Валерий, потому что глючная ужасно. Я полгода до продажи ездил с якобы негорящими лампочками габаритов))) Да и другие сигнализаторы постоянно верещали(((
Лана, речь идет не о БК (у меня тоже работал на 5+) а о БСК - о той штуке, которая показывает что незакрыты двери, кончилась омывайка или перегорела лампочка...
спасиба за разъяснения...интересная вещь... вот по идее отечественный автопром отечественный автопром...а в основном диалог идет о соперничестве ВАЗа и иномарок,ни о волгах ни о москвичах речи не идет...так что может переименовать тему что лучше ВАЗ или поддержанная иномарка?
Моему знакомому тоже повезло с 15-кой Мы в один год покупали. Она у него накатала больше моей в раз 100 (он бомбит) И ремонта до конца 2008 года не знала. Ну если не считать текущие прибамбасы - масло, фильтры, тормозные колодки, ну расходники короче.
БСК, пожалуй, единственная штука, которая на моем ВАЗе работает бесперебойно, непрерывно и круглосуточно. Все время пищит, хрен заткнешь. Это с момента окончания гарантии. До этого момента все работало. А первая проблема появилась ровно в день, который был указан в гарантийном договоре. И все равно, я куплю новый ВАЗ, а не б/у иномарку.
Вот уже месяц стоит мой ВАЗ под окошком, и смотрит на меня несчастными глазами. Что-то в нем сломалось. Заводится только проводами. И едет. Правда приборы не работают. Сижу вот и думаю, сколько денег надо будет отвалить за ремонт машины учитывая, что гарантия закончилась?
Может у Вас просто генератор проверить надо.Максимум 3000 рублей. А может просто гдето-то проводок мышки погрызли. Не все так страшно иногда бывает, как кажется.
зато благодаря ВАЗу я узнала столько названий запчастей......ремонт и ТО на ВАЗ достаточно дешевые. вопрос только в том, что ломается в нем самое разное и совершенно без позывов к тому. а жуж как можно поставить бампер от 15ки на крепления от 14ой??? нам этот конструктор несколько недель потом пытались восстановить....
Подозреваю, что так оно и есть. Да вот только в том и дело, что генератор уже дважды меняли по гарантии. А сколько раз еще надо будет поменять такими темпами? Вот так вот за каждый ремонт по 3 т.р. платить мне денег жалко. Пока на гарантии была, еще ничего. А теперь... До сервиса еще надо доехать. Я, конечно, не глохну на каждом светофоре, но все бывает. Получается, что ехать надо с сопровождением. В сервисе еще время свое тратить. Вопрос в том, а стоит ли это того?
За ТО, я, кстати, меньше 8 т.р. ни разу не платила. А требуется каждые 10 000 км. Мыши зимой в машине, которая стоит всего 7-8 часов в сутки? На улице? Экстремалы...
Лана, речь идет не о БК (у меня тоже работал на 5+) а о БСК - о той штуке, которая показывает что незакрыты двери, кончилась омывайка или перегорела лампочка...
вот по идее отечественный автопром отечественный автопром...а в основном диалог идет о соперничестве ВАЗа и иномарок,ни о волгах ни о москвичах речи не идет...так что может переименовать тему что лучше ВАЗ или поддержанная иномарка?
можно и о сайбере поговорить
:)
Марат, а с чем еще сравнивать? Волга - это не авто а стиль жизни. Москвич - отличные автомобили, но увы их не выпускают. Остаются Лады)))
:)
Может у Вас просто генератор проверить надо.Максимум 3000 рублей. А может просто гдето-то проводок мышки погрызли. Не все так страшно иногда бывает, как кажется.