8 000км Не бит не крашен, кожа + все блага цивилизации+ двигатель Митсубиси 2.0, все работает за 210 000т р
нет, я предлагаю...... я на таком ездить боюсь, тем более я ее видел в день покупки!!! На заметку со светло бежевой кожи кровь отлично отмывается перекисью водорода.
А у владельца БМВ времени небыло, он на ПМЖ в Москву уезжал
те если я предложу Гольф 4 года 2001 (3х дверка) черный, салон гобелен , все электрическое прбег!!!! 29 000 км!!! с сервисной книжкой!!! в России с 2007г - в россии один владелец - 230 т руб. Взял бы?
Проблема выбора авто 1. Год выпуска. а) б/у - будут сыпаться б) новые - тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель а) немецкие - нет настоящего японского качества, и американской дешивезны б) японские - нет настоящего немецкого качества, и американской простоты в) американские дешевые и простые - потому что нет ни японского, ни немецкого качества г) корейские - нет вообще никакого качества, ни американского, ни японского, ни немецкого д) французские - потому некачественные, и все е) китайские - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем. ж) наши - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам
3. Двигатель а) Бензиновый - жрет много б) Дизельный - ремонтировать дорого в) Гибрид - батареи бешеных денег стоят г) Газ - непременно взорвется и воняет
4. Коробка передач а) Ручка - ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда б) Роботизированная ручка - дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат в) Автомат - переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого г) Вариатор - непременно сдохнет
5. Привод а) Передний - непонятно, как из заноса выходить б) Задний - непонятно, как в занос не попасть в) Полный - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься
6. Кузов а) Седан - холодильник не влезет б) Хетчбек - багажник маленький в) Универсал - зачем этот сарай? г) Купе - назад лезть неудобно д) Кабриолет - дует е) Автобус - большой слишком
7. Класс авто а) А - мопед с крышей б) B - едет как мопед, жрет как машина в) C - типа большой, а на самом деле маленький г) D - думали, это почти Е, а оказалось, это большой C д) E - ну и как парковать эту корову? е) F - вы видели, сколько оно стоит?
8. Руль а) Правый - обгонять не получится б) Левый - дорого и нет настоящего японского качества
9. Прочее а) Тонировка - ничего не видно б) Отсутствие тонировки - все видно с улицы и жарко
Скрутить пробег на любой машине, да так чтобы следов не было лично знаю таких умельцев! Гольф слишком лакомый кусочек - будут обязательно! Александр Боголепов, знаю людей которые судились с автосалоном из-за того что запчасти на китайцев шли по полгода. Щас ситуация получше, но в китайцах все разочаровались. Анекдот в тему: Мужик купил Черри Амулет, хочет поставить ксенон. Звонит в салон. Там объясняют: - Ксенон будет стоить 2 тысячи. - Вы что мне китайское барахло решили впарить?
Может может........даже в сервисной книжке отражено, благо скобки не проклеены, ее можно расшить, распечатать на принтере лист с печатями и сшить обратно. ))) А фольцовские двигатели так хороши что только суперпрофи увидит, сто пробег за 300 т км. И по факту это вообще 2 машины....... А руль - китайская копия, в которой конечно нет никакой подушки, но вот компьютер уверен в обратном.
И 50% покупателей даже в голову не придет ее проверять. + продавать нельзя в солнечный день, лучше ближе к вечеру или во время дождя, салон надо вмеру засрать, и машину нельзя мыть пару недель до встречи с клиентом. + Надо поставить голову Алпайн(обязательно!!! с другими мафонами пацанам не продашь) , и сабвуфер, спокойно Мистери. + Обязательно штатное литье (причем резину можно разную, только не зимнюю - тк машина вторая/третья в семье и зимой не Экспл). + Неделю покататься по загородным трассам за фуриками, чтобы капот немного оббился камнями! + Но под капотом надо намыть все так, чтоб блестело, аж сетчатку глаза выжигало. + Обязательно освежитель воздуха "запах новой машины" и новые коврики в салон (лучше китайскую подделку под оригинал, тк она сильнее воняет резиной) И обязательно сказать: Вот это крыло-дверь красил! (сразу честный) Жалко продавать, но кризис......
На все это ведется каждый третий покупатель, и если это не вы, то я за вас рад. (это самы простой вариант, есть еще много фишек, о которых естественно я умолчу)
Правильно, об этом говорить не стоит в слух, а то народ совсем испуг возмет))) Страшно им станет по дорогам ездить, когда рядом ТАКОЕ ездиет))) Хотя расстрою и любителей новенького... Вам в автосалоне так же могут впарить уже востановленный авто, после повреждения при доставке. А восстанавливают и полную выбраковку по страховке, пару недель в СТО и в шоу-рум блестящими боками. Держите ухо в остро!))))
