Напрасно так про Опель говорите. Машина машине рознь.
Моей первой машиной был рекорд 84г., отличный кораблик, баржа даже я бы сказал, размером с волгу, даже после того как я его разбил вдребезги на гололеде и продал знакомому механику, он отремонтировал своими силами - до сих пор ездит.
пример2: у друзей астра 2003 хэтч. - за два года ничего не ломалось еще.
А вот у тестя была 99 новая лет 6 назад.))) он под Выборгом живет, в гости приезжал к нам в Питер (пару раз в месяц на протяжении года). Редко одна из его гостевых поездок обходилась без проблем, от мелочей вроде внезапно неработающей в ночи оптики(по трассе ночью без габаритов ездить пробовали?), также был обрыв грм(к счастью без последствий для движка) и заканчивая заменой бензонасоса посередине трассы. Это в новой-то машине!! А как она прикольно вставала на ровном месте посреди дороги? Это при мне было, в среднем ряду. Стыдно было жуть. Зато научился сам под капотом жить.)) В общем он за год из двух 99 одну считай собрал, проклял ВАЗ, скинул не смотря на потерю денег за полцены почти, теперь ездит на фокусе. ненене, ни за что даже в подарок не приму ваз.
про опеля зря вы так,эта машинка считается народным в германии... как у нас была шаха работящая,так у них опель. неприхотлива,экономична,обслуживание и запчасти дешевле... немцы деньги умеют считать и экономить и малоимущие имеются. с металлом действительно,подкачали,экономия на электролизе и свойств сплава. еще есть одна особенность,не очень хорошая,у опеля есть свой ресурс,после которого рекомендуется лучше сдать в металлолом,так скажем машинка начинает жить своей жизнью и ей плевать хотелось на мнение хозяина! ))) А по счет окраски авто,много нюансов,действительно,у белого цвета более 70 оттенков,черный тоже со своими капризами,но большинство случаев это ошибка либо маляра(неправильно выбрано давление воздуха,неправильный выбран выброс покрасочного элемента через сопло "пламя",нахлест и т.д. ) ошибка колера,банально,либо перед подбором не полирует деталь,либо использует абразив другого номера. согласен,снежка-дурацкий цвет и перекрывается плохо,за исключением заводского,свинцового оттенка!!! по сути,все которые банки с краской продаются,считаются ремонтными,а начальная стадия краски называется пегмент. а вот если к пегменту добавить крупное зерно серебра или перламутра,и потом смешать,так называемым "молочком",которое при реакции разворачивет зерно под определенным углом,то не каждый колер или маляр сможет подобрать или же покрасить под цвет,переходом тем более. но цвет зато получается абалденный!!!)))весь секрет в зерне и в мастерстве маляра!
Антон Долгов 26 янв 2009 в 18:04 А вот у тестя была 99 новая лет 6 назад.))) он под Выборгом живет, в гости приезжал к нам в Питер (пару раз в месяц на протяжении года). Редко одна из его гостевых поездок обходилась без проблем, от мелочей вроде внезапно неработающей в ночи оптики(по трассе ночью без габаритов ездить пробовали?), также был обрыв грм(к счастью без последствий для движка) и заканчивая заменой бензонасоса посередине трассы. Это в новой-то машине!! А как она прикольно вставала на ровном месте посреди дороги? Это при мне было, в среднем ряду. Стыдно было жуть. Зато научился сам под капотом жить.)) В общем он за год из двух 99 одну считай собрал, проклял ВАЗ, скинул не смотря на потерю денег за полцены почти, теперь ездит на фокусе. ненене, ни за что даже в подарок не приму ваз
Блин! где Вы такие машины берете?. Разве что в левом салоне, где битые машины за новые продают! Таких много, если вы не в курсе. Такие сказки! Порвался ремень ГРМ, а знаете, что у любого ремня ГРМ есть срок годности, даже у иномарочных! Просто надо их ровно по пробегу менять, что бы проблем не было, а не жаться на деньги, мол пока едет и ладно. На иномарках небось не ждете пока сам не порвется, а смотрите на пробег!
Иван, ты привел пример одного старого ржавого Опеля, и что теперь ??? А моему авто 16 стукнуло вот, и нету у него ржавчины, и пороги целые, ну что ты будешь делать !!!! =)
Зато помню свою девятку, в ее почтенном для ВАЗа возрасте 9 лет она пережила замену пола почти целиком... =( Просто из-за того что он сгнил, никаких аварий и тд.... А продал я ее, когда механик мне сказал что передние лонжероны скоро последуют за полом, а такой ремонт уже просто не имел смысла... =(
О, опять про достойные уважения авто пошло-поехало... =) Вот тут я с Анатолием соглашусь, так, а если я езжу в свое удовольствие, и мне пох на то уважает ли меня владелец соседней тонированной Шестерки цвета "баклажан", с желтыми брызговиками "СРАРКО" висящими на цепочках, и огромной водосточной трубой на выхлопе ??? Ах, еще 13-дюймовые колпаки забыл...
