а у русской таких деталей нет разве)) на которых можно ехать после поломок? да практически все с какой нибудь неисправностью катаются, это не показатель качества)) даа немцы эт замечательно, сама собираюсь Пассата брать
На дэу эсперо сгорела катушка зажигания в дороге...видимо не вся, но она воняла, провода рядом черные были и искрили...та вот я с таой катушкой проехал около 100 км до дома с области - я-бы и дальше ездил, но расход был большой, дымила немного и обороты плавали...а так нормальная иномарка, особенно немецкая или япоская надежна как утюг - она и сломанная будет ехать, согласен.
на русской тоже можно, но только если у тебя с собой набор инструмента и зап-частей, чтобы заменить)))!!! просто на русской вероятность поломки намного больше чем на ино!!! И если хочешь быть уверен в машне, вози с собой все необходимое...в иномарке-же...запаски хватит...так на всякий случай!!! Хотя я со спущенным(как оказалось в ноль колесом с истры до москвы доехал...в москве на посту остановили, показали - спасибо ребятам))))
понятно, что лучше взять немного подержанную иномарку. Я покупал свой volkswagen golf2 в хорошем состоянии, хотя ему на тот момент было 10 лет. А ВАЗ я вообще недолюбливаю, слишком уж у них быстро прогнивает железо.
Сереня Борзунов, у меня из запчастей лежит только ремень генератора и то купленный 2 года назад, ну ключи есть и запаска и это все, и не разу в дороге не встала! каждому свое, но соотношение цена качество у 7ке нормальное, про другие вазы не говорю, потому что это не так! Я лично против 20летних иномарок. Я за новую иномарку, и предпочтительно немец!!
Советую с собой возить бутылку с водой...нынче жарко...может закипеть=))!!!
Ну я лично на копейке проехал более 40 т.км. пару лет назад и тоже ничего ни разу не сломалось...вообще...машине 36 лет - фиатовская...но вложить пришлось много...в итоге...от машины остался кузов, двигатель, родной салон, все остальное было поменяно... каждому свое, но я лучше чуть вложу в иномарку пусть и не новую. но буду ездить с комфортом...ощущение от управления нашим авто и ино...ну если хотите еще ездить на вазах, не садитесь в ино., обратно вам не захочется.
а в чем лучше ходить, в старых кроссовках, или в новых галошах?.. наверное в первую очередь все зависит от степени поношенности кроссовок).. могут быть как новые, а может подошву уже надо к ноге привязывать, чтоб держалась..)
Сереня Борзунов Не закипит если следить!! 100%! я не говорю что ино хуже!! Они в 100раз лучше, это даже не обсуждается!! Алексей прав, все от состояния авто, но за 150 тыс р норм ино уже сложно взять без доп. вложений, я в свою в 7ку ничего не вкладывала, а подвеску ремонтировала исключительно из-за дорог и своей езды. У меня на тот момент на более дорогую не хватало, теперь буду брать ино., потому что на деньги за которые продают, например, приору, лучше взять иномарку, глупо брать приору!
не спорю, что если следить, то да -ничего не сломается, но опять по примеру друга...как мне в 30 летней копейк приходится печку включать летом, чтобы не закипела, так и другу в новой(2005г.в.) семерке(не знаю, может только у него так)...а из иномарок - та-же нексия 2003-2005 годов можно найти за 140-160 т.р. - посмотрите на авто.ру...ощущения от езды колоссально отличаются от наших машин...во всяком случае у меня так произошло...мне друг дал на нексии прокатиться перед продажей...и когда я вылез из-за руля...тяжело описать это чувство, но я с трудом сел в копейку...через месяц машину поменял, так как понял, что больше ездить на ней не могу.
