выслушав обе стороны чувствуешь что картина ни фига не полная... то мы тут с машиной разбирались почему сломалась страницы четыре то сейчас ненависть прям чат какойто)))
ну товарищи вы тут и разосрались... вроде спор преоритета забугорных и нашинских, а вы о личном,наболевшем. из всей лабуды,только сереня борзунов по теме ботает... может,мир,дружба,жевачка? ))))
а мне кажется что мы сами не понемаем из чего выбирать, немного вопрос не верный надо по конкретней, например "что лучше купить, новую семерку или старую иномарку, если в кармане всего 150 тыс рублей?
Устал, но осилил :))))) Возникло два вопроса 1. Иван научите меня на 16 клапаннике ремень ГРМ на колготки заменить :))) причем в поле. Или все в багажнике полный набор инструментов возят? 2. По поводу цвета, Иван а кто вам сказал что те цвета что ты назвал самые сложные? Я от профессионала слышал, что он не возьмется делать серебро переходом т.к. это единственный цвет который самый неподдающийся переходу. А про черный и белый никаких претензий. Он тут Лексус белым подкрашивал, фиг увидишь где родная краска а где свежая. Кстати он на хонде катается и ничего :))) Видимо просто обвесы жалко, но тогда это не предмет темы, это проблема наших дорог а не машин. Каждый сантиметр просвета это ухудшение характеристик автомобиля.
2Анатолий, 1.про это описывалось в журнале за рулем. И это для 8 клапаника. 2.Я с маляром общаюсь очень часто, он мой знакомый, клиентов к нему привожу. Ты видел сколько оттенков белого??? его оооочень трудно подобрать! И если в тон не попадешь это будет заметно, а вот середро наоборот легко красить, особенно с переходом.....нет знаю с кем вы общались
Иван, ну тогда на приоре вы вместе с БМВ куковать будете в поле, правильно? Ты же себе не 8 клапанник брать будешь :) Да и на 8 клапанник вместо ремня ГРМ колготки натянуть тоже проблематично не у каждого получится :) Должен тебе сказать что или твой маляр не профессионал или ты что-то недоговариваешь :) С человеком я знаком давно и проверено опытом во всех цветах много оттенков но проблема даже не в них при покраске. А вот серебро всегда видно если красишь переходом, даже если подберешь цвет идеально. Красят только элементом если хотят хороший результат. Чтобы объяснить почему я так ему доверяю скажу так он красит давно (причем это не дешевые иномарки) и может покрасить машину как на заводе, на СТО не заметили что машина была опрокинута на крышу и продолжали гарантию. А заводская покраска отличается от кустарной причем не всегда в лучшую сторону :))
У меня только опыт друга :) Видит машину насквозь если он сказал что она крашена, то можно даже экспертизу не делать. Он по внешнему осмотру скажет все что с машиной было :) В том году получил подтверждение его словам. Сначала он сделал осмотр потом проверили специальным прибором (профессиональным) совпадение 100% :))))
Была у меня Вектра 2000 90-го года, лет 7 назад (тогда вполне еще презентабельный автомобиль) да самолет, да с места мерседесы и БМВ легко, НО: за пол-года прогнила, сыпалось все и пофиг, что дешево - зато только и занимался оптовой покупкой запчастей, двигатель выдавал вибрации, поехал на Опель-центр, сказали что у всех так. Короче продал, перекрестился и дал зарок хоть раз в жизни еще Опель взять (хоть новый, хоть какой)
У нас на выбор было две машины Мазда и Опель Омега. Мои мальчики поехали смотреть обе машины. Звонят, говорят берем Мазду. Я так спрашиваю: "А почему Мазду, вроде вы вроде были настроены брать Опель". В ответ слышу потрясающую фразу: "Первое, что пришло в голову, когда мы увидели Опель - это фраза: ЧТО ЭТО ЗА ИЗЪЕДЕННОЕ КОРОЕДАМИ ВЕДРО?!"
даже в германии говорят что опель не машина ни черта...и сколько у друзей не было опелей...все избавлялись от них...опель это опель машина это машина так мне и говорили да и сам такое наблюдал... блин придется про краску самому искать)))
"....С 26 января Волжский автозавод повысил отпускные цены на все выпускаемые модели. Как пишут "Ведомости", Lada Samara подорожала на 4500 рублей, Lada Kalina - примерно на 6000 рублей, а Lada Priora - почти на 10 тысяч рублей. Правда, точных цифр удорожания конкретных комплектаций пока нет. Неизвестно также, насколько подорожает "классика" и "Нива".... ".
Товарищи налетай скорее, скоро ведра еще больше подоражают !!!!!!!!!!