а если не шестерка а bmw 750 в новом кузове правда полудше машинка будет чем 16 летняя иномарка! "Вопрос в том кому ты больше хочеш нравится - конкретным пацанам или халыным красавицам"
=) Да я не хочу нравится ни тем ни другим, чес слово =) Ну а если на то пошло, скажи честно, что новую Калину на дороге уважают больше чем 15-летнюю иномарку ???? =) =) =)
Лана wild Rioni вы видимо не совсем поняли когда писали: ... у любого ремня ГРМ есть срок годности. На иномарках небось не ждете пока сам не порвется, а смотрите на пробег!
повторюсь, чтобы было яснее - речь шла о новом автомобиле ваз21099. как можно ждать обрыва грм от нового авто? а поломку бензонасоса? я не говорю о том, что на ино ремень бегает по 60-80тыс, а на ваз рекомендовали менять каждые 10тыс( со словами "на всяк случай, у него бывает всякое".) как же доверять такой машине?
да, Лана, о фразе "Блин! где Вы такие машины берете?" - никогда у меня не было и надеюсь, не будет отечественной машины. Сужу лишь по печальному, но обширному опыту близких мне людей.) У ваза есть неоспоримое преимущество - отличная школа авторемонта. Спасибо ему за это. ВАЗ научил меня ценить любые другие машины.))
Антон....такое впечатление что ты имел 30 ВАЗов и все их ремонтировал......У тебя же не было отечественного автомобиля, как можно сравнивать?
Бензаносос летит не из-за того что он сам по себе плохой, а из-за того что люди (с небольшим достатком) любят ездить на 2-3 литрах, оставшихся в баке.....бензонасос начинает всасывать воздух, вот потому и бензонасос детит, выдавая нормальное давление топлива....Это практически у всех так и у старых иномарок также......просто не зная какая должна быть новая, мы катаемся на старой....просевшая подвеска? Да ты че, это иномарка, так должно быть! Или жрет масло.....Да ты че, это иномарка, так должно быть......хотя до состояния заводского автомобиля ему далеко....
А мы с Японии перегоняем,пошлины поднялись,и че делать...Кажется скоро все прийдет к тому,что вся страна будет на ВАЗах касаться...Ну это же дурдом какой то...
Иван, а ты сам-то уверен, что ты не будешь иметь проблем с нашим "шедевром", просто я уже писал что с новой 12ки были такие проблемы что если бы не гарантия то парень здорово бы попал. Я понимаю что тебе не составляет труда кататься по сервисам гарантийным, а теперь представь город где ближайший сервис в 100 км, как прикажешь ее на эвакуаторе катать туда? И при той частоте поломок это лучше сразу с новой русской машиной эвакуатор покупать в комплекте.
Анатолий, не читал в тут в темках сколько процентов иномарок приежают на сервис по ремонту? Каждая третья!!!! Что ты теперь этим хочешь сказать? Если заменить лампочку на иномарке, то надо ехать в сервис!!! По таким мелочам не хочу ездить.....У меня была не просто новая, а с пробегом русская машина, я проблем с ней не знал!!! Ничего не ремонтировал (единственное расширительный бачок поменял, который стоил 50 рублей) И накатал за 4 месяца 20000 тысяч!
"Антон Долгов 28 янв 2009 в 9:34 Юлия Lantanaa 26 янв 2009 в 21:27 Антон, что бы ты не говорил про ВАЗ, а Ваня все равно найдет кучу аргументов "ЗА"... так что все напрасно...)))))
я просто мучаюсь этим вопросом
Моей первой машиной был рекорд 84г., отличный кораблик, баржа даже я бы сказал, размером с волгу, даже после того как я его разбил вдребезги на гололеде и продал знакомому механику, он отремонтировал своими силами - до сих пор ездит.
пример2: у друзей астра 2003 хэтч. - за два года ничего не ломалось еще.
А вот у тестя была 99 новая лет 6 назад.))) он под Выборгом живет, в гости приезжал к нам в Питер (пару раз в месяц на протяжении года). Редко одна из его гостевых поездок обходилась без проблем, от мелочей вроде внезапно неработающей в ночи оптики(по трассе ночью без габаритов ездить пробовали?), также был обрыв грм(к счастью без последствий для движка) и заканчивая заменой бензонасоса посередине трассы. Это в новой-то машине!! А как она прикольно вставала на ровном месте посреди дороги? Это при мне было, в среднем ряду. Стыдно было жуть. Зато научился сам под капотом жить.))
В общем он за год из двух 99 одну считай собрал, проклял ВАЗ, скинул не смотря на потерю денег за полцены почти, теперь ездит на фокусе.
ненене, ни за что даже в подарок не приму ваз.
:)
А по счет окраски авто,много нюансов,действительно,у белого цвета более 70 оттенков,черный тоже со своими капризами,но большинство случаев это ошибка либо маляра(неправильно выбрано давление воздуха,неправильный выбран выброс покрасочного элемента через сопло "пламя",нахлест и т.д. ) ошибка колера,банально,либо перед подбором не полирует деталь,либо использует абразив другого номера.
