Валер, а момент у мотора какой? у большеобъемных моторов обычно момента больше при аналогичной мощности....а от момента зависит тяговые возможности и разгонная динамика. Вспомни маскл кары у которых объем семь литров и 300 лошадей.....зато момент чудовищный был!!!!
Вань, когда я на той же выставке сел в приору, первое на что я обратил внимание - это какой-то ящичек для мелочевки внизу центр. консоли, мне не понравилась отваливающаяся вниз крышка, неужели нелья поставить доводчик ??? из таких мелочей и складывается анти-комфорт
Валерий, я об этом ящичке даж не вспоминаю......ну не сделали, не вешаться же.....зато хоть мини коврик есть в ящичке. Когда ты видел приору на выставке? недавно или самые первые экземпляры? Просто створка на половину открывается, а не откидывается полностью, думаю там доводчик и не нужен.......А еще что заметил из антикомфорта?
Иван, у меня просто дядька выбирает машину. А хочет новый российский автомобиль. Вот. Я его всеми силами отговариваю от жигулей 11ой модели в пользу приоры. Почти вроде уговорил!
Вань, это не как всегда для москвичей, тем более, москвичи ни разу не учатвовли во встречах - все встречи в питере
по поводу приоры, я тебе пример привел. из таких маленьких частей складывается общее впечатлание. а еще меня убил запах, его не было даже в сайбере и китайцах, был только в приоре и калине...
=) =) =) Валерий +1 Я в Приоре посидел на последней выставке в Питере, в Ноябре была, руль кошмарный твердый и скользкий, Иван что за ахинея про приятный на ощупь руль ? Ты с чем сравниваешь ??? О_О Запах, да жесть, еще в версии где только передние эл. стекла кошмарная заглушка там, где должны быть кнопки задних эл. стекол.. А какой звук закрывания двери, шик ! Даже при легком закрывании железный звон, грамотно уплотнители не судьба поставить ? Подрулевые переключатели, не поменявшие функций с 80-х годов кстати перекочевали с Шеви-Нивы.... =) По сравнению с тем же несчастным Акцентом, у которого они поворачиваются, регулируют работу щеток в прерывистом режиме и тд, тут все просто и совково.... =) Больше всего меня "покорила" ручка КПП конечно,я приверженец механики, поэтому коробки пощелкал у всех машин которые там были практически, у Приоры самый тяжелый ход, сама ручка низко и неудобно расположена....
У того же китаезы BYD F3 коробка идеально переключалась... Легко, хода короткие...
Только что видео на Ютубе смотрел, Сегодня во Владике ОМОН разгонял демонстрацию против поднятия пошлин... Народ-то просто ходил вокруг елки.... Там досталось дубинками всем, даже журналистам, особенно РЕН-ТВ, видел как их в автозак паковали.... Да и всем подряд, это жесть, более 200 человек задержали....
Зато продавцы ВАЗов наверно бьются в экстазе !!!! Ух продажи вверх пойдут скоро, здорово... Раз ТАЗы не могу взять качеством, значит заставят брать дубинками !!!!! =( =( =(
Принципиально в жизни никогда себе новую русскую машину не куплю.
Я ни за кикае кавришки не возьму нашу новую машину. Лучше за такие же деньги японца подержанного, зато буду ездить не париться пару лет, только масло вовремя меняй! С ВАЗовской десяткой я в совое время наигрался. За 10 месяцев поменял 2 печки, 3 втягивающих, диски сцепления и все датчики, после этого купил Caldina и доволен
Когда в Америку пришли японские машины, которые значительно превосходили по качеству американские, американский автопром просил правительство повысить пошлины и что то еще сделать, что бы не покупались иностранные машины, на что им сказали: "а в чем проблема? делайте лучше..."
Наши в смысле чьи? Ваши Валерий? :))) Как мне кажется Россия не участвует капиталом в этих брендах, поэтому, собранна в России и разработана в России разные вещи :))))
Полин, это похоже уже из области фантастики :)) К сожалению конечно. Просто когда имел сомнительное удовольствие обладать русским авто, часто бывал на форуме где искал методы устранения неполадок, так там ребята-кулибины реально предлагали простые и очень эффективные доработки, причем были даже такие кто предлагал ВАЗу эти доработки внедрять. Я уже и не знаю наивечнейшая проблема ВАЗа это отопительная система, которая очень не эффективна. И в какой модели эта проблема устранена? Да ни в какой :) Летом запотевают, зимой не отмерзают на малых оборотах :)
из таких мелочей и складывается анти-комфорт
:)
крышка откидывается полностью и доводчик необходим
международный салон в сентябре, думаю, ты слышал про него
:)
и как она реализуется ??
:)
по поводу приоры, я тебе пример привел. из таких маленьких частей складывается общее впечатлание. а еще меня убил запах, его не было даже в сайбере и китайцах, был только в приоре и калине...
:)
Я в Приоре посидел на последней выставке в Питере, в Ноябре была, руль кошмарный твердый и скользкий, Иван что за ахинея про приятный на ощупь руль ? Ты с чем сравниваешь ??? О_О
Запах, да жесть, еще в версии где только передние эл. стекла кошмарная заглушка там, где должны быть кнопки задних эл. стекол..
А какой звук закрывания двери, шик ! Даже при легком закрывании железный звон, грамотно уплотнители не судьба поставить ?
Подрулевые переключатели, не поменявшие функций с 80-х годов кстати перекочевали с Шеви-Нивы.... =) По сравнению с тем же несчастным Акцентом, у которого они поворачиваются, регулируют работу щеток в прерывистом режиме и тд, тут все просто и совково.... =)
Больше всего меня "покорила" ручка КПП конечно,я приверженец механики, поэтому коробки пощелкал у всех машин которые там были практически, у Приоры самый тяжелый ход, сама ручка низко и неудобно расположена....
У того же китаезы BYD F3 коробка идеально переключалась... Легко, хода короткие...
Там досталось дубинками всем, даже журналистам, особенно РЕН-ТВ, видел как их в автозак паковали....
Да и всем подряд, это жесть, более 200 человек задержали....
Зато продавцы ВАЗов наверно бьются в экстазе !!!! Ух продажи вверх пойдут скоро, здорово...
Раз ТАЗы не могу взять качеством, значит заставят брать дубинками !!!!! =( =( =(
Принципиально в жизни никогда себе новую русскую машину не куплю.
+1
Когда в Америку пришли японские машины, которые значительно превосходили по качеству американские, американский автопром просил правительство повысить пошлины и что то еще сделать, что бы не покупались иностранные машины, на что им сказали: "а в чем проблема? делайте лучше..."
так что, Друзья, копимвсе дружно деньги на бмв и тойоты ))))))
:)
:)
Я уже и не знаю наивечнейшая проблема ВАЗа это отопительная система, которая очень не эффективна. И в какой модели эта проблема устранена? Да ни в какой :) Летом запотевают, зимой не отмерзают на малых оборотах :)