на ваз все в 3-4 раза дешевле, может только кузовня по такой же цене как у недорогих иномарок

Вань, в 14 это еще не дорого...

что меняли то хоть ???

по поводу бмв, ты не спрашивал серию с самого начала и сам себе придумал и сделал выводы, а тепрь говоришь о не состыковках...

:)

начал греметь задний подшибник.....пробег 14 штук. Подшибник вместе со ступицей!!! стоит 2500 рублей. На ауди 100 94 года стоит 300рублей (там подшибник отдельно со ступицей). Давай-те кричать что не надо покупать акценты!

Скупой платит дважды. А в случае с Ладой и трижды - не редкость

Валера, "в приведенном мною примере, купер был наиболее похожей машиной на бмв знакомого (это тебе к размышлению о 5 и 7 сериях)" эт не твои слова???
Там места не было что бы рзогнаться и ударить! Капот замену, решетку на замену. "Телевизор" вытягивать надо, 2 радиатора выравнивать, бампер восстанавливать и все этонадо покрасить.....один литр краски стоит 3500рублей, а покраска еще дороже!

да я 10 раз могу на ладе подшибник поменять, нежели на акценте!!!!!

бывает, в меня тут на стоянке чуть не врезались за полметра всего, я думаю. у меян ремонт всего этого стоил бы еще раз в 10 дороже...

а про в этой цитате я тебе специально написал про 5 и 7 серии, чтоб подчеркнуть что не только они есть в линейке моделей, а ты видимо просто не понял намек

:)

зато, Вань, на акценте сменишь 1 раз и все, а на ладе 11 раз придется менять ))

:)

Надо четче писать....все равно купер класса А, не сравнить с бмв 1 серии класса С. Все у них разное.

Валера, скажшь каждые 1400км буду менять подшибник???? Я пятнадцатую так гонял по ямам, даже ничего негремелои не скрипело!!!! а я тогда больш 10 штук проехал при общем пробеге 40тыс! А тут одну яму поймал и пипец.....

Вань, ну какой С класс-то ????? а 3 тогда что ?????? бизнес ???????

:)

А 3 эт 1 с багажником просто.....Даж копедос с гольфом сравнивают, а гольф как известно это С класс

Игорь Twilight Тазин
19 дек 2008 в 22:59

Причем тут птф?:) Для Лады это допоборудование, как и для большинства авто))

В наших автомобилях птф идут в комплектацию.....

Акцент за 330 т.р.
-ГУР
-кондиционер

Приора за 330т.р.
-ЭУР
-Климат-контроль
-ПТФ
-4 стеклоподъемника
-электрозеркала
-ЦЗ
-блокировка задних окон
-доводчик стекл(4)
-сигнализация
-дистанционное управление багажником
- электронная приборная панель(в отличии от акцента)
- датчик света
-датчик дождя
- парктронник
-бортовой компьютер
-литые диски
-АБС
-ЕБД
-2 подушки безопасности
- удобный блок света для передних пассажиров и отдельно для задних пассажиров
- макияжное зеркало в козырьке (всех бесит отсутствие зеркала в моем акценте)
- центральный подлокотник и бардачок
- подстветка двери(из приятных мелочей)
- мотор тяговитей и резвей.....
и т.д. и т.п.

вот из-за этой разницы я куплю приору......

Удачи вам с таким ЭУРом на дороге))) Главное молитесь чтобы он накрылся зимой на пустой трассе на невысокой скорости. Слишком много отзывов не особо хороших...

Игорь и ты же в ту баню с Юрой.....уже давно этого нет!!!! когда вы же очнетесь))))) есть такие приоры и с ГУРом немецким, бери такую

С ЭУРом в комплектации гроб идти должен, на крыше, чтобы сразу паковать водителя, знаем-знаем - ".... ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ЭУР ЕЩ НИКТО НЕ ВОЗВРАЩАЛСЯ..."
Кто не в теме, около 10 страниц назад отлистайте...

Иван что ты за фуфло гонишь ???? "3,5 штуки стоят противотуманки......"
Целая фара новая на Акценте моему другу в 1200 обошлась, а тут противотуманка какая-то...

Если ты дурак то мелкий ремонт и дороже 14000 может обойтись, с друга официалы хотели за разбитую морду Акцента 40000 рубликов, но он не идиот клинический, поехал в "гаражный" сервис, где сделали все тоже самое но за 10000 рублей.....

Юра, не ругайся. птф реально дорогие (оригинал). На мою Примеру например одна родная птф в сборе стоит 149$. На Акцент цены не знаю, но 3.5 за две - вполне реальная цена
Иван, махачкалинские ЭУРы и сейчас ставят на Приору, и проблема не изжита. Если вдруг случится покупать Приору то выберу хэтч с ГУРом - седан урод.

=) Ладно не буду ругаться... =) =) =)

Мы же умные цивилизованные люди в конце концов =)

Ага, вот Иван наверно пошел спать, а завтра такой разнос тут устроит, аж боюсь заходить !
Опять скажет что новая Приора за 330 лучше старой Ауди за 150, ахаххахахах, это его главный и единственный аргумент, я уже привык....
=) =) =)
Игорь спокойной ночи...

Спокойной. Кстати я тоже считаю что новая Приора лучше 18-20тилетней бочки)))

=) =) =) Вполне возможно, но как это относится к соперничеству Приоры и б/у иномарок ее ценовой категории Иван почему-то никогда не говорил.....

Ну это я тоже так и не понял=) Наверно завтра нам все разъяснят...

Юра, у тебя была приора с ЭУРом? Ты ездил на приоре с ЭУРом? У тебя отказывал ЭУР? ЕСЛИ НЕТ, то можешь помолчать, потому что я сам езжу и не на одной, а практически на всех!!! И если ты не вкурсе, если ЭУР откажет, что мало вероятно, то крутить руль можно будет!!! И если ты не знаешь, то ЭУР отключается при скорости 60 км/ч, так что твои бредни никому не нужны. Слышал звон, а не знаешь откуда он.....Вспомни как ты прокалывался о незнаниях про новые модели ВАЗа, так помолчал бы и писал бы о Бочках.....

И если ты не знаешь Юра, то одна проивотуманка стоит 1500 штуки!!! две это 3000!+ реле+кнопка+проводка! Если не знаешь, то пожалуйста без дураков, ладно?
Я и так себе немного дешевле сделал ремонт. Я оригинальный капот(корейский) взял за 4700, который стоит везде 5800, а то и больше. Конечно я мог взять тайваньский за 2500, но я не дурак, чтобы иметь кривой капот.....
Гаражный сервис)))))))) ухахаха....ну ну, а в гаражном сервисе есть прибор для настройки светового пучка фар? А геометрию полностью восстановили на стенде или на глазок? Я такую машину никогда бы не купил бы, а вот такие как Юра, с радостью схавают и такой продукт, крича что у него машина не битая.....

а ауди, даже старая за 150, все-таки лучшее новой приоры..)