согласен,снежка-дурацкий цвет и перекрывается плохо,за исключением заводского,свинцового оттенка!!! по сути,все которые банки с краской продаются,считаются ремонтными,а начальная стадия краски называется пегмент. а вот если к пегменту добавить крупное зерно серебра или перламутра,и потом смешать,так называемым "молочком",которое при реакции разворачивет зерно под определенным углом,то не каждый колер или маляр сможет подобрать или же покрасить под цвет,переходом тем более. но цвет зато получается абалденный!!!)))весь секрет в зерне и в мастерстве маляра!
26 янв 2009 в 18:04
А вот у тестя была 99 новая лет 6 назад.))) он под Выборгом живет, в гости приезжал к нам в Питер (пару раз в месяц на протяжении года). Редко одна из его гостевых поездок обходилась без проблем, от мелочей вроде внезапно неработающей в ночи оптики(по трассе ночью без габаритов ездить пробовали?), также был обрыв грм(к счастью без последствий для движка) и заканчивая заменой бензонасоса посередине трассы. Это в новой-то машине!! А как она прикольно вставала на ровном месте посреди дороги? Это при мне было, в среднем ряду. Стыдно было жуть. Зато научился сам под капотом жить.))
В общем он за год из двух 99 одну считай собрал, проклял ВАЗ, скинул не смотря на потерю денег за полцены почти, теперь ездит на фокусе.
ненене, ни за что даже в подарок не приму ваз
Блин! где Вы такие машины берете?. Разве что в левом салоне, где битые машины за новые продают! Таких много, если вы не в курсе. Такие сказки! Порвался ремень ГРМ, а знаете, что у любого ремня ГРМ есть срок годности, даже у иномарочных! Просто надо их ровно по пробегу менять, что бы проблем не было, а не жаться на деньги, мол пока едет и ладно. На иномарках небось не ждете пока сам не порвется, а смотрите на пробег!
А моему авто 16 стукнуло вот, и нету у него ржавчины, и пороги целые, ну что ты будешь делать !!!! =)
Зато помню свою девятку, в ее почтенном для ВАЗа возрасте 9 лет она пережила замену пола почти целиком... =( Просто из-за того что он сгнил, никаких аварий и тд....
А продал я ее, когда механик мне сказал что передние лонжероны скоро последуют за полом, а такой ремонт уже просто не имел смысла... =(
О, опять про достойные уважения авто пошло-поехало... =) Вот тут я с Анатолием соглашусь, так, а если я езжу в свое удовольствие, и мне пох на то уважает ли меня владелец соседней тонированной Шестерки цвета "баклажан", с желтыми брызговиками "СРАРКО" висящими на цепочках, и огромной водосточной трубой на выхлопе ???
Ах, еще 13-дюймовые колпаки забыл...
Ну а если на то пошло, скажи честно, что новую Калину на дороге уважают больше чем 15-летнюю иномарку ???? =) =) =)
как так???? ты же раньше говорил что это вообще офигительные машины. все дагестаны на них гоняют. а теперь такое написал. ты уже определись.
... у любого ремня ГРМ есть срок годности. На иномарках небось не ждете пока сам не порвется, а смотрите на пробег!
повторюсь, чтобы было яснее - речь шла о новом автомобиле ваз21099.
как можно ждать обрыва грм от нового авто? а поломку бензонасоса?
я не говорю о том, что на ино ремень бегает по 60-80тыс, а на ваз рекомендовали менять каждые 10тыс( со словами "на всяк случай, у него бывает всякое".) как же доверять такой машине?
У ваза есть неоспоримое преимущество - отличная школа авторемонта.
Спасибо ему за это. ВАЗ научил меня ценить любые другие машины.))
Бензаносос летит не из-за того что он сам по себе плохой, а из-за того что люди (с небольшим достатком) любят ездить на 2-3 литрах, оставшихся в баке.....бензонасос начинает всасывать воздух, вот потому и бензонасос детит, выдавая нормальное давление топлива....Это практически у всех так и у старых иномарок также......просто не зная какая должна быть новая, мы катаемся на старой....просевшая подвеска? Да ты че, это иномарка, так должно быть! Или жрет масло.....Да ты че, это иномарка, так должно быть......хотя до состояния заводского автомобиля ему далеко....
Я понимаю что тебе не составляет труда кататься по сервисам гарантийным, а теперь представь город где ближайший сервис в 100 км, как прикажешь ее на эвакуаторе катать туда? И при той частоте поломок это лучше сразу с новой русской машиной эвакуатор покупать в комплекте.
26 янв 2009 в 21:27
Антон, что бы ты не говорил про ВАЗ, а Ваня все равно найдет кучу аргументов "ЗА"... так что все напрасно...)))))
+1 .)))
Юлия Lantanaa
26 янв 2009 в 21:27
Антон, что бы ты не говорил про ВАЗ, а Ваня все равно найдет кучу аргументов "ЗА"... так что все напрасно...)))))
+1 .)))"
+1 =)