Иван, и что, ты хочешь сказать то этим, я никак не пойму ??? Я про Опель 90 года !!!!!!! Ты забыл сказать сколько он стоит, а я тебе скажу, такой Опель как ты описал в Питере стоит тысяч 70-75, аххахахахах, епть я понимаю что с более дорогими иномарками убогие новые тазы соперничать не в силах, но это уже перебор.... За эти деньги даже новую классику не возьмешь.....
Юра, это к тому, что не надо рассказывать сказки что нет ржавчин на 15-20 летних авто, как некоторые утверждают.....А на акценты цены выросли на 120 тысяч, давай беги покупай! Может где еще не подорожало.....
не знаю я лично не понимаю этот левый понт покупки старых иномарок!типа смотрите у меня уже не ваз, но в клуб к новым владельцам иномарок машин хотя бы за пол-лимона меня то же не пустят!!Типа я как гавно в прорубе болтаюсь и не ваз и уже старая иномарка -копите денгьги на нормальные достойные авто , достойных уважениния!!
Вань, ну ты уж прямо сразу внимание на 20-ти летних акцентируешь... понятно, что при длительной эксплуатации в наших условиях (когда "дорога" - это там, где НУЖНО проехать... а дорожное покрытие посыпают тем, от чего и подводная лодка сгниет за пару-тройку лет), любая машина в негодность придет, если в нее не вкладывать как она того требует... можно же сравнивать с машинами до 10-ти лет хотя бы, и даже до 5-ти... и это совсем другое сравнение будет...))
я просто мучаюсь этим вопросом
то мы тут с машиной разбирались почему сломалась страницы четыре то сейчас ненависть прям чат какойто)))
:)
1. Иван научите меня на 16 клапаннике ремень ГРМ на колготки заменить :))) причем в поле. Или все в багажнике полный набор инструментов возят?
2. По поводу цвета, Иван а кто вам сказал что те цвета что ты назвал самые сложные? Я от профессионала слышал, что он не возьмется делать серебро переходом т.к. это единственный цвет который самый неподдающийся переходу. А про черный и белый никаких претензий. Он тут Лексус белым подкрашивал, фиг увидишь где родная краска а где свежая.
Кстати он на хонде катается и ничего :))) Видимо просто обвесы жалко, но тогда это не предмет темы, это проблема наших дорог а не машин.
Каждый сантиметр просвета это ухудшение характеристик автомобиля.
1.про это описывалось в журнале за рулем. И это для 8 клапаника.
2.Я с маляром общаюсь очень часто, он мой знакомый, клиентов к нему привожу. Ты видел сколько оттенков белого??? его оооочень трудно подобрать! И если в тон не попадешь это будет заметно, а вот середро наоборот легко красить, особенно с переходом.....нет знаю с кем вы общались
Должен тебе сказать что или твой маляр не профессионал или ты что-то недоговариваешь :) С человеком я знаком давно и проверено опытом во всех цветах много оттенков но проблема даже не в них при покраске. А вот серебро всегда видно если красишь переходом, даже если подберешь цвет идеально. Красят только элементом если хотят хороший результат. Чтобы объяснить почему я так ему доверяю скажу так он красит давно (причем это не дешевые иномарки) и может покрасить машину как на заводе, на СТО не заметили что машина была опрокинута на крышу и продолжали гарантию. А заводская покраска отличается от кустарной причем не всегда в лучшую сторону :))
Была у меня Вектра 2000 90-го года, лет 7 назад (тогда вполне еще презентабельный автомобиль) да самолет, да с места мерседесы и БМВ легко, НО: за пол-года прогнила, сыпалось все и пофиг, что дешево - зато только и занимался оптовой покупкой запчастей, двигатель выдавал вибрации, поехал на Опель-центр, сказали что у всех так. Короче продал, перекрестился и дал зарок хоть раз в жизни еще Опель взять (хоть новый, хоть какой)
После такого так и хочется купить б/у машину
блин придется про краску самому искать)))
"....С 26 января Волжский автозавод повысил отпускные цены на все выпускаемые модели. Как пишут "Ведомости", Lada Samara подорожала на 4500 рублей, Lada Kalina - примерно на 6000 рублей, а Lada Priora - почти на 10 тысяч рублей. Правда, точных цифр удорожания конкретных комплектаций пока нет. Неизвестно также, насколько подорожает "классика" и "Нива".... ".
Товарищи налетай скорее, скоро ведра еще больше подоражают !!!!!!!!!!
Иван, и что, ты хочешь сказать то этим, я никак не пойму ???
Я про Опель 90 года !!!!!!! Ты забыл сказать сколько он стоит, а я тебе скажу, такой Опель как ты описал в Питере стоит тысяч 70-75, аххахахахах, епть я понимаю что с более дорогими иномарками убогие новые тазы соперничать не в силах, но это уже перебор....
За эти деньги даже новую классику не возьмешь.....