Каждый второй, Андрей, каждый второй))) Я сама не разглядела, что на моей новой машине крыло-дверь крашеная))) Красили в автосалоне, грамотно кинули переход! Сорность была совсем небольшая, ну я решила - что еще ждать от ВАЗа! А не разбираясь в таких моментах - вообще лучше не соваться!!! Нарваться можно только так!!!
я на таком ездить боюсь, тем более я ее видел в день покупки!!!
На заметку со светло бежевой кожи кровь отлично отмывается перекисью водорода.
А у владельца БМВ времени небыло, он на ПМЖ в Москву уезжал
1. Год выпуска.
а) б/у - будут сыпаться
б) новые - тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель
а) немецкие - нет настоящего японского качества, и американской дешивезны
б) японские - нет настоящего немецкого качества, и американской простоты
в) американские дешевые и простые - потому что нет ни японского, ни немецкого качества
г) корейские - нет вообще никакого качества, ни американского, ни японского, ни немецкого
д) французские - потому некачественные, и все
е) китайские - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам
3. Двигатель
а) Бензиновый - жрет много
б) Дизельный - ремонтировать дорого
в) Гибрид - батареи бешеных денег стоят
г) Газ - непременно взорвется и воняет
4. Коробка передач
а) Ручка - ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка - дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат - переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор - непременно сдохнет
5. Привод
а) Передний - непонятно, как из заноса выходить
б) Задний - непонятно, как в занос не попасть
в) Полный - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься
6. Кузов
а) Седан - холодильник не влезет
б) Хетчбек - багажник маленький
в) Универсал - зачем этот сарай?
г) Купе - назад лезть неудобно
д) Кабриолет - дует
е) Автобус - большой слишком
7. Класс авто
а) А - мопед с крышей
б) B - едет как мопед, жрет как машина
в) C - типа большой, а на самом деле маленький
г) D - думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E - ну и как парковать эту корову?
е) F - вы видели, сколько оно стоит?
8. Руль
а) Правый - обгонять не получится
б) Левый - дорого и нет настоящего японского качества
9. Прочее
а) Тонировка - ничего не видно
б) Отсутствие тонировки - все видно с улицы и жарко
Александр Боголепов, знаю людей которые судились с автосалоном из-за того что запчасти на китайцев шли по полгода. Щас ситуация получше, но в китайцах все разочаровались.
Анекдот в тему: Мужик купил Черри Амулет, хочет поставить ксенон. Звонит в салон. Там объясняют:
- Ксенон будет стоить 2 тысячи. -
Вы что мне китайское барахло решили впарить?
По моему ты повторяешься,где-то я уже читала этот текст. ))))))))))
А фольцовские двигатели так хороши что только суперпрофи увидит, сто пробег за 300 т км. И по факту это вообще 2 машины....... А руль - китайская копия, в которой конечно нет никакой подушки, но вот компьютер уверен в обратном.
И 50% покупателей даже в голову не придет ее проверять.
+ продавать нельзя в солнечный день, лучше ближе к вечеру или во время дождя, салон надо вмеру засрать, и машину нельзя мыть пару недель до встречи с клиентом.
+ Надо поставить голову Алпайн(обязательно!!! с другими мафонами пацанам не продашь) , и сабвуфер, спокойно Мистери.
+ Обязательно штатное литье (причем резину можно разную, только не зимнюю - тк машина вторая/третья в семье и зимой не Экспл).
+ Неделю покататься по загородным трассам за фуриками, чтобы капот немного оббился камнями!
+ Но под капотом надо намыть все так, чтоб блестело, аж сетчатку глаза выжигало.
+ Обязательно освежитель воздуха "запах новой машины" и новые коврики в салон (лучше китайскую подделку под оригинал, тк она сильнее воняет резиной)
И обязательно сказать: Вот это крыло-дверь красил! (сразу честный) Жалко продавать, но кризис......
На все это ведется каждый третий покупатель, и если это не вы, то я за вас рад. (это самы простой вариант, есть еще много фишек, о которых естественно я умолчу)
Хотя расстрою и любителей новенького... Вам в автосалоне так же могут впарить уже востановленный авто, после повреждения при доставке. А восстанавливают и полную выбраковку по страховке, пару недель в СТО и в шоу-рум блестящими боками. Держите ухо в остро!))))