стопудово что лучше старую иномарку. Вот пример. На работу купил себе совсем новую семерку, когда у меня была мазда демио 98года. Так мазда у меня до сих пор бегает а 7 потрескалась, просела(хотя езжу один) изза этого железо малость потрескалось и т.д. Но вы не думайте, это не единственный пример
Николай Неверов +1 :) Раздражает эта ситуация с АвтоВазом, что за навязчивая идею пересадить нас на наши машины? Блин население же однозначно выразило свое мнение по поводу продукции отечественного автопрома, так фиг вам государство решило не качеством так запретами, но втюхивать этот чермет. Вроде в рынке живем, а методы фиг знает какие. Закрыли бы уже и не доводили ситуацию до абсурда. Наши люди даже иномарки умудряются собирать через опу :) имхо
интересно и какой же пробег за три года, раз до сих пор все хорошо... тысяч 20 ?? и неужели не разу нечего не делали не считая расходников??? машинка ижевская наверное???
Не хочу конечно ничего плохого говорить,но у друга семерка...новая...3 года машине...пробег 7 тыс.км. проблем нет...он все говорил, что моя дэу, потом опель - гавно, но когда я сел к нему в машину и мы поехали...честное слово, после опеля, пусть и десятилетнего, в его машине - как в ведре едешь...настолько шумная, неуправляемая и некомфортнная машина, что если есть выбор - только иномарку, пусть даже и старую
У моей 70 000 А не 20000 Незнаю пока не жалуюсь но на счет иномарки то лучше тогда новую а не старую потаму и Не сажусь на иномарку что потом не сядешь на ваз
У меня 7ке 2,5 года, пробег 105 тыс, и кроме ходовки, и то которую сама убивала, ничего не делала. Шумновата? да, согласна., а 20 летняя ино. не начинает шуметь, гудеть, скрипеть, свистеть и т.д?? Я, если опять встанет выбор взять 20 летнюю ино. или новую 7ку за 150 то предпочту 7ку. А 10летний опель конечно лучше 7ку 3х годовалой. Опель сколько такой стоит? тысяч 250? а 7ка тыс 100. она новая то 150!!
Ксения "Продаю 3км кв. в Лен. обл. Гончарова, бред какой-то, да за 105 тысяч км. в русской машине как минимум приходит трындец поршневой, маслосъемным колпачкам, клапана песни поют. Ну нафига сказки про русские машины рассказывать, я понимаю если бы я не ездил на них или не видел. Сразу и надо говорить что вопрос цены что за 150 т.р. только Ваз. У меня выбор был ино 2002 года или новая русская, догадайтесь с 3х раз что выбрал :) Брат ездит на Ниве, это единственная русская машина, которая соответствует своей цене и качеству при выполнении ее назначения процентов на 90. Остальные модели не дотягивают ни по комфорту ни по надежности ни по чему :)
вероятно все от водителя зависит, а в движок на самом деле никто еще не лазил и проблем нет, а когда есть на 7ми летнюю ино, то конечно ино, ну она же явно не 150 тыс стоила
Ну вы уж совсем отечественные авто опустили... Не на столько все плохо, как рисуете. Начинал я как и многие с отечественного автопрома и не одна мне лишних хлопот не доставляла, хотите верте, хотите не верте, но от ТО до ТО! и двигло капиталить на 100 тыщах надо постараться, так ушатать машину))) К примеру у меня была служебная 7ка с нуля и до момента списания, проехала за 2 года 180 тыс. км и не че не капиталили... Так что все зависит от прокладки между рулем и сиденьем, ну и чуточку везенья)))))
Ну, а так конечно спору нет, что ино хоть 15 летняя, превосходит по потребительским качествам и новую отечественную))))
У меня была 9-ка,потом 10-ка,была 80-ка ауди бочка,сейчас форд фокус 3,я скажу что нет плохих машин,есть владелец который винит машину,а не свое обращение с ней.Наши авто похуже,да я не спорю с этим,но карман не у всех одинаков.
вот именно, а на б/у еще можно и на кругленькую сумму влететь, как получилось у некоторых моих знакомых, у одного автомат полетел у мазды 10летней за 250 только что купленной
А б/у машину надо выбирать с умом и перед покупкой делать диагностику, тогда шансов нарваться минимум. А так поглядят вокруг, да около и берут на авось, вот и вляпывается народ. Я когда брал в личное пользование первую свою иномарку, это была 12-ти летняя тойота, диагностика показала, что машина практически в идеале и в дальнейшем никаких проблем)))) И все другие б/у машины сразу гнал на диагностику, что и уберегало от гемора в эксплуатации.
Анатолий snap Кавун .... на ста тысячах капиталку ?? ... это как же ушатать машинку тужно.. даже русскую... у меня батька уже 13 лет ездит на своей 4... на спидометре уже 200 штук... но нечего там не менялось )) ... да и разбирали его на ста тысячах просто для проверки... и просто почистить... до сих пор заводится с пол оборота зимой и летом, и масло не разу не ела...