Лана ۩۞۩ wild ° Rioni? к сожалению как за русской не следи, а железо есть железо :) Ты ее хоть заобрабатывайся а дольше 10 лет не продержится пойдет ржаветь. А если чуть упустить то и через 5 лет дырка на дырке будет. Меня это так сильно раздражало, что 19-летний Гольф меньше ржавый чем моя бывшая 8ми летняя 10ка :)) Зато теперь счастлив кузов с двойной оцинковкой, комфорт и год езды с 1 заменой лампочки :)
да за 200 штук не взять нормальную иномарку(ИМХО)...а тут говорят о 150 тысячах... раньше даже отечественные делали лучше...у брата копейка была 7х какогото года списана на утиль ну мы ее в деревню и там рассекать вот сколько ей лет а метал родной стоял и даже не ржавый не гнилой...меня это поразило больше всех на свете...смотрели все и везде...спокойно еще десяток мог отходить...да и многие говорят отечесвенная классика до середины 90х намного крепче и надежнее новой...
У меня 14 и она не хуже многих иномарок. За 150-160 что можно купить приличного.. лет 10 ей уже будет, хотя конечно смотря что за марка. матис и 2-х годовалый можно ))))))))) Но за эти деньги и 14 не купить..
160 = сегодня цена гольфа 3 поколения, 1996-97 года выпуска. имхо лучшая из альтернатив "нашемарке" за эти деньги. (двусторонняя оцинковка, ГУР, ABS, приличная родная шумоизоляция).
я просто мучаюсь этим вопросом
на русской тоже можно, но только если у тебя с собой набор инструмента и зап-частей, чтобы заменить)))!!! просто на русской вероятность поломки намного больше чем на ино!!! И если хочешь быть уверен в машне, вози с собой все необходимое...в иномарке-же...запаски хватит...так на всякий случай!!! Хотя я со спущенным(как оказалось в ноль колесом с истры до москвы доехал...в москве на посту остановили, показали - спасибо ребятам))))
А ВАЗ я вообще недолюбливаю, слишком уж у них быстро прогнивает железо.
Советую с собой возить бутылку с водой...нынче жарко...может закипеть=))!!!
Ну я лично на копейке проехал более 40 т.км. пару лет назад и тоже ничего ни разу не сломалось...вообще...машине 36 лет - фиатовская...но вложить пришлось много...в итоге...от машины остался кузов, двигатель, родной салон, все остальное было поменяно... каждому свое, но я лучше чуть вложу в иномарку пусть и не новую. но буду ездить с комфортом...ощущение от управления нашим авто и ино...ну если хотите еще ездить на вазах, не садитесь в ино., обратно вам не захочется.
Могу сказать, что за любой машиной, если следить, то будешь долго ездить...Только вот дорога вещь непредсказуемая и всякое в жизни бывает...
Не закипит если следить!! 100%! я не говорю что ино хуже!! Они в 100раз лучше, это даже не обсуждается!! Алексей прав, все от состояния авто, но за 150 тыс р норм ино уже сложно взять без доп. вложений, я в свою в 7ку ничего не вкладывала, а подвеску ремонтировала исключительно из-за дорог и своей езды. У меня на тот момент на более дорогую не хватало, теперь буду брать ино., потому что на деньги за которые продают, например, приору, лучше взять иномарку, глупо брать приору!
Зато теперь счастлив кузов с двойной оцинковкой, комфорт и год езды с 1 заменой лампочки :)
раньше даже отечественные делали лучше...у брата копейка была 7х какогото года списана на утиль ну мы ее в деревню и там рассекать вот сколько ей лет а метал родной стоял и даже не ржавый не гнилой...меня это поразило больше всех на свете...смотрели все и везде...спокойно еще десяток мог отходить...да и многие говорят отечесвенная классика до середины 90х намного крепче и надежнее новой...
В яндексе объявления хорошие есть. Там можно много интересного найти.
имхо лучшая из альтернатив "нашемарке" за эти деньги.
(двусторонняя оцинковка, ГУР, ABS, приличная родная шумоизоляция).
Новую русскую машину, купленную в кредит по гос программе - можно назвать ПОДДЕРЖАННАЯ русская машина.