да ладно Лара. железо оно и есть железо. только и разницы-то - там дешевый Макферсон, а на бэхе независимая многорычажка. а кувалда и там и там нужна когда гайка закисла. это я про ремонт конечно - чинить уже в процессе сборки это сильно.)))
Иномарку однозначно,столько уже наслушалась про новые отечественные что ужас,ни за что ее не куплю. Моей машине уже 15 лет купили за 105 тыс. отличное соотношение цены и качества. Да не спорю в ней тоже иногда нужно покопаться,нужны некоторые отделочные дороботки,но вообщем все СУПЕР!!!
Знаешь Сергунько у меня приятель купил себе 12 с нуля через 2 месяца вся подвеска зазвенела и это только единичный случай,да и многие мои знакомые,которые пересели с отечественного авто на иномарки говорят что больше в эту яму не ногой!!! У тебя то что за машина?
ребята кто заходит в группу помогите найти машину недорого б:у иномарку в хорошем состоянии ну примерно от 150до200 я из тихвина пишите в личку)))))))))))))
Смотря сколько лет иномарке и как ее "любил" хозяин! У нас в семье была сначала "девятка", весь мозг выела. Потом была новая десяточка, куплена в Питере в салоне. Ездили на ней 2 года и проблем не знали, ничего не сломалось и ничего не гремело. Купил у нас ее перегонщик с Питера, через месяц позвонил, встретились - подарил бутылку хорошего коньяка. сказал, что машина конфетка. Так что и так бывает. Я лично только за новые машины. Чтобы я была в ней единственная хозяйка. Так что я бы тщательно выбрала "нашу" новую, если бы не могла приобрести иномарку с салона.
Купить машинку заграничную с 5-летним сроком службы - и не заморачиваться ВАЗовским корытом или, если они еще бегают, "Москвичами". Ездить, конечно, и на метле можно - а зачем??
я просто мучаюсь этим вопросом
это я про ремонт конечно - чинить уже в процессе сборки это сильно.)))
С тобой вот забыли посоветоваться