русская машина это фортуна... нормальная каждая десятая.. а так постоянно нужно в ней ковыряться(( .. пусть и по мелочи, но достает.... русская становиться нормальной, после того как сам ее всю разберешь полностью и соберешь... что у меня отец и сделал.... и проблем с машиной нет вообще... а так я против новых наших машин... купив в 2003 году новую четверку ( не про которую писал), она мне вынесла мозг полностью... да и на кармане хорошо отигралась... до сих пор знакомых разводит на деньги... был бракованый карбюратор - поменял, трамблер - поменял, и т.д., делал сам так как гарантию послали... их попросили элементарно отрегулировать клапана, которые стучали не по детски, ответ - все порядке, нечего не надо делать... их послал и начал заниматься машиной, через пару лет она меня окончательно вывела...
была новая пятнашка... тот еще фрукт.. каждые две-три недели на станцию, благо не своя и за это платили )) была девятка 20летняя и 5 летняя... ездят бодро, но проклял все на свете...
а так для себя отметил только то, что 20ти летняя ино лучше таза.. но тут нужно знать как выбирать и что... у самого было пара пассатов и гольф... и проблем не было...
Согласен, что среди наших машин может попасться и нормальная, но нафига мне как потребителю такая лотерея? :) Может быть раньше я бы и нашел положительные моменты в наших машинах, но последнее время после позиции государства запретить людям выбор между ино (не собранных в России) и отечественными, короче убить конкуренцию запретительными мерами, я просто категорически за то чтобы наш автопром загнулся или наконец начал выпускать машины а не кусок гниющего непоймичего. Есть куча стран где нет своего автопрома и не жалуются ездять на машинах импортных. А престиж страны мы только подрываем своим Вазом :) Блин да если сравнивать по пунктам ино и Ваз то получится только одно преимущество нашей это цена, но и это мнимое т.к. эта зараза отыграется на запчастях :)))))))
Да не сказал бы что ваз запчасти дорогие и в любом городе и на трассе можно все найти для жигулей а случись что с иномаркой на трассе типа карелии что делать? а жигуль разобрал поковырялся И дальше поехал а так Иномарок Только и видешь Что на галстуке тянут.
Роман Белый Про немцев могу сказать что если следить за ним,то детали менять будешь только тогда когда время в тех книжке подойдет...а так сломанная деталь может еще километров 500 пропахать(не на все детали конечно,но на большинство).Да и покупая немца в движок можно не заглядывать главное не купить убитого...У самого немец уже четыре года и никакая отечественная и рядом не стояла...хотя у моей машинки год то уже 93ий)))
я просто мучаюсь этим вопросом
Со старой проблем много с ремонтом
Раздражает эта ситуация с АвтоВазом, что за навязчивая идею пересадить нас на наши машины? Блин население же однозначно выразило свое мнение по поводу продукции отечественного автопрома, так фиг вам государство решило не качеством так запретами, но втюхивать этот чермет.
Вроде в рынке живем, а методы фиг знает какие. Закрыли бы уже и не доводили ситуацию до абсурда. Наши люди даже иномарки умудряются собирать через опу :) имхо
У меня выбор был ино 2002 года или новая русская, догадайтесь с 3х раз что выбрал :) Брат ездит на Ниве, это единственная русская машина, которая соответствует своей цене и качеству при выполнении ее назначения процентов на 90. Остальные модели не дотягивают ни по комфорту ни по надежности ни по чему :)
Ну, а так конечно спору нет, что ино хоть 15 летняя, превосходит по потребительским качествам и новую отечественную))))
русская машина это фортуна... нормальная каждая десятая.. а так постоянно нужно в ней ковыряться(( .. пусть и по мелочи, но достает....
русская становиться нормальной, после того как сам ее всю разберешь полностью и соберешь... что у меня отец и сделал.... и проблем с машиной нет вообще...
а так я против новых наших машин... купив в 2003 году новую четверку ( не про которую писал), она мне вынесла мозг полностью... да и на кармане хорошо отигралась... до сих пор знакомых разводит на деньги...
был бракованый карбюратор - поменял, трамблер - поменял, и т.д., делал сам так как гарантию послали... их попросили элементарно отрегулировать клапана, которые стучали не по детски, ответ - все порядке, нечего не надо делать... их послал и начал заниматься машиной, через пару лет она меня окончательно вывела...
была новая пятнашка... тот еще фрукт.. каждые две-три недели на станцию, благо не своя и за это платили ))
была девятка 20летняя и 5 летняя... ездят бодро, но проклял все на свете...
а так для себя отметил только то, что 20ти летняя ино лучше таза..
но тут нужно знать как выбирать и что...
у самого было пара пассатов и гольф... и проблем не было...
удачи на дорогх ))
Может быть раньше я бы и нашел положительные моменты в наших машинах, но последнее время после позиции государства запретить людям выбор между ино (не собранных в России) и отечественными, короче убить конкуренцию запретительными мерами, я просто категорически за то чтобы наш автопром загнулся или наконец начал выпускать машины а не кусок гниющего непоймичего. Есть куча стран где нет своего автопрома и не жалуются ездять на машинах импортных. А престиж страны мы только подрываем своим Вазом :)
Блин да если сравнивать по пунктам ино и Ваз то получится только одно преимущество нашей это цена, но и это мнимое т.к. эта зараза отыграется на запчастях :)))))))
Про немцев могу сказать что если следить за ним,то детали менять будешь только тогда когда время в тех книжке подойдет...а так сломанная деталь может еще километров 500 пропахать(не на все детали конечно,но на большинство).Да и покупая немца в движок можно не заглядывать главное не купить убитого...У самого немец уже четыре года и никакая отечественная и рядом не стояла...хотя у моей машинки год то уже 93ий)))